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开几千块的二手车是什么体验呢？
二手车,块钱,也是开几千块的二手车是什么体验呢？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
开着一百万的二手车，也是二手车，开着几千，可能也是自己生活需求，谁不想让自己有面子，可是资金有限，几千块二手车，并不意味丢面子，有些人用车，是生活用品，人开车，有些人是为面子装臂，那是车开人，又是改这个改那个！开着几千块钱车，慢慢等自己车技开越来越好了，也能慢慢换好点的车！并不意思不好！生活所需！
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先来说二手车，现在一提及二手车。更多人的反馈是，水深，不懂行别买。是的，这是事实。
一辆车能沦为二手车，而且能被与他陌生的你相遇，这车就已经经历了很多我们不知道的故事，他的前世今生你需要了解才可。
那么对于二手车市场上的千元车来说。他是个什么段位呢？ 首先三朝元老的车子占大多数，他们见证了汽车行业的突飞猛进。其次各种奇葩车型，在其次合资品牌货的抢救品。
这些车开起来是什么样的体验呢。
大部分千元车买来后，你会发现，他需要一次完善的大保养。机油＋机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯（有可能元老级的车上你找不到）防冻液。
然后你开了些时间，发现方向老跑偏，有可能这车走烂路太多，底盘车架有变形了。也有可能他之前被强吻过。
夏天热起来了，发现空调制冷不是很给力，来加瓶制冷剂先试试，再不行压缩机换一下。
如果你不是老司机，车要停车位上，你可能会想到，呀，这车怎么没有倒车雷达，也没倒车影像呢？如果感觉不爽，加装，加装，通通满足你。
总之，二手车不同于新车，驾驶二手车更要注重开车前的检查，胎压够不够，防冻液有没有漏掉，刹车片磨损的情况。 如果是出远门，备胎一定做好检查。 还有过弯的时候，不要太激烈，记得他是三朝元老，注意下身子骨。
就这样吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
好歹是辆车
回答于 2019-09-11 08:43:50
理论上只要发动机、变速箱等车内基础设施和车况没问题，没到报废期，车都能开。
市面上几千块钱的二手车，无非有以下几种：
1、新车的价格就不高。最简单的例子，平常所说的面包车，新车也就三四万左右，开个几年，卖的时候肯定到不了一万的价钱了。还有一些1.0排量的微型车，例如快乐王子、雪佛兰乐驰等，这种车基本就是买菜车，平常在市内代代步。要动力没动力，要外观没外观。内饰、空间非常差，这种车本身价格定位就低，当二手车卖肯定就更便宜了。
2、车龄长，公里数多的车。一辆车开了十几年，好几十万公里了，这种老龄车肯定也是不值钱了。这类车基本开到车的极限寿命了，大多毛病会比较多，如果车主保养不当，内饰也会非常破旧。车本身就是个消耗品，时间越久，肯定就越不值钱（限量版的除外）。并且汽车也是一直伴随着更新换代，年代越久远，配置肯定就越差。所以价格便宜，也是情理之中的事了。
最常见的例子，就是出租车了。出租车每天都在跑，发动机等部件随时都处在磨损消耗的状态。等到开的实在不能开了才会卖掉。说句不好听的，其实就是个废铁钱。不过也不能一概而论，可能会有一部分车主，一直保养的不错，对车辆比较爱惜，所以车况还会不错。
3、重大事故车。这个方面涉及的就比较广了。例如泡水车、拼接车等等。这类车的特点，就是汽车本身就有问题。泡水车的话，车里电子元件因为浸泡，发生故障的概率非常高，可能开着开着就会熄火。并且这类车，发生故障了会非常麻烦，排查都不一定能查出来哪有问题。而一些重大事故的拼接车，往往都是骨架严重受损，车身强度在经过拼装之后，肯定是大大减弱，安全性极大的降低。这就好比人，骨折之后，哪怕重新接好了，也不能干重活，跟正常人的骨头承受能力完全不一样。
4、抵押车。引用网上的一个段子：如果你没有十分钟叫来20个人的能力，那么就离抵押车远点吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一个代步工具而已。
回答于 2019-09-11 08:43:50
有多大的能力就办多大的事情！在我看来车只是代步工具，不能盲目攀比
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