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电动三轮是否可以通过充电口并一组副电瓶来增加续航里程？
电池,电流,电瓶电动三轮是否可以通过充电口并一组副电瓶来增加续航里程？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
如果两组电池新旧不同，充满电之后电压相差较大。则建议设一个单刀开关，接到一组电池的正极引线或负极引线上，另一极接到一块儿。使用时合上开关，并联使用。不要用完一组用另一组，这种各个击破的用法是不懂装懂，死搬教条。连小学课本里讲的一只筷子和一把筷子谁容易断的道理都没搞明白。
用完之后，为了防止自放电较小的电池组向自放电较大的电池组充电，可将开关断开。如果两组电池容量不同，要接两个充电口，各充各的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
通过充电孔並联增加一组副电瓶的方法不可取，应另装一组电瓶，用一个倒顺开关控制，分别使用。
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动三轮是否可以通过充电口并一组副电瓶来增加续航里程？理论上是没有问题的，但是实际使用中不建议。
通过充电口并联电池的危害
电瓶充电时的电流要比工作时的电流小很多，对于铅酸电池，一般使用0.1C的电流进行充电，所以充电接口的线材一般都是比较细的，如果将电瓶直接接在充电口使用，有可能会引起线路的过热发生危险。
如果车上自带的电池已经放空，将备用电池插入充电口时，由于存在电压差，备用电池会给车内的电池放电。这样放电和充电器正常充电是不一样的，充电器在充电时会对充电电流进行检测，初始阶段恒流充电时电压是会降低的，而直接使用充满电的电瓶接在放空的电瓶上时，较大的压差会使电流非常大，这样不但不会正常充电，而且也会引起电池的失水过热。
如何连接备用电池
如果想使用备用电池增加续航里程，可以单独使用一组线径足够的电源线连接，并且在连接备用电池时，需将原车自带的电池断开。
使用单独的备用电池连接插座和电源线首先能够保证大电流工作的需要，接下来需要使用开关将原车自带的电瓶断开。最简单的是使用两个1P的直流空开，需要使用哪一组电池将对应的开关闭合，断开另一组电池的开关即可。
为了避免两组电池同时接入，也可以使用双电池切换专用的空开。这种空开将两个1P做在了一起，并且存在互锁，即两个开关无法同时接通。这样就避免了由于误操作使两组电池同时接入了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
原理上可以，实际上严禁
在未对充电口改装之前，不可以
原车充电口延线平方在0.5左右，不足以胜任替代4平的主线，插充电口并联电池后，充电口延线会过流发热，严重时引发短路火灾
回答于 2019-09-11 08:43:50
这样效果不太好，因为一组电池没有电了，有电的电池把电窜到没有电的电池里，俩组电池也跑不了多远。应该是弄个转换开关，用完一组电池再用一组电池，这样才能发挥俩组电池的能量。
回答于 2019-09-11 08:43:50
可以，和原电池同样型号，同规格，一起更换。
回答于 2019-09-11 08:43:50
可以的，但你首先懂电路才行！
回答于 2019-09-11 08:43:50
相当于副油箱嘛，可以是可以，关键点是电路控制嘛，合理设计、改装，三轮车后斗放满电瓶都可以，那续航，杠杠的[捂脸]
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