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车露天停在外面有50多天没动了,会怎么样?
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发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
车露天停在外面有50多天没动了,会怎么样?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
1.外观的污损,很多回答提到了。其实主要是鸟粪和虫胶对漆面的损伤较大,洗车后应该有条件的进行打蜡保养。
2.电瓶可能亏电,特别是部分品牌的车型,实际上熄火后,电瓶仍会向车内用电器(如记录仪)供电,这样电量损耗更大。如果打不着火,请不要反复再试,以免损伤电瓶,应立即请救援搭电。如果能打着,请开车出去行驶一下,因为根据论文显示,怠速情况下,10分钟大概只能充不到5%的电瓶电量,只有车跑起来了,充电电流和效率才会提高。
3.警惕轮胎失圆、欠压。轮胎的接地部位长时间处于同一位置不动,在车辆重量之下,可能会让轮胎产生轻微的不易恢复的形变,从而导致车辆行驶不平稳、油耗增加等问题。解决办法是发动车出去跑跑,最好能有高速路段。胎温升高后,通过稍长时间的轮胎自然滚动,会逐渐恢复原状。同时记得检查胎压,长时间自然损耗导致的跑气是否会影响胎压。
4.其他:检查车内的电器、空调系统是否正常。空调系统尤其注意检查进气口是否被很多灰尘、鸟粪、树叶等覆盖,清理一下。位置一般在雨刮槽下,发动机舱防火墙上,要打开引擎盖观察。
至于其他的所谓机油可能凝固,对现在的车来说基本不可能。大部分车现在都是5W/0W油,低温工作温度在零下30度以上,普通低温是不会影响机油凝固性的,但是发动汽车要注意长时间停放导致机油全部流回油底壳,因此发动前要注意,一定要等机器自检完后再等15到30秒,让机油泵系统输送尽可能多的机油到机头并渗入重要零部件间隙后再启动,否则冷启动伤车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不知道有没有在4S店工作的同僚出来聊一下?车辆露天停在外面50天太正常不过了,很多车主去4S店买车都可以买到现车,而现车存放在哪里了?并不是在室内规规矩矩的安置,而是放到露天的大型停车场,如果车辆好卖还好说,一个月可能就把所有的车型更新一次,但是如果遇到不好卖的车型,车辆大量堆积,这些车辆全部都要停放数个月,根据现在库存车的标准,距离生产日期6个月之内的车辆,都不能算是库存车,这样的车辆可以正常售卖,所以,我们买车经常性买到停放两三个月的库存车。
新车在露天停车场停放50多天一样可以正常售卖,并且没有任何折扣,作为车主,我们的车辆依然可以在外停放50多天,岿然不动。不过车辆停放有技巧,并不是无缘无故的停放。
蓄电池放电——饿死
汽车长时间停放对车辆损伤最严重的就是蓄电池,如果车主正常锁车,车辆此时也是耗电的,比如发动机防盗系统正常工作,车辆ECU、TCU的一些存储性程序也在正常工作,车辆自我检索诊断系统正常工作,车辆电子零部件也存在一些暗电流,所以,车辆蓄电池无时无刻不再消耗电量,并且车辆电子元器件越多,车辆耗电量越严重。
现在车辆的蓄电池基本都是铅酸蓄电池,不可以过度放电,否则蓄电池会处于饿死的状态,4S店或整车厂存放车辆时,都会把电源的负极拔掉,这样的情况下,蓄电池便不会继续放电,也就不会因为电量消耗干净而导致蓄电池损坏。
车辆轮胎单一方向受力——失圆
车辆长时间存放,除了会对蓄电池造成损伤之外,而且会对车辆的轮胎造成损伤。车辆长时间存放,车辆轮胎承受车辆单方面重力作用,此时轮胎或轮毂会产生变形,造成失圆现象,在高速行驶时,车辆动不平衡现象尤甚,所以,车辆如果长时间存放,大部分车主会隔一段时间稍微移动一下车辆,或开出去转两圈,一般情况下,这个时间间隔设置在30天刚刚好。
发动机机油泄漏
汽车长时间存放,发动机机油长期静置于油底壳中,发动机油封得不到充分润滑,会出现风化现象,车辆再次启动驾驶,很容易造成发动机机油泄漏。
手刹系统易损坏
长时间存放,为了保证车辆安全,大部分车主都会习惯性拉手刹,而拉手刹会导致刹车片和刹车盘长时间处于接触状态,增加他们之间的粘性,进而容易造成手刹系统损坏。所以,如果车主长时间停放车辆,可以选择挂P挡不拉手刹。
汽车长时间停放对车辆固然有损伤,但是通过正确的停车方法可以尽量减少车辆的损伤,不过,买车就是为了家用,如果感觉自己平时不经常用车,完全可以考虑不买车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
车不会有啥事的,就是如果电瓶是老电瓶的话可能会耗没电了,
如果挺在车位上还不用担心,如果停在路边上就不让人放心了,有可能贴条有可能被别人把车刮了,所以尽可能的停在自己车位上。
回答于 2019-09-11 08:43:50
车长时间不开的话建议把总开关关了,没有总开关的建议把电瓶线的负极用扳手把它拆了,不然电会耗尽,电瓶也容易损坏,如果有条件最好还是停车库里面好,停路天更容易导致车子各方面的损伤
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