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2020天籁2.0l值得买吗？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
2020天籁2.0l值得买吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
日系车给我的固有印象就是造型比较老气，但是省油耐用，保养便宜还保值。而我本身是一个比较注重性价比的人，所以选车的时候比较倾向于日系，对德系和美系车相对不怎么看好。但2018年之后，感觉日系车都发生了比较大的变化。
首先就是日系三杰，雅阁和凯美瑞先后换代，外观一改原来老气横秋的感觉，让人眼前一亮。之后新款天籁才姗姗来迟，还记得当时的谍照图，绿色车身真的是太洋气了，一下子就爱上了。我认为新款天籁的外观相对于雅阁和凯美瑞来讲，更讨年轻人的喜欢，但内饰实在不敢恭维。
之后又等了大半年，天籁有了一定的优惠，但价格并没有和雅阁、凯美瑞拉开差距，只对比产品力，天籁确实稍微有些落后，半年前如果要是买车的话，估计我会选择雅阁。但半年之后天籁的价格终于崩不住了，基本上市场上都有小3万块的优惠。而凯美瑞和雅阁的优惠都在1万元左右，这时候天籁的性价比就显得非常高了，价格也达到了我的预算区间内。
该出手时就出手，终于在2020年9月份拍板，决定喜提天籁。入手的是销量最高的舒适版，本人也认为这个版本是性价比最好的。这款车官方报价18.78万，对比了两家4s店，最终也没谈优惠多少钱，直接谈的落地价。总首付11万，贷款7万元两年无息，每月还款2917元，保险有150万三者，总落地价也就是18万。送的东西主要是贴膜，脚垫，轮毂喷漆等。后来听说轮毂喷漆以后不好审车，最后没要。
天籁这款车，作为曾经的日系三杰之一，现在形象和产品力稍微有些落后，但价格方面优势比较大，所以特别适合那些预算不是特别多，又想买日系中级车的朋友。动力总成不是特别先进，但是可靠性还是不错的。从外面修理店1万公里保养一次，换全合成机油，一次也就三四百块钱。
动力方面很多人说他肉，但我感觉还算可以接受。日常代步，无论是超车还是上坡都没有什么压力，天天红绿灯飙车那就另当别论了。目前开了才1000多公里，平均百公里油耗7.4升，还算是满意。
整车的隔音以及底盘的舒适度都很完美，坐垫也是出奇的软。所以说天籁虽然外观年轻化了，但骨子里还是主打舒适家用的一款车。外观又酷，家用又实用，我认为这应该是很多人追求的理想状态吧。
但有得必有失！日产天籁的硬伤其实也挺多。我认为现款天籁最大的败笔就是它的内饰，全新雅阁刚出的时候，我感觉它的内饰已经够丑了，没想到新款天籁的内饰更丑，甚至还不如他的小弟日产轩逸的内饰上档次，这方面真的有点掉价。
再就是配置方面略显寒酸，主被动安全配置方面不如凯美瑞，舒适性配置方面也不如中配的雅阁。中低配的凯美瑞是脚刹，这一点确实需要长期适应，如果你的家庭有两辆车的话，每次开天籁都会感觉很别扭。而且液晶仪表盘的尺寸很小，看上去不怎么高端。
再就是相对老款车型，新款天籁可能为了造型牺牲了部分空间。前排空间还算不错，后排坐三个成年人还是有点拥挤，膝盖经常容易碰到前排座椅，后排头部空间也比较局促。总体来说有得有失，但结合天籁的价格来看，性价比还是没得说的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
当然建议购买，这车不错，一直是中档车辆的佼佼者，记得12年还拿了当年的销冠，首先分析价位合适中层家庭，油耗偏低，安全性能中档，唯一不足就是有时候流油和刹车线不紧，买新车后要主动调节一下。总体还是可以入手的，不过买车前不要听别人说什么，自己多去打听，多找几家店，一定要细心。祝你能买到满意的汽车。这就是本人建议，不过还是要看你自己怎么考虑的，希望这些能对你有点帮助，祝你好运，有任何问题可以留言交流。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大家好。
2020款天籁2.0L值得买吗？首先天籁是东风日产旗下的中型轿车，目前2.0L的车型一共有三款在售。
在外观设计上，采用的是家族最新设计，硕大的中网，加上镀硌条的点缀，以及狭长的大灯组配合，视觉效果有很强的冲击力，硬朗的车身线条，以及稍有溜背的尾部造型，颇有运动气息，经过重新设计的尾部，显得非常的简洁，再加上隐藏式的排气管，反而内敛了很多。
在内饰设计上，造型也非常的简约，不过，同样采用了当下最为流行的悬浮式中控液晶显示屏，整体的操控流畅度还是不错的，再加上大量的软质材料覆盖整个中控面板，以及细节处还用了真皮包裹，整体看上去还是很有档次感的，除了最低配的入门车型以外，之后，往上的车型采用的都是真皮座椅，而且填充物柔软两侧的支撑也不错，乘坐起来的舒适感还是很好的，不愧被誉为大沙发，而2825毫米的车身轴距，在乘坐方面也符合同集中的水准。
在动力上，搭载的是2.0升自然吸气发动机，匹配的是C V T无级变速箱，并且发动机采用的都是直喷技术，它们的最大功率和峰值扭矩分别为：115千瓦197牛米，可爆发出156匹马力，其百公里油耗为6.5升左右，在底盘的悬挂上，采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架。
日产天籁作为一款中型轿车来说，这个动力水平真的不算强劲，特别是在起步的时候，能够明显的感觉到动力不足，不过中后段加速还是来的比较线性，如果只是应付家用车的话，大多数在城区里面跑是没有问题的，而且底盘调校也比较扎实稳重，过减速带或者井盖的话，乘坐在里面的话也比较舒适，而且在涉及拥堵的情况下，这款车开起来还是比较平顺的。
总结：全新天籁在外观设计上很年轻，内饰设计虽然没有什么科技感可言，但是它的做工用料以及空间表现方面都还不错，在动力部分，如果是经常跑市区的话是没有问题的，而且它的油耗也控制得比较好，如果是经常跑一些乡间小道，而且带有比较陡的坡度的话，动力部分就不敢恭维了，在配置层面上，总体来看还是有些落后，但是应付日常的使用是没有问题的。
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