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汽车有哪几种助力转向？优缺点如何？

助力,液压,液压泵汽车有哪几种助力转向？优缺点如何？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

汽车有哪几种助力转向？优缺点如何？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车助力转向有机械液压助力和电动助力。机械液压助力转向的优点:技术成熟稳定、可靠性好，即使车子液压系统有故障，还能依靠传统的齿轮条机构进行转向。他的缺点:由于它依靠发动机来带动助力泵，能耗比较高，液压系统管路结构比较复杂，各种控制液压的阀门较多，占用空间大，保养维护成本大。 电动助力 转向系统的优点: 结构简单 ，质量小，占用空间少；只消耗电力，能好耗低，电子系统反应灵敏。 缺点是：电子部件多，系统稳定性、可靠性都不如机械转向助力，转向助力控制单元如果出现故障，有可能失去转向是非常危险的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

液压助力和电子助力。液压的灵敏度会低，但是出现问题可维修，电子的一旦发生问题只可更换。

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在的汽车助力转向普遍分为以下两种

一：液压助力。由液压泵，储油壶，油管，皮带组成，液压泵产生油压驱动方向机。优点是实惠价格便宜。一般用于经济型车或者客车，货车上面。缺点是转向时有些偏沉特别是低速时。要定期更换油液，油管时间长了会老化。

二：电子助力。由电子感应器，助力控制电脑版等电器原件组成。根据车辆的速度和转弯角度助力控制电脑接收信号发出驱动电机力度控制方向。优点是转向轻便。精度高。维护方便。缺点是价格贵，更换成本高。

还有是电子油压的，现在的汽车都不装配了，因为那是油压助力到纯电子助力的过渡产品。

回答于 2019-09-11 08:43:50

机械和电子助力，机械助力方向盘沉重，电子助力非常轻巧，但是机械助力维修成本低。

回答于 2019-09-11 08:43:50

大致可以分为三类，1、机械式液压动力转向系统；2、电子液压助力转向系统；3、电动助力转向系统

1、机械式液压动力转向系统；机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，缺点呢就是能耗较高。

2、电子液压助力转向系统；它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。优点呢，在低速打转向时，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。

3、电动助力转向系统。有点是你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，由于它不转向时不工作，所以很大程度上节省了能源。此转向系统多用于高档汽车。

回答于 2019-09-11 08:43:50

1. 机械式液压动力转向系统

机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。液压泵靠发动机皮带直接驱动，无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力，在一定程度上浪费了能量。驾驶这类车，尤其是低速转弯时，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。一般经济型轿车使用机械式液压助力系统的较多。

2. 电子液压助力转向系统

主要由储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等构成，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，动力来自于蓄电池。它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。电子液压助力转向系统是目前采用较为普遍的助力转向系统。

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