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建筑工人午饭期间在工棚里休息，被旁边工地吊机吊起的钢筋砸死，责任在谁？赔偿标准又是多少？
塔吊,工棚,工地建筑工人午饭期间在工棚里休息，被旁边工地吊机吊起的钢筋砸死，责任在谁？赔偿标准又是多少？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
建筑工人午饭期间在工棚里休息，被旁边工地吊机吊起的钢筋砸死，责任在谁？赔偿标准又是多少？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
很愿意为题主回答这个问题。
这起事故很明显是一起责任事故！除了调查组认定的有关各方需要承担的刑事责任之外，受害者还可以依法申请民事赔偿。具体操作可以从以下几个方面入手：
第一是吊装方面。在房屋上边吊装是否进行了吊装许可，有关各方是否进行了安全交底。吊装范围内涉及的有关人员是否进行了清理和安全告知。
第二是安全防范措施是否到位，操作人员（司机和指挥）是否持有有效证件，是否设立了警戒区域和专门看护人员。
第三吊装安全设备是否齐全有效。吊装的主绳、副绳和吊钩保险及刹车制动限位等是否齐全有效，是否存在安全缺陷。是否吊装过程出现掉落或短绳情况。
第四要看吊装回转区域内的建筑是否进行了有效防护。按照相关要求，在吊装旋转范围区域内的各类建筑要设立安全可靠的防护棚，防护棚要上下两层间隔五十厘米左右。必须用厚度五十毫米的木板或冲压成型的钢制脚手板搭设，搭设却又困难的必须将人员全部清楚到吊装区域以外！
从题主描述情况来看，可以依法追究吊装方安全措施、人员看护告知、吊装安全防护设备失效的责任，还可以追究板房使用方防护设施不到位的责任。不过这次事故的主要责任在吊装方是毫无疑问的。
说到赔偿标准，各地是有差别的。原来在08年左右guojia出台过一个标准，就是为了防止侵害遇难者家属利益的情况出现。后来又相继做了调整，具体执行办法是按照本地区（事故发生地）上年度可分配收入的二十倍进行赔偿。按照这个标准，除去地区差别因素，赔偿标准基本在一百二十万左右。不过遇到好的老板可能会高一些不高于二百万，黑心老板会压低标准，也不应该少于一百万。
逝者已逝。每一起事故都是用献血换来的惨痛教训！对于受害者家属来说多少钱都不能弥补家庭破碎带来的永久伤痛，拥有平安幸福的家庭是多少钱也换不回来的！对于旁观者来说，每一起事故都需要认真警醒，吸取教训！[祈祷][祈祷][祈祷]
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先，这是一起典型的责任事故，由于施工单位管理不规范，施工人员操作不当直接导致的人身伤害事件，这是不应该发生的，也是令人痛惜的。
建筑工人在午饭时间，当他在工棚里休息时被工地吊起的钢筋砸死，可以肯定的是，这个事故属于责任事故，有必要认真分析，找出事故的责任方，依据相关法规给予受害人必要补偿是合适的。
按我做项目20多年的经验，直观认为:建筑施工单位是最主要的责任方。
起重工、信号工、司索工、塔吊司机是直接责任人，安监、工程技术、项目副经理、总工、项目经理等负有管理责任，是间接责任人。
现分析如下:
首先这个工棚布置犯了大忌
吊机在吊运钢筋、木料、钢管等作水平、垂直运输时，散落的钢筋砸到了工地现场工棚。
这说明，工人的休息工棚设置在了塔吊作业半径内，其吊起的物料坠落随时可以对工棚内正在操作的工人造成伤害。
按照施工现场总平面管理规定，临时宿舍及办公用房选址应注意远近结合，应避免处于建筑物坠落半径之内。
如果由于条件所限，无法避开物料坠落半径范围，责任单位必须采取切实可靠的措施：如屋顶要有双层钢板防护，进出口设置员工安全通道等。
如果保证不了，员工宿舍禁止在该范围内设置，必须在场外另租场地搭设或租用民房。
建筑施工单位将工人休息的工棚搭设在塔吊作业半径内，房顶又没有任何可靠防护设施，这明显违反了相关强制性条款规定，是导致伤害事故发生的重要原因。
追究责任人时，总平面管理人员有责任，当初谁做的平面规划，让员工宿舍设置到这个危险位置；这个规划又是谁审查的、谁批准的？
很显然，项目经理、总工、有关技术人员脱不了干系。
第二，起重作业是否管理到位了呢？
建筑塔吊属于特种设备，对于工地安全管理要求较高，相关部门对此管理比较严格。
塔吊相关方案编审批，拆除、安装、使用、监检等环节，都有严格的报批检查程序。因为塔吊在安拆、起升、使用过程中，太容易出事故了，并且每次事故都会造成较大人员、财产伤害或损失。
塔吊操作管理规定里就有“十不吊”，这个“十不吊”内容是要求张贴到工地现场的醒目位置，也是相关起重人员应知应会的重要内容。
“十不吊”里第一条就是“超载不吊”；第四条“装满容易散落的或未绑扎牢固的物体不吊”，那么钢筋在吊运前，如果绑捆不牢，很容易散落。
尤其是塔吊在吊运钢筋时，还需要水平转圈；钢筋水平运行时带有很大的惯性，更易发生散落。在工作仓面上，塔吊转运钢筋时，又是绑扎钢筋的施工高潮，此时木工、架子工、钢筋工等同时在一个工作面上，呈现交叉作业局面，仓面上施工人员较为密集，钢筋散落时，伤害的范围较大，容易导致群死群伤。
该事件就是由于钢筋未绑扎牢靠，造成了钢筋散落，先砸到工棚上，继而伤到工棚下的工人。
那么，和吊运钢筋相关的，钢筋捆绑人员、指挥起吊人员和塔吊司机都有不同的责任。
如绑捆人员就是司索工，必须绑扎牢固；起重指挥人员就是信号工，他有检查绑捆是否牢靠的职责；塔吊司机应慢起慢转的责任，物料绑捆好后，应先起吊离地20厘米左右，认真观察、检查钢筋捆绑的稳固程度，符合安全起吊要求后，方可继续起吊。
这些人员都是特种作业人员，必须持证上岗，经相关部门培训、考试合格，由相关部门颁发相应资格证，这些证件还要定期进行审验，否则，无证操作就是违规，违反相关法令文件，是要负法律责任的。
从以上分析可知，钢筋捆绑人员、指挥起吊人员、塔机司机人员在这个钢筋吊运过程中，都没有很正确地履行自己的职责，对该起伤害事件负有不可推卸的责任。他们是导致这起作害事件的直接责任人。
第三，工棚里休息并不影响工伤的定性
从问题描述的内容来看，工人午饭间在工棚里休息受到伤害，确认该名受害者不是在工作，而在短暂休息，这种情形是否偏离了定为工伤的前提条件？
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