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夏天车内很热怎么解决?
车内,空调,车窗夏天车内很热怎么解决?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
夏季车内高温的解决方式:避光与开空调
春季似乎是一年中最短的季节,似乎每年都是刚脱掉棉衣就要换上T恤,还没来得及用汽车空调的自然风就要开启压缩机了。而在需要使用冷空调的阶段总会出现各种“物理降温”小妙招,目的是通过被动降温从而降低空调的使用频率是降低油耗,然而这些用车方式或改装系统基本都没有实际价值。
零成本-避光停车
在夏季停车时为了避免阳光直晒而提高车内温度,在没有室内停车场的前提下,老司机总会建议新手将车辆停放在树荫下——真坑人。夏季的路边会有些是枝繁叶茂的树木,在树下确实能够背阴乘凉但树木也是飞禽的家;白色汽车的是目前保有量最大的车辆,反光能力非常强的白色车身会刺激到鸟类的神经,刺激的结果是“排泄”的欲望非常强,停车树荫下的汽车基本是在等待鸟粪。
其他色系如红色同样会刺激并惊吓到鸟类,蓝色汽车的色彩就像是平静的湖面,而鸟类的天然厕所就是水面了。所以夏季在树荫下停车总要面对鸟粪的袭击,而含有氮和磷的鸟粪对汽车漆面会有比较大程度的腐蚀;那么在阴凉处停车确实降低了车内温度与空调使用频率,然而刷车的成本似乎要比空调系统增加的油耗高得多吧。其次如遇到暴雨大风或雷电天气,坠落物以及“霹雳火花”会不会让汽车处于为危险境地呢?
开窗通风-不可取
有些车辆通过加装晴雨挡,以及小功率太阳能鼓风机实现被动降温。车窗闪出一些缝隙实现内湾空气的对流,试图以外部的“冷空气”循环替代车内的热空气;这种降温方式不能说毫无价值,但是效果也只能说是微乎其微,尤其是用车频率较高的用户无需学习。因为在强光下车内空气温度与车外温度差异不大,除非到太阳落山后才会有些效果。
正确的方式:选择车衣或者铝塑材质的遮阳板,亦或者加装窗帘。太阳光线中为人熟知的是紫外线和红外线,其中紫外线的波长比较特殊,原车车窗即可100%的过滤掉;但是红外线的波长决定了不容易过滤,车窗能过滤掉20%~30%就算不错了。而红外线又是真正产生高温的光线,所谓的背阴乘凉本质是避开红外线的直射,那么汽车想要达到相同的效果且没有风险,理想的方式自然是遮挡光线。
贴深色车膜-不建议
关于汽车贴膜是有严格要求的,前档透光率不得低于70%,后档与两侧前车窗是用以观察路况的区域,对透光率的要求同样很高。如果使用了超标的深色车膜是会被处罚的,而且这些车膜基本都含有严重超标的HOCO与TVOC等物质,在阳光的高温加热过程中会非常有效的挥发,车内的空气质量可以说比某些工厂还要差。
总结:成本最低的物理降温法是用铝塑遮阳板,或者高成本加装汽车窗帘。最省心的办法是上车之前打开空调制冷,用外循环模式加速冷热空气的交换;汽车的作用是为了提升出行品质,没有必要为了节省那一点点的油费绞尽脑汁。且即使使用上述方式也只能非常小幅度的降低油耗,对于可变排量压缩机而言也许会有些差异,对于定排量压缩机(主要为手动空调车辆使用)则基本无用。
编辑:天和Auto
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回答于 2019-09-11 08:43:50
很高兴回答你的问题。
夏天车内很热是普遍现象,这里林杰教你几个小妙招来对付炎热。
1.尽量停车在树荫下或阴凉处。
2.车内加装反光板,反射阳光。
3.小妙招:首先打开副驾驶的车窗,然后打开驾驶员的车门重复开门关门动作,使车内产生风箱效果,车内热气会从副驾车窗被呼出。可以快速排出车内热气。
4.小妙招:上车后打开天窗,打开空调外循环,行驶几分钟后关闭天窗,此时车内热空气因天窗负压,被抽出车外。
千万不要上车就关紧车窗,打开空调,这样是很久都不会凉的。
以上为林杰车坊原创回答,欢迎关注留言!
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好,开车之前先把车窗都打开,让车内温度和外面温度差不多时,打开空调制冷,开启内循环,这样就可以让车内温度降得快。
回答于 2019-09-11 08:43:50
开空调
回答于 2019-09-11 08:43:50
夏天,暴晒之下的汽车内部非常热,虽然可以开启空调降温,但是刚进去时还是暴热难耐,尤其是皮质座椅,更加难以坐下。这个怎么办。
夏天在开车之前,可以打开所以窗户,将车内空调开到自然风,开启外循环,这样可以快速降温。也可以打开两个车门,来回开关一个车门 ,使车内通风,也可降温
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