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汽车机油为什么会发黑？
机油,油泥,发动机汽车机油为什么会发黑？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
按期保养就行，不用担心
回答于 2019-09-11 08:43:50
机油变黑的原因：
1： 燃料中烯烃含量、硫含量高（汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟渍），容易使机油变黑加快，因而燃料质量是机油变黑的来源。
2：发动机的结构及工况不同，例如开开停停，这就很容易使汽油机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟渍，因而变黑。
3：为了克服上述燃料及机械引起的结果，润滑油中要加入分散剂以防止油泥或烟渍在汽缸上生成漆膜或机体内沉积，油品的质量越高，分散性越好，但油品就易变黑，所以高品质的油,比低劣的油变黑更快，因此润滑油变黑不能成为判断机油好坏的指标。
4：机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与汽车换机油时不清洗发动机和油底有关，与机油滤清器的过滤性有关。
5：判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断 ，而是用内燃机油换油指标，国家规定指标根据粘度、酸值、碱值、磨损等判断，从未用颜色变黑作为指标，因而严格按照所规定的指标来判断才是合理的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车发动机机油发黑的主要原因是因为氧化和碳化，因为氧化和碳化导致机油内含有大量氧化物、胶质、碳黑等等，这些均会使机油发黑。只所以发生氧化和碳化是因为：
1、机油一般是由基础油加各种添加剂组成的，本身是化学产品，由石油提炼出来的。使用环境比较复杂，工作温度比较高，日系车在90 ℃左右，欧美系车在110 ℃左右，容易发生氧化作用，产生各种杂质，同时机油中各种胶质物也会慢慢分离出来，这些均会导致机油性能下降，颜色变黑。
2、活塞在汽缸内往复运动，汽缸内的高温高压混合气会从活塞与缸筒的间隙中渗入曲轴箱内，这些高温高压混合气加速了机油的氧化过程，这是导致机油变黑的主要原因。
发动机机油目前市场上主要有矿物油和合成油。矿物油抗氧化性较差更容易变黑，合成油特别是全合成机油抗氧化性强，相对不容易变黑。
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实对于汽车和机械来讲，机油发黑也正是机油的作用，当然排除使用了劣质机油的作用！
如果我们用的是正常的机油，用一段时间之后发黑是正常的；这里面就要讲到的是机油有清洁功能，因为机械元件在运动过程中是有摩擦的，那么必然会有磨损下来的杂志融进机油里面，所以导致发黑！
那么还有另外一种情况就是，在发动机内是有积碳的，积碳会导致机油发黑。
因为机油在发动机内不仅起到润滑作用，机油还起到清洁，密封，缓冲，散热，防锈的作用。
积碳是比较难彻底清除的，如果要清除积碳，建议车友们使用核桃砂清除法，这种方法清除积碳的效果是比较好的。
机油是需要定期更换的，如果机油长时间使用不换，那机油会很脏，并且机油也有可能出现氧化变质的现象。
在每次更换机油时，有个东西要换的，那就是机油滤芯，因为机油滤芯可以过滤机油，这样可以保持机油的洁净。如果没有机油滤芯，那机油用几天就会非常脏。
在平时保养时，建议车友们选择全合成机油，虽然这种机油价格更贵，但是润滑性能更好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
机油发黑是因为发动机内有一些积碳和油泥，机油有清洁作用，所以机油使用一段时间之后就会发黑，这是因为机油将发动机中的脏东西清洁掉了。
机油使用一段时间之后发黑是正常的，如果不发黑，那才是不正常的。
发动机内有一些积碳和油泥这也是正常的，机油具有清洁作用，机油可以清洁掉一部分积碳和油泥。
如果要彻底清除积碳，那需要使用核桃砂清除法或者使用一些专门清除积碳的汽油添加剂，使用机油是难以将积碳彻底清除的。
在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。
发动机内各个部件表面的油膜还可以降低各个部件之间的运动阻力，这样可以让发动机运转起来更加顺滑。
机油是需要定期更换的，如果机油长时间使用不换，那机油的润滑性能会下降，并且机油也有可能会出现氧化变质现象，这样会加剧发动机的磨损。
在平时用车时，一定要定期保养定期更换机油，否则会影响发动机的正常工作。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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