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如何判断车辆是否烧机油？
机油,发动机,排气管如何判断车辆是否烧机油？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现烧机油的现象，会使车辆的氧传感器过快损坏，导致燃烧时的积碳增加，怠速不稳，加速无力，油耗上升，尾气排放超标等不良后果。以下三种方法可以判断车辆是否存在烧机油的现象。
第一，早上第一次打车是排气管是否出现较浓的蓝色烟雾，或者踩加速踏板是否出现较浓的蓝色烟雾。
第二，除了排气管冒蓝烟，还可以从加机油口冒出的脉动蓝烟观察。
第三，定期检查机油是否缺少，如果机油参加燃烧，那机油的量肯定会减少。
另外，正常情况下汽车的尾气是无色的，如果有大量的白色烟雾，可能是散热系统的水进入了燃烧室，参与了燃烧，最终无法燃烧，以水蒸气的形式从排气管排出；如果排气筒有大量的黑烟，可能是混合气过浓造成的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
检查机油尺是最准的，但是要注意方法，最好是在同一停车位，水平的，每天早上冷车时量。可以在一个保养周期的前后各量一次做个比较。
另外一些方法为什么不准：
排气管发黑，很多直喷车都会有，不一定是烧机油。
机油味，高速驾驶后机舱或多或少有些机油味（有点像橡胶味），这可能是正常的高温挥发，只要机油尺没有明显下降就没事。
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为之前开奔腾b50，就是跟老速腾是一套动力总成的09款。刚想换车的时候，也考虑过斯柯达速派还有高尔夫。所以，还真的琢磨过是不是烧机油这个事情。
我没有听说过开车的人，在开的过程中能检查烧机油的办法。
只是通过排气的颜色可以观察，就是冒蓝烟啊，就是烧机油。当然排气的颜色还有冒黑烟和冒白烟，这都是有问题的表现。但是，我也考虑过，是不是冒黑烟的同时，要是冒蓝烟就看不出来了？
那么就有更稳妥的办法了，其实，定期看看机油尺，应该就可以判断，毕竟量在那了，烧机油肯定就会减少，机油尺上一般都可以看出来的。而且，所谓的烧机油，应该就不是一星半点的了，肯定比较多了。当然，如果碰上本田送机油的车，那就不好判断了。
其实，也不是真的不能开车的时候知道，如果真的少的太多了，故障灯就出现了。
真的有烧机油的情况，我觉得也都是娘胎里带的那种，基本上也没办法。有个朋友，好多年的大众palo，上路不带桶机油，心里都不踏实。
另外，关于烧机油，可以通过使用更加粘稠的机油试试是不是有效果。虽然润滑程度又下降。但是，确实对进入燃烧室的量有了减少。
什么车都会有这个问题，原来我也有朋友跑滴滴，用凯美瑞，也碰上这个问题了。年限短，直接换了个发动机，解决了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
有三种表现，第一种是年冷车启动是排气管冒蓝烟。第二种是加速时烧机油。第三种是观察排气管内壁。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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首先要了解并不是加进多少机油就能放出多少机油，车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意了！
一般如果烧机油厉害会出现这三个症状，冷车启动时冒蓝烟、大油门时冒蓝烟、排气管内很黑。
如果车辆除了排气口，机油注入口也开始冒蓝烟，说明烧机油的情况非常严重！
烧机油对于发动机来说有燃烧室的积碳增加，怠速不稳、加快无力、油耗上升、尾气排放超标等问题！一般保养时机修师傅换机油时机油放出来的量少于正常值都会提醒的，自己知道标准就好！
回答于 2019-09-11 08:43:50
如何检查汽车烧不烧机油？
汽车烧机油分为两种：假性烧机油、真性烧机油！
引起假性烧机油的一般有：油气分离器损坏，涡轮增压器损坏。曲轴前油封，后油封漏油导致的机油变少！
引起真性烧机油的一般有：气门油封损坏，气门磨损严重，气门导管磨损严重，活塞，活塞环损坏或者对口。缸筒磨损严重等等。
当汽车烧机油时，有以下几大特征：
1.机油变少，当机油无辜非正常变少时，在排除了假性烧机油后。那么发动机就真的需要大修了。
2.汽车长时间放置后，刚启动着时，排气管冒蓝色烟雾。这种情况一般是气门油封或者气门导管，气门磨损严重导致的。
3.有些车在怠速时看不到排气筒冒蓝烟，这类车只有在高转速时才烧机油。可以加大转速查看排气筒是否冒蓝烟。这种情况一般都是活塞方面引起的。
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