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八年车胎老化裂缝了,要换什么胎呢?
轮胎,花纹,磨损八年车胎老化裂缝了,要换什么胎呢?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
轮胎的选择没有最好,适合自己爱车的才是最好的。
花纹选择
单导向花纹:单导向花纹在集结了横向花纹和纵向花纹两者优势的同时,它还具有制动性能优异,干湿地抓地力俱佳和极强的排水性能,从而增强湿地驾驶的稳定性能,适合于高速行驶。单导向花纹轮胎在安装时要注意,安装位置必须要与行驶方向相同。
非对称花纹:这类花纹的特点是胎面左右两侧花纹形状不同。外侧胎面为转弯和操控而设计的高侧向支撑面,确保干地路面转弯的操控性。内侧胎面能确保湿滑路面行驶时有更好的防滑性。非对称花纹在告诉行驶时具有超强稳定性,能够带来非凡的驾驭体验。
块状花纹:块状花纹常常运用在越野轮胎上,所以又被称为越野花纹。它的花纹沟之间也是相互连接,呈独立的花纹块结构。越野花纹块较大,沟纹较深,这样能提高轮胎的抓地性能和牵引力。同时,通过特殊的沟槽设计,能让轮胎在行驶过程中自动去除石块和土块,有助于维护轮胎的性能并防止进一步的损失。
综合花纹:当然,有些轮胎在设计时会考虑将各类不同类型的花纹优势相结合,如一些针对城市SUV而设计的轮胎,它就是将块状花纹与中央肋条花纹设计相结合,这样既提升轮胎的操控性和直线行驶的稳定性,又能增强轮胎的抓地力和自洁能力。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一般米其林轮胎!噪音低,但是不耐磨!耐用的是固特异!但是高速上有噪音!轮胎偏硬!
回答于 2019-09-11 08:43:50
轮胎换你承受的起价钱的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看你愿意承担什么价位的,轮胎这个东西 说出来事情可大可小,而且看车的级别,为了安全还是换个靠谱的好点 就像脚上的鞋子。别扭的话就不是舒服不舒服那么简单了
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答这个问题前,先要了解一下有关汽车轮胎的一些规格和构造,明白这些也就不难了!
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
按照结构设计划分为,斜交线轮胎、子午线轮胎。轮胎结构:“R”表示子午胎,“D”、“一”表示斜交胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层;而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质,其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布,可减少轮胎被异物刺破的几率。斜交轮胎的帘线按斜线交叉排列,故而得名。特点是胎面和胎侧的强度大,但胎侧刚度较大,舒适性差,由于高速时帘布层间移动与磨擦大,并不适合高速行驶。随着子午线轮胎的不断改进,斜交轮胎会基本上被淘汰。
子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎子午断面一致,其帘布层相当于轮胎的基本骨架。由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力,为保证帘线的稳固,在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层),其帘线方向与子午断面呈较大的交角。从设计上讲,斜交线轮胎有很多局限性,如由于交叉的帘线强烈摩擦,使胎体易生热,因此加速了胎纹的磨损,且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性;而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击,又经久耐用,它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦,从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。
同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点,即当轮胎被扎破后,不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂(这是非常危险的),而是使轮胎能在一段时间内保持气压,提高了汽车的行驶安全性。另外,和斜交线轮胎比,子午线轮胎还有更好的抓地性。
子午线轮胎与普通斜线轮胎相比,弹性大,耐磨性好,滚动阻力小,附着性能好,缓冲性能好,承载能力大,不易刺穿;缺点是胎侧易裂口,由于侧向变形大,导致汽车侧向稳定性稍差,制造技术要求高,成本较高。
回到正题,关于车辆轮胎更换的标准依据如下:
1,胎纹沟槽小于1.6mm时,应该更换轮胎
2,根据行驶公里数的多少进行更换,一般是5万公里,个别越野车和自重大的也有可能在3万公里左右更换的,
3,根据时间年限长短进行更换的话一般是5年,因为年限较长的轮胎也会老化,
4,其它的一些更换原因会有轮胎被扎破,补胎次数较多,
关于轮胎的一些日常维护也得做好,这样也利于延长轮胎的使用寿命
1,轮胎气压的检查,正常的轮胎气压能够延长轮胎的使用寿命,轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损,缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。建议一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。
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