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挡位与车速如何匹配，当车的声音大时是加挡还是减挡呢？该怎样控制挡位？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

挡位与车速如何匹配，当车的声音大时是加挡还是减挡呢？该怎样控制挡位？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

您好，很高兴能为您回答！

手动挡的车在实际道路驾驶需要根据车速换挡，高挡低速和抵挡高速行驶是不可取的。高挡低速，虽然省油，但发动机转速低，发动机动力不足，负荷大，混合气燃烧不完全容易产生积碳，对发动机不利；低挡高速，虽然动力强劲，但发动机长时间高速运转磨损大升温快，油耗也大，对发动机也是不利的。

至于挡位与车速如何匹配，没有严格的标准，不同的道路情况采用不同的操作方法，只要您能够保证车辆在行驶时有足够的动力就可以，发动机不需要太高的转速。当发动机声音大时，在一般道路上感觉动力充足可以加挡，如果是爬坡或道路情况复杂感觉动力不是很足就不要加挡。发动机声音大，减挡是不可取的。只有在发动机没有足够的动力或声音变小时才可以减挡。如果您是新手，可以参考转速表，尽量让发动机保持在2000左右的转速，这是经济车速。如果转速高了可以加挡，转速低了可以减挡。注意最高挡没有最高转速限制，只要车辆不超速就可以。当然也可以参考车辆的行驶速度表来加减挡，二挡跑20迈左右，三挡跑30迈左右，四挡跑40迈左右，五挡不低于45迈，没有最高速限制。

以上观点仅供参考，不足之处欢迎批评指正！

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回答于 2019-09-11 08:43:50

如果您开的是自动档的汽车，那么档位您是完全不用管的，因为您所驾驶的汽车系统会自动根据汽车速度匹配最适合的档位。

我来说一下我对手动档汽车档位和速度匹配的理解。如果说，您不想弄得太明白，只想知道个大概，就简单的记一下，1档起步，起步轰轰油门基本就可以换2档了，车速大概30千米/小时的时候换3挡，40千米/小时的时候换4档，50千米/小时及以上的时候，就换5档了。一般的汽车都是到5档是最高的档位。

当然有些半挂牵引车它们是十几个档位的，咱们避开不谈。一些老司机会告诉你，降档也很重要，当你觉得汽车发动机开始“拉”着费劲的时候，就是汽车开始有点“哆嗦”的时候，就需要降档了。基本都是依次降档，当然就是发动机太费劲的时候，需要跨越降档。这时候你需要看的是转速，汽车转速表在1800-2200转的时候是换挡的最佳时机。

做到汽车速度起来了就提高档位；汽车发动机拉着费劲了就降档是油耗最省和对汽车发动机最好的。转弯、下坡、爬坡提前减速降档，汽车转速表转速过高的时候就需要提升档位了。其实，汽车档位和速度的匹配是一个需要“意会的”，需要靠你自己的理解，说的再明了，也不如您亲自试试，什么是汽车发动机拉着费劲的“抖动、哆嗦”，什么时候感觉踩油门车速提升不明显了，就需要加档了，这都需要自己的实践了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

当车声音大时，需要减挡。其实换挡时机不一定是看车速，看发动机转数更准确一些。一般来说，转数2000左右换挡，能保持车辆动力且油耗较为经济型。

回答于 2019-09-11 08:43:50

一档起步，车子走顺后，大概就10码这样子吧，转速无所谓，反正一档最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的

一档车子走顺了2000转内就换二档应该在30码内

二档2000换 三档在40-50码

三档2200转换四档在50-60吗

四档2500转换五档在60码以上

回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机声音大时应该加档，不管行驶在哪个档位都应该让发动机运行在常用的转速区间，始终保持发动机动力充沛的状态，比如你行驶在一段难走的路上你用一档怠速都感觉到车走的快颠簸太厉害，随后走出这段路你觉得车速太慢了，你就想踩油门，然后发动机声音很大，这时候仅仅加油门已经满足不了车速的需求了，这时候你就得需要加到2档。2随着车速提高，发动机转速上升声音变大，你感觉二挡也慢，这时候就得加到3档。以此类推。

回答于 2019-09-11 08:43:50

一档起步，车子走顺后，大概就10码这样子吧，转速无所谓，反正一档最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的

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