您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

军用运输机为什么大都采用上单翼设计？

运输机,机翼,客机军用运输机为什么大都采用上单翼设计？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

上单翼设计使发动机位置较高，在恶劣条件下起降时降低发动机吸入异物的风险。另外，上单翼布局有利于降低机腹高度，利于货仓物资进出。

回答于 2019-09-11 08:43:50

上单翼飞机，就是将机翼安装在机身上部的飞机。下单翼飞机，就是将机翼安装在机身下部的飞机。在机翼安装的位置上，上单翼和下单翼飞机是有明显的差距的。军用运输机使用上单翼，也是根据它的功能需求而设计的。1、作为运输机，需要有足够大的内部空间。而上单翼的布局，在没有了机翼阻挡的情况下，整个机身都会留出来，这便于人们装载货物，特别是大型货物，可以直接装在前后贯通的机身中。而在野外的时候，就算没有其它设备辅助，上单翼机身设计的飞机也能够独自完成装载。2、军用运输机，他们需要在条件比较恶劣的野外机场进行起降。飞机起飞的时候，因为风力的问题，会卷起路面的沙石，这些沙石会对机翼和发动机等造成损害，而上单翼的布局能够减少这种伤害。3、军用运输机经常需要重载，它需要一个稳定的飞行姿态，在飞行的时候，上单翼的设计更有利于保持机身的稳定，这涉及到气动布局的问题。4、采用上单翼布局在对于伞兵投放有结构上的优势！当人员从机身侧舱门或者尾舱门跳伞、或者物资从尾舱门投送的时候，没有任何人会希望撞在机翼上或者被吸入发动机吊舱，也不会有人希望会被卷入流经机翼的紊乱气流和发动机喷流中去。上单翼设计，机翼与侧舱门、尾舱门均有相当大的距离，可以避免以上情况。

 3/3   首页 上一页 1 2 3