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汽车火花塞热值该怎么选？

火花塞,热值,发动机汽车火花塞热值该怎么选？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

火花塞热值实际上是指受热和散热能力的一个指标，其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值。

火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力。热值越高，表示火花塞的吸热与散热平衡能力越强，火花塞从燃烧室导出热量的速度高，火花塞的工作温度越低，这样的火花塞称为冷型火花塞；相反，热值越低，表示火花塞的吸热与散热平衡能力越差，火花塞从燃烧室导出热量的速度低，火花塞的工作温度越高，这样的火花塞称为热型火花塞。

比如原车建议使用热值为5、6、7热值火花塞的，如果你选用5度的，如果车辆长期高速长时间行驶，则有可能火花塞头部温度过高，出现炽热点火爆震的情况，并且会严重影响火花塞的使用帮命。

如果你选用7度的，车辆又经常低速运转，容易出现火花塞积炭问题，炭是可导电材料，严重积炭是会使发动机产生断火抖动现象。数值越高的火花塞，它自身的散热能力也就越大，其实缸内本身没有产生这么高的热量，再加上它的散热性更强，所以就会降低油气混合物的燃烧效率，影响发动机功率。

回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机点火系统的重要部件，选择什么样的火花塞，是会直接影响发动机运转。但在我们更换火花塞的时候，很多人就只注重它的材料和极数，其实火花塞的热值也是相当重要的，如果不注意的话很可能就会造成不同程度的影响。下面我们就来先说一下，到底怎么看火花塞的热值吧。

火花塞热值在哪看：

火花塞的热值是用数字来表示的，而这些数字通常都位于型号的中间，就例如型号为BP5E S -1 1，那么数字5则是这个火花塞的热值了。值得一提的是，不同品牌的热值都是不一样的，并且每个品牌的热值都是有它对应的车型，所以我们在选购的时候一定要看仔细了。

火花塞热值其实就是指受热和散热能力的一个指标热值，转速越高的发动机，要求冷却热值越高。而热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值，大部分轿车的火花塞热值都是在5-7这个区间。

但要注意的是，千万不要换热值不同的火花塞，如果本身汽车的原厂热值是7的，更换的时候不小心换成热值为4的活塞，这样一来就没有很好的耐抗性了（高温），如果在发动机持续高速运转的时候，火花塞很容易就因散热不足而烧毁，所以选择正确的热值是相当重要的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

火花塞的热值并不是一成不变的

最近也有很多年轻的车主问我火花塞的热值（热价）如何选择，关于这个问题确实比较难回答。一般来说，选择和原厂装配的火花塞热值通常是不会有太大问题的。说到这里，有人会疑惑，难道还有和原厂不一样的时候吗？答案是肯定的。因为原厂装配的时候，发动机测试的环境，温度，湿度，气压等都会对火花塞的热值有或多或少的影响。而我们在实际驾驶车辆的时候，汽车行驶的当地气候，气压，温度，平均转速，及驾驶习惯等也会对火花塞的热值有不小的影响。所以说，火花塞的热值确实不是一成不变的。那对于我们的车主朋友，该如何选择呢？

汽配侦探在这里给大家几个选择的建议，但是是否合适，真的还是需要安装上实际行驶一段公里数才能得到结果：

1) 如果车辆长期在炎热的温度下行驶，例如沙面，戈壁，北回归线附近等亚热带地区，建议选择冷一个热值的火花塞。（以DENSO品牌的火花塞为例，就是比标配的热值大一个数值即可。）

2) 从个人的驾驶习惯上来说，如果是追求动力澎湃激情类的车主，转速表通常都会在3000以上的位置换挡的，急加速很频繁的，可以选择冷一个热值的火花塞。（以DENSO品牌的火花塞为例，就是比标配的热值大一个数值即可。）

3) 如果车辆经常行驶在高速或者快速公路上，发动机平均转速都会在3000附近的，也应该考虑冷一个热值的火花塞。（以DENSO品牌的火花塞为例，就是比标配的热值大一个数值即可。）相反，经常在城市拥堵的路况中行驶的车辆，例如出租车，或者单位家两点一线，并且两点间的路程很近，并且拥堵，这样的车辆应该选择热一个热值的火花塞。（以DENSO品牌火花塞为例，就是比标配的热值小一个数值即可。）

4) 改装类的车辆，由于改装的系统不同，需要区别对待，例如进排气系统，燃油喷射系统，主控电脑调教等等，这里相对专业，就不在这里一一详细说明了，但总体来说，一般都要考虑选择标配热值冷一个或者两个热值的火花塞，如果冷两个热值的火花塞使用后，发货部陶瓷依然是惨白的颜色，那就需要选择专用的竞技类火花塞了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

火花塞的型号按材质可以分为：镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞按外形可以分为： 准型火花塞、电极型火花塞、缘体突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞按照热值可以分为：冷型火花塞和热型火花塞（极燃铱金火花塞，省油耗10%以上，汽车油耗方面比较好）。

火花塞必须与发动机匹配使用，不能乱用或者通用。火花塞的的裙部长度较短的称为冷型火花塞，适用于高速高压缩比的大功率发动机；裙部较长的称为热型火花塞，适用于中低速低压缩比的小功率发动机。

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