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5G真的有宣传中的那么厉害吗？无人驾驶、智能家居、远程医疗等必须得有5G才能实现吗？
无人驾驶,人工智能,网络5G真的有宣传中的那么厉害吗？无人驾驶、智能家居、远程医疗等必须得有5G才能实现吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
5G真的有宣传中的那么厉害吗？无人驾驶、智能家居、远程医疗等必须得有5G才能实现吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
5G并不厉害，但是无人驾驶，智能家居，远程医疗确实都需要5G才能平民化的普及。请一定要注意“平民化”的普及这个词语。这将是我们接下来要重点说的内容。
目前有一种很重要的论调：4G的速度已经足够快了，并且4G建设也非常完善，5G只是现在手机厂商的一个噱头，或者说是消费升级的一种手段。有部分是是这个看法这无可厚非，但是很明确的说，这是错误的。
5G这个赛道，打的是标准，是基建，更是未来的产业机会。这个说起来比较假大空啊，但是后面慢慢讲究比较实在了。
一、大家都知道，现在各个行业都在提：数字化，信息化，智能化这三个概念。说通信之前，一定要说一下这三个东西。
在工业制造业中，数字化形式是，能够实时的采集各个设备生产的节拍，设备的运行状态。
这种实现生产制造执行的软件系统是MES，近几年有一个更为火热的概念数字孪生，说白了就是将整个工厂实现每一个设备在计算机上面都可以监控，实时跟踪。
到这里跟5G并没有一点关系，或者说不使用5G，依靠现场总线EtherCAT，profinet等也可以实现这个数字化性能。
但是现场总线协议都是各个厂家自己做的，或者是几个厂家联盟自己去市场化推动的。只要这个协议你使用了，那么你就需要购买相关通讯芯片，例如EC总线的价格是100多块钱，modibus是免费，CANopen是20块钱以下。
对于工业现场总线来说：速度快，以及抗干扰能力强，延时低是必要条件。反而工业现场对高带宽的需求并不多。也就是我们简单的1000M带宽基本就可以了。
这一点就要说道5G了，目前工业现场总线协议，中国没有一个，也就是说，我们现在一直在为别人的标准打工。不管开发什么东西，都是按照别人的标准来。
所以得5G者，得工业信息化市场的重要门票。
二、说物联网的概念，你可能没有什么体会，我们说一个比较特殊的例子：国家电网推行的智能电网
国家电网一直在建设4G专网，这是一个什么东西呢?简要的说，就是电网监控，以及调度的一个专用的网络。
我们都知道，电力的传输就是一个网络。家庭消费电力中，我们都知道有波峰，波谷的概念。电力领域如果能够智能化的监控，哪个地方什么时间段耗电多，通过电力+通讯网络的调整，是能够做到给每个区域输送最为合理的电力能力。减少浪费，将能源使用率发挥到最高。
在5G网络中，有一个非常重要的应用叫：网络切片。这个东西的含义，其实就是，我们先将中国所有的电力都先链接到一起，形成一个“大电力能源水池”，然后切开为很多块，再根据客户端反馈回来的数据，这个省份，什么时间段，需要多少能源。走哪路电网损耗最小，如果遇到紧急情况，从何处节点进行快速的应急搭桥，可以解决问题。
这就是：华为和南方电网在2017年做的《网络切片在智能电网中的应用》。
然后我们就要说道，如果用4G，那就必须建设专网，因为4G的带宽低，且无法做到网络切片的能力。这个能力是5G之后才有的功能。
与电力专网具有相同的应用就是远程医疗，远程医疗是一个带宽要求极高，且延时性要求较低的一个特殊应用场景。
英国和美国曾经做过一个远程医疗的手术，采用的是电缆专网，专门开通一条光缆为这个手术服务。你可以想象一下这是多么艰难。一般人肯定是用不起的。
但是5G就不需要开通特权的应用，5G本身就能满足这些需求，直接连接到什么上面，就可以直接远程进行手术。
三、物联网所对应的是其实是所有设备都产生数据
5G主要在于可以接大量的设备，倒不是说现在的智能家居在没有5G的状态下就不能使用。而是在5G状态下，会有更多的功能。同时基于5G室分标准的各类设备，包括路由器，家电设备的芯片都要考虑5G通讯的基本标准。因此，为什么国内对5G非常重视，主要原因就在于在下一轮的智能家居市场，都要基于5G。
四、无人驾驶
无人驾驶的核心是车际网（V2X）
不同国家在车际网的标准上面，选用了不同的标准路线。但是车际网参数。
LTE-V2X可提供完备的V2X系统应用，后续演进的5G-V2X具备更低时延、更高带宽、更高可靠性。
综合来说：5G是未来产业机遇的重要技术，并不是说5G是一个神乎其神的技术，主要的原因在于，一旦丢失了5G的先机，在5G商用市场那几本就更难以有所作为了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为一名科技从业者，我来回答一下这个问题。
首先，无人驾驶、智能家居和远程医疗等智能化应用一定要有一个完善的场景支撑，其中网络通信就是一个非常重要的支撑，所以在5G时代，人工智能会迎来一个新的发展契机，借助于5G通信网络，很多人工智能产品也可以明显拓展其自身的应用场景边界。
以无人驾驶为例，无人驾驶并不是一个新的研究领域，实际上无人驾驶的研究经过了很长一段时间，之所以没有大面积普及，一个重要的原因就是通信方式的制约。在5G通信时代，无人驾驶之所以能够得到快速的发展，与无人驾驶领域的历史科研经验积累有非常直接的关系。
无人驾驶当前被广泛认为是人工智能技术落地应用的一个重要突破口，如果无人驾驶能够得到大面积落地应用，基于无人驾驶会构建出一个新的价值空间，一系列人工智能技术可以逐渐拓展自身的应用边界，也会带动一个庞大的产业链。所以，当前很多大型科技公司也在纷纷布局无人驾驶领域。
从当前无人驾驶领域的技术体系结构来看，当前无人驾驶对于5G通信的依赖程度还是相对比较高的，借助于5G通信的支撑，无人驾驶可以实现全天候实时管理，而且无人驾驶还可以与其他智能体合作来完成一些更加复杂的任务，比如在物流领域就有很多应用场景。
最后，5G之所以与工业互联网和人工智能有非常紧密的关系，除了能够提供网络通信支撑之外，还可以为众多人工智能技术构建一些基础服务，比如基于5G能够搭建一个庞大的物联网系统，而物联网系统是人工智能技术落地应用的重要支撑之一。
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