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货代行业需要互联网思维吗？感觉这些年没什么变化？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

货代行业需要互联网思维吗？感觉这些年没什么变化？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

货代行业需要互联网，而且非常需要互联网的进入。

我来分析一下为什么说货代行业需要互联网的进入：

（1） 货代行业是一个国际通用行业，各国货代之间的工作衔接，使得全球外贸得以顺利的进行；同时，货代设计的行业和版块多达几十个，在运作的过程中，会产生大量的数据和流程需要对接，这正是互联网高效和信息共享的有利之处，所以互联网+货代行业将会极大地减轻人工的繁重劳动，对国际贸易和国际物流行业将产生划时代的意义和作用；

（2） 美国硅谷项目“FLEXPORT”创立几年来，致力于国际物流的大数据和互联网化，已经获得极极大地成功，融资超40亿美金，而且还在高速发展中；上海的“运去哪”平台，也致力于国际物流的电子商务化，也获得较大的发展，证明了这一点；

（3） 中国国际物流行业随着改革开放一路成长，但是长期以来一直以传统人工开放模式运营着，随着我国人工成本的不断上涨和全球疫情的极大冲击，货代的传统模式正在毁灭式倒塌。所以货代行业产生了第一个国际物流全行业信息服务平台“货运全球网”（www.hyqqw.com），这个平台真正致力于国际物流的大数据系统建设和信息服务，致力于打破国际物流服务与国际贸易需求之间的信息壁垒，将使得国际物流行业转型升级为在线业务开发模式，将让外贸需求与国际物流服务，在货运全球网的大数据平台上实现精准对碰，极大地降低人力开发的成本，推动国际物流的发展；

那么，为什么这些年没有变化了? 我从如下几个方面来分析这个问题：

（1） 传统的国际物流因占有中国外贸高速发展40多年的红利，一直采用传统的人工业务开发模式和服务模式；业务比较容易开展，很少物流公司思考业务的转型升级；

（2） 国际物流行业涉及约16个大板块，200多个细分版块，每个版块都涉及高度专业的行业经验，一般互联网行业的人很难理解和接受这个大行业的内部专业分工和架构，所以做不成真正适合使用的互联网平台；前几年也有几个互联网公司成功进入国际物流的互联网项目，并且单次融资搞到1.5亿人民币，但最终还是倒在了国际物流的高度专业性面前；

（3） 国际物流行业内部30万家以上国际物流公司，一直占据着“信息不对称”这个红利，不愿意打破这个“饭碗”，加上人们对互联网介入时的不熟悉，建立行业内对互联网的使用意识需要时间和培养过程；

（4） 正因为上述原因，导致了国际物流（货代）这个行业，互联网发展不是很成熟，互联网的影响不大，但是互联网的高效和便捷的优势，真是国际物流转型升级需要的补充，所以，国际物流行业的互联网化是历史趋势，对货代的影响只是时间问题；

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在已经是信息时代，没有互联网思维模式肯定走不远，货代在九十年代非常赚钱就是靠讯息和计划时代的垄断。现在一台电脑，一个老板，你只要有稳定的工厂出口客户，你完全可以采用竞标的方式考核合格供应商赚钱！