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迈腾330和凯美瑞2.5哪个更省油？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

迈腾330和凯美瑞2.5哪个更省油？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

您好，我帮您解答：

两辆车油耗表现都比较不错，平常使用也就是6个油左右，就算市区经常堵车百公里油耗也会在10个油以内百公里。两辆车差距不大，基本可以忽略不计，如果特别追求低油耗那就考虑混动的凯美瑞

回答于 2019-09-11 08:43:50

凯美瑞能省一点油 本人开过迈腾和凯美瑞

回答于 2019-09-11 08:43:50

城区不上高速情况下，凯美瑞2.5省油点！！高速国道，我感觉迈腾330省油，大众目前新款发动机省油方面做的还是相当可以！和日系车比现在可以说不相上下！不过得承认之前的发动机技术在省油方面做的没有日系车好！现在迈腾330我发现好多车加满油，续航里程都在1000Km

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果单纯算燃油版是一回事，加上混动版那就毫无悬念了。

纯内燃机和混动比油耗纯属找虐行为。

混动为啥贵啊，那就是省油这块招牌在这呢。

混动版丰田凯美瑞完全胜出，没有任何悬念。


但就内燃机而言，丰田虽然热效率更高但是也只是在特定工况下的40%热效率。

不过比起大众的双离合+2.0T而言，市区工况来讲还是凯美瑞更胜一筹。

在市区工况期间，双离合变速箱要严重的考虑走走停停对于变速箱温度的影响。早期大众双离合的“死亡闪烁”就是因为散热问题导致的趴窝。当然了，也不只是大众。五年前的自主车干式双离合比大众还惨。

虽然说330TSI已经是湿式双离合，国六版更是装备了DQ381变速箱，但是考虑到用户驾乘感受和变速箱的寿命，结合效率就不是很高了。

单论高速工况的话，大众的涡轮+双离合的黄金组合真没法黑啥。动力传递直接高效，非常接近手动挡，而且发动机工作效率高。巡航起来大众压低转速的话也很省油，德系车在高速方面还是很有几把刷子的。

这时候凯美瑞燃油版装备的AT的传动效率就能体现在油耗方面了。

综合工况的话还是建议你买凯美瑞更省油，也是中保研的全G安全度选手。


市区工况时间越长拉分更大，高速压低了也不好拉回来。

回答于 2019-09-11 08:43:50

凯美瑞相对于迈腾来说，家用性价比要高很多。全新凯美瑞标配十气囊，这一点还是比较良心的，而且全新凯美瑞2.5发动机采用了缸内直喷加进气歧管喷射双喷射方式，实现了更高的输出功率以及以及更好的燃油效率，百公里油耗只需6L油，这一点是迈腾2.0t低功率发动机所不能媲美的。但是凯美瑞也有自己的缺点，就是新款的商务气息不足，但是运动气息有余。所以你要是用于。商务用车的话就有点不太合适，不过家用来说再合适不过了。





回答于 2019-09-11 08:43:50

首选凯美瑞，经济实惠

回答于 2019-09-11 08:43:50

凯美瑞更省油！！！都在用涡轮增压发动机唯独丰田还在坚持自吸，是有根本原因的，阿特金森循环技术在这里就凸显出来了！！！动力强劲，油耗更低，质量更稳定！！！

回答于 2019-09-11 08:43:50

一般德系车费油、同级别排量日系车会省油、德系地盘钣金什么的都比较厚重、所以会自然比钣金薄的费油、不过差不了太多不用纠结、这两款车型都是爆款喜欢哪款不用纠结、自己喜欢最好、买自己理想车型、看着也舒服

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