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比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”应用在汉EV的电池系统能量密度为140Wh/kg,是什么水平?
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发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”应用在汉EV的电池系统能量密度为140Wh/kg,是什么水平?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
才140WH/KG? 感觉太低了啊
回答于 2019-09-11 08:43:50
特斯拉用的松下电池能量密度是250wh/kg,未来有望提高到300wh/kg,比亚迪什么水平自己算吧
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个数据比较高了,而且磷酸铁锂电池很稳定,最安全,很多电池容易自燃,而比亚迪的磷酸铁锂电池不会。对比一下宝马即将于明年上市的电动汽车i4的电池数据,你就知道比亚迪的电池已经很领先了。
宝马i4概念车采用第五代eDrive技术,今年将投入生产的iX3将首次将此技术运用在量产车上。新车电池组容量80kWh,电池重量约为550kg,能量密度达到145.5Wh/kg,在WLTP标准下可提供600公里的续航里程。
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