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汽车轮胎的胎肩扎钉漏气,是换还是补呢,哪个比较好?
轮胎,备胎,安全汽车轮胎的胎肩扎钉漏气,是换还是补呢,哪个比较好?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
1.补胎的情况
当胎面扎口只有6mm的时候,可以选择补胎。因为铁钉插入轮胎不会很大程度的损伤轮胎的结构,钢丝、帘布和聚酯层只是穿了个洞,修补一下就完事了。当然更安全的操作是换掉它,然后把受伤的轮胎当做备胎用。胎面轻微破裂的也是可以修补的,国内的路况比较复杂,路面凹凸不平、路面的堆积物比较多,轮胎的胎面受损是常有的事情。胎面受损轻微的可以通过修补的办法,延续轮胎的寿命。如果是花纹脱落修复也是没用的,不是严重勉强还可以使用;但如果是跑高速,或有条件的车主还是建议更换,保障行车的安全。
2.换胎的情况
胎面变形或胎体损坏严重的情况,必须更换新轮胎。胎面变形其实是受到胎体的影响,当胎体受到很大的作用力后,其内部的结构受损,最后导致变形,胎面也随之变形,这个时候轮胎的寿命已经宣告终结了。有些轮胎的胎面接触到锋利的物体,花纹严重脱落或胎体被割裂。当被扎胎面的孔径超过6mm后,再修补就已经失去意义了。被扎的轮胎必须换掉,确保行车的安全。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果城里跑可以补,高速直接更换。
回答于 2019-09-11 08:43:50
轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎,而且无法修补,因为修补要磨去部分橡胶,会变得更薄,一般修理店都不给修理轮胎侧面,强行使用存在很大的安全隐患,还是要慎重,安全第一。
轮胎不能修补的几种情况:
1、胎侧损坏不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等无法修补。
4、轮胎出现鼓包。
扩展资料:
轮胎侧面损伤不建议修复的原因:
轮胎被扎后泄气,主要是指轮胎的气密层被破坏了,这个是可以修补的。但如果是轮胎帘布层受损了,那是会直接影响到轮胎的强度性能的,如果帘子线断的越多,那么爆胎隐患也就越大。同样的道理,如果轮胎内帘子线没有被扎断,轮胎如果想要能够正常使用应该恢复气密性的。
因而如果轮胎侧面在损伤之后,但是帘布层没有受损,那么在这种情况下就还是可以修复且不会增加爆胎隐患的。
希望采纳!!!谢谢!!!
回答于 2019-09-11 08:43:50
补
回答于 2019-09-11 08:43:50
不深可以补,在市区随处可见补胎,省钱问题不大。跑高速或者很深的话,建议更换,别省这个钱,用的时候就会觉得有些麻烦在关键省心最好
回答于 2019-09-11 08:43:50
看具体实际情况,可以补的肯定布,不浪费钱,不过在不影响的过程中
回答于 2019-09-11 08:43:50
换,补的话有安全隐患
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果是我,我就换胎。轮胎破了一个口。就没那么好用了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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