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专科生去国企给领导开车怎么样?
领导,司机,国企专科生去国企给领导开车怎么样?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
专科生去国企给领导开车怎么样?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好,去给国企单位领导开车,这个职业就是所谓的司机吧!但是我建议不要去,以前提起去给国企事业单位领导开车,是一件不错的工作(当然如果你对司机职业比较有兴趣也是不错的),跟领导走的比较近,可能有机会让领导帮忙给你安排个工作,可是现在进个国企或者事业单位需要笔试加面试,政策变了。你是大专的学历,这个学历在当今社会有点尴尬,找个普通点的工作还行,找好的工作除非你的技能非常的高。当然如果你进国企当司机,是正式的话,也还行的!个人观点,仅供参考!
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果从职业生涯来考虑,个人不建议选择这份职业。缘由如下:
1、现时不同以往
过去到国企给领导开车,还有点指望领导看上,可以在国企安排一个稳定的工作。但是现状已经不是这样了,基本上就只能一直给这个领导开车,只要这个领导有点风吹草动,你就面临着饭碗不保。
2、司机这个职业没深度
司机这个职业,基本上可以说没有任何深度可言,研究再深、经验再丰富,也就是个老司机,不能得到任何扩展的机会。
你可以在这个国企做,或者换个私企做,还可以去开公交车,但是都是一样的开车,没什么变化。
3、司机职业稀缺性很低,不值钱
职场中,职业的稀缺性是影响待遇数一数二的原因,一个职位待遇是否偏高,不是看这个岗位是否辛苦或者忙碌,而是看这个岗位是否很少人懂得做。
而驾驶技能,现在基本上成年人都会,这就造成了这个职业基本没有稀缺性可言,司机待遇就可想而知,只是赚辛苦钱,而不是赚技术的钱。
去年在招聘司机时,就有多个曾经是给各种领导开车的,有给政府高管开的,有给部队师、旅领导开的,他们要求的待遇比普通的司机要求也就稍高一点而已。因为他们知道,再高就没有机会了。
4、司机职业,对身体其实危害蛮大
司机职业,工作时间没法保障,往往是24小时待命,领导有需要你就得出发过去,而领导有需要的时候往往是深夜或周末。
司机职业,经常坐卧在驾驶室,长期处于神情紧张状态,容易犯上腰背方面的职业病。
另外,驾驶可以说是高危行业,必须时刻保证不出事故,否则就可以危及生命,但拿的钱又不是高危行业的待遇。
回答于 2019-09-11 08:43:50
题主您好!我是国企的,也熟悉这一块业务,谈谈我的个人看法,供您参考。
首先,自从八项规定出台以后,现在国企领导一般是没有专车了,至少明面上是没有了。以前有条件的单位可以给领导班子都配一辆专车和专职司机。那现在什么情况下会用到司机呢?外出办理公务的时候。只有办理公务才能用公车,否则是违规的。包括上下班,都得开自己的车,不能上门接送的。除非达到配专车的级别,好像是要省部级吧。
其次,抛开上面的不说,来看看领导怎么挑司机。1,学历不是给领导做司机的必要条件,要的是忠诚,靠得住,管得住嘴、吃得了苦。领导出去应酬,不管多晚,你得好好等着。领导去了什么地方?见了什么人?喝了什么酒?吃了什么菜?说了什么话你得一概不知。2、正因为如此,领导的司机一般都是经过挑选的,要他放心,最好有他信得过的人背书。3、要能察颜观色,想领导所想,手脚勤快。司机一般来说就是领导的男保姆,很多时候是单位家里两边跑,工作生活一起照顾,换个煤气取个快递,接送一下家人朋友,很多事情都得干,这个很挑人的。
最后,如果没有别的更好机会,那就去吧!至少可以增长见识,聪明一点还可以积累人脉,这些都是对自己有帮助的。
还需要了解什么细节,可以接着讨论。有什么不妥之处,还盼指正。
回答于 2019-09-11 08:43:50
专科生去国企给领导开车,我认为好。
首先,它是国企,至少相对其他企业较稳定,经济效益有一定保证,个人收入也较有保障。
其次,你服务的对象是国企领导。你除正常的薪资待遇外,还会额外得到领导的一些特殊待遇。更重要的是你接触的是高层管理层,有利于你的视野拓展,和迅速积累人脉经验。
第三,专科也好本科也好,都不要紧,要紧的是个人成长,适应社会,适应自己的工作岗位。要在本职工作中不断学习、进步,才有发前途。当各方面条件准备充分了,你可以选择其他更好的职业,或自主创业。
回答于 2019-09-11 08:43:50
专科层次给国企领导开车有点低。领导不嫌弃可以去。但要找机会升本提高自己的学历。毕竟学的多在日常生活工作中会不自觉的体观出来。让领导更满意,对你以后发展也更平坦。
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