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请问大家，奇瑞x70和比亚迪宋pro三大件哪个好？

变速箱,奇瑞,发动机请问大家，奇瑞x70和比亚迪宋pro三大件哪个好？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

请问大家，奇瑞x70和比亚迪宋pro三大件哪个好？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

题主，你好！明确一下，你说的的奇瑞X70应该指的是奇瑞控股旗下的奇瑞商用车品牌捷途系列的首款车型捷途X70，毕竟奇瑞乘用车旗下只有瑞虎系列是SUV；宋Pro的话就没有什么太大的争议了，这款车是去年9月份才上市的一款全新车型，主要还是替代原来的老款车型的；捷途X70和宋Pro在国产SUV中相对哈弗H6、长安CS75、吉利博越、传祺GS4、荣威RX5等畅销老车型都算是很有竞争力的后起之秀，这两款车的月均销量都在1万辆以上，尤其是比亚迪宋Pro2019年最后两个月的销量还超过了2万辆，超过了博越、传祺GS4以及荣威RX5等传统豪强；当然这两款车之所以能够在竞争如此激烈的环境中获得消费者的高度认可，其最主要的原因还是在于其整车的性价比，那么对于普通消费者来说，这两款车的产品力究竟如何呢，下面简单分析一下这两款车的特点供大家参考：

捷途X70是捷途系列的首款车型，当然也是捷途品牌的成名之作，其产品的重要性对于捷途甚至对于身陷囹圄的奇瑞集团来说都是不可忽视的。捷途X70之所以成功的最大原因就是这款车的性价比非常高，起步价格只需要6.99万元就能买到车长达到了4720mm，轴距2745mm的入门级中型SUV，这在国产SUV中也是很难做到的；另外发动机、变速箱、底盘等三大件的质量性能也是这款车被广大消费者高度认可的另一大主要原因；捷途X70的发动机来自奇瑞自主研发的SQRE4T15C，这款发动机虽然没有采用时下流行的缸内直喷技术，但其热效率依然高达37.1%，奇瑞自身也将这款车搭载到了瑞虎5、瑞虎7、瑞虎8、艾瑞泽GX等多款产品上，其性能和质量也经历了市场的考验，并且奇瑞还承诺发动机十年百万公里的质保，因此对于这款车的发动机是完全没有必要担心的。

变速箱方面，上市初期的捷途X70的自动变速箱采用的山东盛瑞研发的8速手自一体自动变速箱，但这款变速箱的耐久性非常一般，现在捷途已经将变速箱全部换成了6速双离合自动变速箱，这款又格特拉克研发的双离合自动变速箱虽然比不上爱信的6AT/8AT变速箱，但相比大众的7DCT变速箱还是不分伯仲的，早期的瑞虎7也同样搭载了这款变速箱，因此性能和质量还是很有保障的；底盘架构方面捷途X70的底盘平台源自奇瑞的SUV专用平台——T1X，这个平台是奇瑞历经多年开发出来的专用底盘架构，其3R车身架构领先国内自主品牌，并且在高强度钢的比例上也远超同级别其他车型，因此基于这样的平台开发出来的捷途X70在底盘操稳上的表现也是非常稳健的。

宋Pro同样也是比亚迪的当家花旦，这款车撑起了比亚迪燃油车销量一半的天下，因此对于比亚迪的重要性同样不言而喻。个人觉得比亚迪宋Pro这款车除了拥有很高的性价比之外，其最大的亮点就是颜值；宋Pro在外观和内饰上的设计水平可以说已经排在了国产紧凑型SUV的前列，尤其是龙脸的家族化造型，精致感很不错，内饰中央悬浮式的中控大屏也体现出很强的科技感；不过宋Pro在三大件方面的表现只能说非常一般，发动机采用的是型号为BYD476ZQB的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机同样也是比亚迪自主研发生产的，在上一代宋上就已经搭载了很多年，在比亚迪秦Pro上也同样搭载的是这款发动机，但很多消费者都在吐槽这款发动机的质量和性能，油耗表现也要差一些；6速双离合自动变速箱同样也来自比亚迪内部，消费者反馈这款变速箱的小问题同样也是一大堆，因异响、漏油等原因投诉的就有很多例，其质量和性能表现在各品牌的双离合变速箱中排名靠后；底盘架构方面宋Pro实际上也是基于上一代宋的平台开发，平台件的借用率不会低于60%，因此其底盘性能表现完全可以参考上一代宋，总的来说在家用级别的SUV中还算中规中矩，不过宋Pro在用料上要比上一代宋扎实一些，因此在耐久性能上也会有一些提升。

综合以上几点，个人觉得捷途X70在三大件上背靠技术实力强大的奇瑞汽车，其实力还是不容小觑，另外捷途还承诺了十年二十万公里的整车质量，给消费者吃了很大的定心丸；而比亚迪宋Pro的三大件基本来自上一代车型，有点新瓶装旧酒的意思，其发动机和变速箱在整体实力上相比捷途X70还是有一定的差异的，好在宋Pro在颜值和做工上比捷途X70高几个档次，因此题主具体选择哪款车型还是要结合自身的实际需求来确定。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不管奇瑞还是比亚迪，三大件都没问题的，两家都是自主品牌里面的老将，至于买哪个品牌的，还是看你个人喜好了。买之前一定要试乘试驾，不要看车评上的东西。

回答于 2019-09-11 08:43:50

在国产车里，三大件，奇瑞能做到自主研发且有知识产权，发动机，变速箱及底盘都能独立正向研发，国产车里现阶段还有大部分车厂逆向研发合资车厂淘汰的旧产品，说白点就是皮尺党（皮尺出来稍作改进就美其名曰自主研发）[捂脸]。

奇瑞x70发动机用的是奇瑞自主研发1.5T（效率达到37.1%）能和当下合资车厂在一个水平上，变速箱是格特拉克的干式双离合（奇瑞多个车型上都在长期使用），在做工和耐用性上奇瑞一向都是有保障的家，我的瑞虎5X一直都支持着自己当初的选择。

比亚迪宋pro用的是湿式双离合稳定性要略强一些，底盘条件也不错，就是发动机全新调教得，耐用度上有待市场考验。

综上所述并结合个人的用车体验，希望我的回答能够帮到您。






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