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新能源车企激烈厮杀；30万的特斯拉，34万的蔚来，你会买谁？
特斯拉,汽车,新能源新能源车企激烈厮杀；30万的特斯拉，34万的蔚来，你会买谁？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
进入ES6基准版的车内,满满的奢华感扑面而来,在内饰上蔚来同样没有因为定位和更低的车价来降低整个内饰的奢华感,ES6基准版的中控台采用了大面积的真皮材质,且做工非常细腻。
ES6基准版在展现豪华感的同时在科技感的打造上同样领先特斯拉。车内标配的8.8英寸数字仪表和清晰度更高的11.3英寸第二代中控屏LED显示屏加上中控台顶部的NOMI让这种科技感不再冷冰冰,仿佛整个汽车都有了生命。这套由蔚来汽车打造的车载NIO OS操作系统不仅可以实现QQ音乐、爱奇艺、百度导航等功能,更关键是是它还可以通过OAT进行持续更新,带来全新愉悦的体验。在智能化配置上更是不输特斯拉,自适应巡航、全自动泊车系统、后侧来车预警、道路自动保持等这些实用化的功能在ES6基准版上一样都不少。
为了保证车内的空间,Model 3的座椅设计的非常单薄,整体坐姿偏硬。后排座椅也因此而设计的角度偏直,对于长途乘坐来说,舒适性偏低。而在舒适性上,ES6因为拥有更大的空间,所以座椅也设计的非常厚实,基准版车型在功能性配置上依然拥有常规的真皮座椅、前排电动调节和加热的功能。
更值得一提的是,你还可以为你们家女王选装舒适豪华内饰配置,这套只为女主人设计的“女王座椅”,除了上面提到三个功能外,副驾座椅还配备了电动腿托、脚踏板和超长滑轨以及女王化妆镜,让乘车也拥有头等舱版的享受。而ES6基准版的行李厢空间最大容积可扩充至1433L,加上电动尾门,实用性非常高。
从两车的内饰不难看出,特斯拉为了降低入门门槛,对Model 3的内部进行了大量的简配以此来保证车辆的利润,而作为名族车企的蔚来则不计成本的将大量实用配置下放至ES6基准版,让消费者以更低的价格享受原汁原味的顶级科技。
ES6动力秒杀Model 3,蔚来双电机成亮点
目前,中国在售的Model 3车型有三款。其中,与ES6基准版售价相当的Model 3后驱版车型只搭配了一台电机,最大功率也只有211kw。而全系搭载了双电机的蔚来ES6基准版在加速性能、功率和扭矩方面要全面占优,蔚来ES6搭载的双永磁电机动力输出总功率高达320kW(435PS),峰值扭矩610N·m,这也就意味着在动力上即使是蔚来ES6的基准版车型也能照样秒杀只配备了后驱单电机的Model 3。由于SUV的身份,ES6基准版还配备了精心调教的螺旋弹簧悬挂,具备CDC动态悬架阻尼系统满足不同路况的需求。让车辆在高速时获得更好的舒适性,在越野时获得更好的通过性,这样的性能让它瞬间变身全能座驾。
写在最后
特斯拉凭借着15年的造车历史,在纯电动车领域呼风唤雨,一直是其他新能源车企的标杆与榜样,蔚来汽车则是在国家新能源政策的推动下,涌现出来的造车新势力的代表。特斯拉造型前卫,性能强悍,但是品牌溢价太高,车辆的做工、用料一直饱受诟病,蔚来汽车作为国内高端车型的新晋品牌,虽然谙熟国内用户的消费需求,但是品牌号召力不敌特斯拉。
但总的来说,蔚来ES6在舒适性以及车机的本土化上都要做的更好,内饰方面也会做得更出色,另外在空间、配置、做工、用料、加电方面都领先特斯拉Model 3。不仅如此,蔚来还拥有优质的服务保障和不断完善的补能体系,诸如终身免费换电、终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电和终身免费道路救援。这些权益不仅仅能够解决用户对于电池技术升级以及电池衰减所带来的困扰,同时完善的服务保障也能让用户有着更加安心的用车体验。
回答于 2019-09-11 08:43:50
就现在的电池状况那个也不买。
回答于 2019-09-11 08:43:50
相比特斯拉可靠些
回答于 2019-09-11 08:43:50
我会选择特斯拉
回答于 2019-09-11 08:43:50
当然特斯拉，技术成熟啊，尤其是软件部分，差距还是巨大的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
因暂时还有车可用，两个品牌都暂不考虑，准备等其技术再经过一年以上的考验再入手。买车，要考虑的因素很多，比如，产品功能，如“自动驾驶”辅助能力，产品质量及口碑，维修保障便捷性，成本高低等等。一般新产品都有一个逐步应用完善过程，本人也曾经上过当，因此，不管商家竞争再激烈，我自岿然不动，静待产品走向成熟。
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