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汽车涡轮增压怎样保养?
机油,发动机,涡轮汽车涡轮增压怎样保养?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
2.及时更换机油滤清器和空气滤清器
使用涡轮的车型平时要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器,并保持涡轮的清洁性。一般来讲,涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小,如果使用的机油不纯或是机油滤清器不干净,则会造成涡轮增压器过度磨损。其次,由于空气中含有大量的杂质,灰尘颗粒一旦进入高速运转,就会使得尘埃颗粒撞击增压器,从而造成涡轮运转不稳,以致磨损。
需提醒的是,对于滤清器的拆卸与更换,涡轮增压器是非常有讲究的。拆卸涡轮增压器时,要堵住进气口、排气口以及机油进口,且不要碰到执行器和连杆,以免变形。
3.冷车启动要慢行、热车怠速再灭车
在冷车启动时,机油温度通常都比较低,比较粘稠,润滑效果不佳,所以待温度升到正常温度后,才能达到润滑效果,而在这个过程中,如果强迫涡轮全负荷工作,则会使其磨损。所以,建议冷车开车前应怠速运转3-5分钟,尤其在冬天,一定要先热车后再走。(仅限涡轮增压车型)
此外,停车时,最好先在原地怠速一会儿再熄火,因为涡轮增压器工作起来后,所达到的温度会非常高,灭车后,涡轮由于惯性还会继续运转一段时间,也就是说此时仍然需要润滑油的作用,如果停车后就马上关掉发动机,那么冷却系统和润滑油的供应也会停止,这样会伤害到车辆的轴承。所以,熄火前先让发动机运转2-3分,让涡轮有足够的时间冷却。
4.注意定期清洗涡轮
涡轮增压器的涡轮叶片转速最高可达到每分钟3万转,在高温与高速运转下,涡轮主转轴时有串机油的发生,遇到空气中的杂质自然而然就会形成油泥,这是无可避免的,而叶片的油泥、积碳将轴承卡死就是主要损坏的原因,叶片上稍微多一点的油泥、积碳都可以造成动平衡失常,造成叶片抖动,严重降低涡轮增压器使用寿命。
建议可以根据4S店保养周期,做一下清洁保养,避免大修和换涡轮,毕竟换一个涡轮分分钟都是几万块的事情
回答于 2019-09-11 08:43:50
涡轮发动机的最大特点就是大功率、低油耗。这都依托于其精密的设计和制作工艺,同时也决定了它严苛的工作环境。因此,它对润滑油的清洁保护性要求非常高,任何杂质与部件的摩擦损害都非常大。如大颗粒的污染物,在发动机的转速达到4000—6000转的情况下,会使曲轴颈、汽缸壁、轴承表面迅速拉成条状;小颗粒的污染物使机件表面形成麻坑、斑点,在高速运转的情况下容易发生碎裂。所以需要保持涡轮增压器的清洁。首先,发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废。其次,需要按时清洁或更换空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮,灰尘颗粒可能会打坏增压器叶片,造成转速不稳,轴套和密封件磨损加剧。最后,建议使用全合成机油、半合成等高品质机油,他们的清洁保护作用更强。
回答于 2019-09-11 08:43:50
涡轮增压器的保养有:定期换机油机滤、常做涡轮清洁、不要立即熄火、正确选择合理使用机油等。涡轮增压装置作为空气压缩机,能提高发动机升功率,提高燃油经济性,但是日常保养非常重要,不然涡轮增压器的滞后感会更突出。在日常使用中,凡是不利于润滑和散热的操作,最终都会对增压器造成一定程度的伤害,从而缩短了增压器的使用寿命。如果使用保养得当,增压器甚至可以做到和发动机同寿命。涡轮增压器保养方法应注意以下几点:
1、定期换机油机滤:机油的消耗和润滑度是涡轮增压技术的重点,选择原厂推荐机油可以减少浮动的涡轮主转轴所缺少润滑和散热。
2、常做涡轮清洁:如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废。按时清洁或更换空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。
3、不要立即熄火:正运行的发动机突然停机后,机油压力为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,热量不能迅速带走,如果此时排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上,将停留在增压器内部的机油熬成 积炭。
4、正确选择合理使用机油:一般涡轮增压发动机都需要使用全合成机油,并且根据使用条件合理确定机油的更换周期。一定要避免使用假机油和不符合要求的机油,否则会造成涡轮的异常磨损或严重结焦,从而损坏增压器。
回答于 2019-09-11 08:43:50
用好机油,是对他最大的保养
回答于 2019-09-11 08:43:50
不用保养,到寿命就更换,要不涡轮厂家不得荒滩子,还有真不需要保养,就换冷却液吧
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