您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

汽油机还有多久会被完全取代？

发动机,燃油,新能源汽油机还有多久会被完全取代？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

汽油机还有多久会被完全取代？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

煤还在用呢，你说呢……

回答于 2019-09-11 08:43:50

观点1：暂时不会被淘汰。

　　1、目前来看，燃油发动机依旧是最环保、最物美价廉的动力模式。可能很多人不同意这个观点。认为纯电动车才叫节能环保。但其实电能也是靠石油发的电，有的还是靠煤发电。发电厂本身就是非常不节能环保的，平均分配到每台电动车身上，远比有国家标准控制的燃油发动机污染大的多。

　　2、石油并非是我们小时候说的再过50年就会被开采完了，那是石油大亨们为了提高油价，采用的虚假宣传。从目前技术可探测到的石油依旧可以使用到100年以上，而且新式的开采技术还能开采到不同领域的石油。而且随着发动机技术的不断发展，汽车发动机所消耗的燃油不会随着汽车产量的增加而增加。

　　3、大家都觉得油贵。其实一升汽油6块多，跟矿泉水的价格基本一致。比可乐便宜多了。燃油发动机不仅仅在汽车领域使用，在军事、航空、航海、大型机械等等领域都比其他能源更加便捷、环保、安全。

　　4、未来的发动机世界，也是以混合动力为主，汽油机依旧是主要的动力源泉。

　　观点2：燃油发动机肯定有淘汰的一天，但是这是一个漫长的过程，有可能十年或者二十年，但是发动机作为绿色能源车的辅助动力系统还会存在很长一段时间，毕竟绿色环保能源动机的完全成熟还有很长的路要走。淘汰掉是一定的!

　　观点3：非常肯定的回答，100年之内肯定不会淘汰。

　　在未来很长时间内燃油发动机还是主流发动机。

　　新能源汽车是未来的发展趋势。

　　当大部分网友看到我这三个非常肯定的说法，可能认为我在胡说八道，经过分析之后可能会另有看法。

　　第一，燃油发动机被淘汰的前提是，一定有新的能源动力可以完全取代燃油发动机，而完全取代要符合以下三个条件：

　　(一)比燃油发动机的综合环境污染指数要低，注意是综合环境污染，而不是单单指空气污染;

　　(二)一定是可再生资源类的新能源，如果是类似的煤炭、天然气的提取物肯定是行不通的;

　　(三)新能源汽车补充能量的便捷性和时效性、安全性，也就是要符合实际的用车便捷，否则无法推广;

　　(四)经济性要超越燃油发动机，只有民众自助更换才能成为历史前进的潮流;

　　(五)公共汽车、出租车、城市私家车等普及新能源汽车并不难，但是农村地域和农用车、货车却很难实现，不仅是便捷性、经济性，动力方面可以达到柴油发动机的水平吗?

　　放眼望去，目前所得知的信息有符合这五点的新能源吗?不符合就很难大面积推广和普及，若符合，则需要很漫长的时间去推广，岂是几十年可以解决的事情，如果可以我相信也不会再有什么石油战争了。

　　第二，去除误区，如今纯电动汽车风气炒作的如火如荼，好像未来就是纯电动汽车的天下，其实不然，新能源是未来汽车发展的必然趋势，纯电动汽车只是其中之一，从目前的发展状况来说，并不能确定它就是未来的主流趋势，但在某些公共交通领域可能会占据一方市场。也就是说新能源汽车不等于纯电动汽车。

　　而纯电动汽车目前确实还存在很多弊端，充电点太少导致充电难，充电慢导致使用的不便捷性，续航公里短同样导致不便捷性，价格过高导致普通老百姓根本没有能力购买，这还是针对城市区域的一部分弊端，放到郊区或者乡镇农村又该如何?

　　再说关于环境污染的问题，燃油发动机直接造成空气污染，而制造电池的过程中会造成怎么样的污染?废旧电池会不会造成污染?废旧电池如何处理?这些问题如果得不到合理解决，可能带来更大的环境污染甚至其它方面的影响!

回答于 2019-09-11 08:43:50

随着世界各国环保意识的加大加度，在一些国家已经宣布10年至15年后停产汽油机，估计在20年的就会很少看到汽油机了。




回答于 2019-09-11 08:43:50

非常肯定的回答，30年之内肯定不会淘汰。

　　在未来很长时间内燃油发动机还是主流发动机。

　　新能源汽车是未来的发展趋势，一个新技术从开始用到成熟100年左右。

　　当大部分网友看到我这三个非常肯定的说法，可能认为我在胡说八道，经过分析之后可能会另有看法。

　　第一，燃油发动机被淘汰的前提是，一定有新的能源动力可以完全取代燃油发动机，而完全取代要符合以下三个条件：

　　(一)比燃油发动机的综合环境污染指数要低，注意是综合环境污染，而不是单单指空气污染;

　　(二)一定是可再生资源类的新能源，如果是类似的煤炭、天然气的提取物肯定是行不通的;

　　(三)新能源汽车补充能量的便捷性和时效性、安全性，也就是要符合实际的用车便捷，否则无法推广;

　　(四)经济性要超越燃油发动机，只有民众自助更换才能成为历史前进的潮流;

　　(五)公共汽车、出租车、城市私家车等普及新能源汽车并不难，但是农村地域和农用车、货车却很难实现，不仅是便捷性、经济性，动力方面可以达到柴油发动机的水平吗?

 1/2    1 2 下一页 尾页