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宝马x5的防爆胎适合进藏吗？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

宝马x5的防爆胎适合进藏吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

个人感觉，进藏不太合适，防爆胎虽然在安全性上很高，但是对于非铺装路面的缓冲表现不如普通轮胎，另外，防爆胎的胎壁非常厚，如果遇到问题，需要更换轮胎，对于设备也有更高的要求。如果进藏，建议更换小一些尺寸的轮圈，比如17英寸的，轮胎也尽量更换那种扁平比大一些的普通轮胎，遇到非铺装路面的耐用性也会更好。




回答于 2019-09-11 08:43:50

防爆胎适合在城市有救援的情况下使用，长途行驶一定要准备备胎。

宝马X5真的配的是“防爆胎”吗？其实并不准确，这也是我们反复打引号的原因。防爆胎只是俗称，它真正的学名是RSC，翻译过来可以称之为泄气保用或者零压续行。这种轮胎与普通轮胎一个最大的区别，就是胎壁超厚，厚到可以在没有打气的情况下依然可以支撑车体（大致相当于普通轮胎亏气的状态），并保证车子能够以80公里/小时以下的速度行驶较长的距离。绝大多数情况下，足够满足车主开到维修站。如此，可以省去车主更换备胎的麻烦，同时车子也不必在配备备胎（事实上绝大多数宝马车都没有备胎）。

那为何要俗称它为防爆胎呢？这与宝马的一些宣传有关。要知道，这种轮胎的成本比普通轮胎要贵一到两倍，而且扎胎了还得换，换的时候还超级麻烦（普通换胎工具还不行）。这么多障碍，如果只是 “不用备胎”，显然吸引力不够。因此宝马在很多时候有意无意地会强调它在应对爆胎时的优势。注意，是应对爆胎时的优势，而不是不会爆胎，这是有本质区别的。




回答于 2019-09-11 08:43:50

我也厌倦了防爆胎，我的35I领先型换的4个米其林4*4高性能DIAMARIS轮胎

给你介绍一下吧。

开了20000多公里 轮胎裂得慌啊。。。不知道防爆胎那么硬缺那么脆弱。。。

总结防爆胎的优缺点：

优点 一，感觉胎壁硬可以随便开不怕爆，有安全感（嘿嘿，但是颠得尿都喷出来）

二，在沥青路段和高速路段操控性不错，急转弯时有胎响（感觉拉风，但是很虚荣）

三，据说高速爆胎比较安全（以前开了5年日产风度，不是防爆胎从未爆胎，轮胎可以走50000公里以上。）

缺点 一，价格贵，性价比不高（俺这个人喜欢性价比高的东西，当初选领先就是觉得性价比比较高）

二，轮胎噪音大

三，轮胎硬，避震那个硬啊！开时间长.很累。没有以前风度舒服。（有时候感觉自己这辆车哪里是百万级别）。特别是在非沥青路段（那折磨感啊）

四，轮胎表面开越多公里就破越多，噪音越来越大。

五，开10000多公里时开始出现裂缝（可能硬度太大的关系，容易裂）

声明：本人无任何想诋毁防爆胎的意向。嘿嘿！轮胎根据路况来选择！

卸下防爆胎后，一：嘿嘿，那个爽.舒服啊！原来X5悬挂不错，柔中带硬，硬中有柔。真的避震好了好多.过坑挖路段信心十足。

二：可能米其林的关系，胎噪真的好小，基本没有！音响开起来那个清澈啊嘿嘿！

三：我感觉开起来操控感和稳定性差不多，过弯 倾斜会稍微差那么一点点。毕竟防爆胎比较硬嘛！

总结：防爆胎只适合沥青路段跑。。。如果路况不是很好还是普通胎实用。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不建议去，主要原因有两点

1.空气含氧量有关,具体说法清楚,就说X5在空气含氧量足情况性能减,至于开动.

2.耗油量太,特别4.8,厉害.最主要X5对油质要求,加93调剂,都行.

回答于 2019-09-11 08:43:50

不适合，胎壁太薄，走烂路危险容易爆胎