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在三线城市跑滴滴如何？

都是,也是,地方在三线城市跑滴滴如何？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 现在在小城市跑滴滴还能争钱不

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

如何判断一个地方跑滴滴赚不赚钱，其实是很简单的，有很多种方法可以去测试（后面有总结，一定要看完）。

这边跟你分享一下朋友跑滴滴的经验，和如何判断一个地方使用滴滴用户的人多不多，方便大家以后通过跑滴滴能获得更高的收入。

试营运

刚开始的时候，在没有任何数据的情况下，我们可以询问一下同行，哪一块滴滴的客户比较多，然后我们可以在这些地方试运营一下，当然你如果不是全职的话，可以在放假或者晚上去试试。通过1个来月的摸索应该就能对周边的环境和人员分布比较熟悉了。

看地方的人流量

跑滴滴的话也不一定是在人流量比较大的地方，想有一些冷门的地方其实也是很吃香的。比如有些人在商场旁边跑滴滴，一天只能赚个3-5百，而有些喜欢在娱乐场所，比如KTV这种地方，碰到豪横的老板，一单都是好几千。这就相当于小米和苹果的区别，一个是跑量的，一个是有针对性客户的。

积累经验通过数据分析

在跑滴滴的过程中，我们也是要通过数据模型进行分析的，想要把一件事件认真的去做大，做好。必须是要不断的进行改进。比如客户的评价、满意度，哪里的客户比较多，钱赚的多，走哪些路线可以更省油费等。

总结

总体分三步走，确定用户群体，可以根据自己的接单情况来看，对自己的接单位置和数量进行一个统计。后续着重往这些多的地方跑，跑的久了老客户也会多的。另外就是提升客户的满意度，比如客户说车内味道不好闻，你可以买一些好一点的比较清新的香水，千万不要买那种香精味太重的。很多人会反感。

我们要做的是适应大众化人群。这是一个很职业的事情，我们应该认真的去对待、优化，才能做得比别人更好。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好！我的老家就是三线城市，每次回坐火车或者高铁回老家的时候都会叫滴滴回去。每一次和滴滴司机交谈，他们大多都是晚上出来兼职的，很少是全职！他们所走的地方都是市区范围，大概是六公里半径。范围小，意味着单的价格也是不会很大的。

三线城市大多时候都是本地人居多，本地人很多都是有自己的小车或者摩托车，而且三线城市的人都是可以开摩托车、电动车。

所以，在我认为你准备全职跑滴滴的话，建议你做好前期调查，初步估算值不值得全职跑！



回答于 2019-09-11 08:43:50

首先要看你是全职还是闲的时候赚点业务收入，如果要是全职滴滴还是推荐你为车辆买入运营保险，这样下来保险费用大大提高，每个月大概1500-2000左右。主要是为了避免被交警查到，如果查到面临的处罚十分严重。接下来要考虑滴滴的收益问题，一般是家用车大概7 8个油左右，目前油价按照4.5元每升来说，100公里大概油费35元左右。但是如果要是跑市区，油耗会大幅度提升，那么收益也会随之降低，尽量减少跑空车是保障滴滴收益的关键。

全职滴滴的话，要具体分析单多不多，如果单子水平一般的城市还是不建议跑滴滴的，因为真的太累，平均每天要跑10个小时以上。最终收益能达到总单价的一半就算不错了，如果是为了专门跑滴滴贷款买车当做全职还是不建议的。

如果是业务闲暇时间，闲着也是闲着，跑一跑滴滴还是比较不错的，能有一份额外的收入，减少生活负担。

如有其他想了解的可以找我详细交流，希望我不专业的回答能对你有一点帮助。

回答于 2019-09-11 08:43:50

跑滴滴是勤行，看着挺飒，其实也是辛苦钱，实在不行我才会选择去跑滴滴

回答于 2019-09-11 08:43:50

三线城市人口流动性较小，大都都是本地居民，本地居民在日常出行中大都有固定的交通方式，也只有在应急或者是晚间出去吃饭喝酒的时候才会选择打出租车，或是滴滴出行。而且现在车辆保有量很大，几乎家家都有机动车辆，电动车在三线城市也很多，所以就面临着单少车辆多的这种情况，个人建议还是在闲时可以作为一个其他的收入来源，但专职跑滴滴的话，在三线城市会很辛苦，而且单量不大。