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随着新能源汽车的发展，以后会不会不需要修理厂和4S售后了？
新能源,汽车,售后随着新能源汽车的发展，以后会不会不需要修理厂和4S售后了？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
还有不少新能源车主反映电动汽车易买难修，维修费用高，除了等待别无他法。不少车主也向当地媒体抱怨，电动汽车售后太慢，让人着急，有车主说，车辆一年内坏两次，报修一次需要4个多月。
虽然各大保险公司也推出了相应的险种，让新能源汽车同样得以承保。但很少有保险公司对新能源汽车的电池单独投保，也就是说一旦电池由于发生事故而造成损坏，维修或更换产生的高昂费用，需要消费者自己全额承担。
总结：
电动汽车的大面积普及一定是以充电桩、充电站等基础设施的完善为前提的，目前部分新能源车企提供的充电桩数量和地点都十分有限。以目前电动车的发展技术和必要条件，国内大量普及电动车的时机远不成熟，至少20年内不太可能看到满街电动车的一幕。
新能源汽车的发展与普及，对维修企业来说，绝对不是灾难，反而是一个机遇。提前储备新能源汽车的维修知识，将来一定会在新能源汽车维修方面取得优势与领先。
#我是汽车领域创作者# #一起等春天# #抗疫病毒#
回答于 2019-09-11 08:43:50
一个品牌的能够更好的生存必须要有服务，这个是必须的，卖车只是服务的开始，目前网络新势力造车，看着挺不错如果车辆遇到问题或者出现事故 以及索赔等等都不会在第一时间进行处理 ，或者根本跟不上有些车厂连配件都要等，所以不会取消4s 和维修厂
回答于 2019-09-11 08:43:50
不管科技怎么发展？汽车市场怎么发展？但是售后还是依然会存在，变化的应该是售后模式。我想跟人类是一样，不管生物科学还是基因科学还是什么样的科学的发展，但人总会得病，总得医治吧，是一样的。
随着汽车业的发展，汽车性能更优越，品质更好，舒适性、操控性、智能化、自动化各个方面会有大的突破，给人们带来更好的车辆体验，更好的生活享受。
汽车驾驶的过程当中也会有刮擦碰撞，有些零部件需要更换，不可能所有的零部件使用寿命都是20年或60万公里，因此售后就会存在。
国家之前进行改革了，注册的营业执照经营范围是汽车销售，不是经营哪个品牌注册就是哪个品牌？这两年汽车综合超市和维修厂一体的出现，和汽车4S店建设形式是一样的，还可以经营多品牌。汽车经营模式的出现已经在变。所以随着市场发展，售后的模式也会跟着发展和变化。
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该不会，只是会是4S店和修理厂会慢慢减少，因为售后更简单、工作量更少了。反而机修人员会大量消失，
回答于 2019-09-11 08:43:50
随着电车的发展4S店还是要存在的。因为4S店的职能不光是修车。还有信息收集。备件供应等。但是互联网的发展以后网络功能会把4S店的有些职能取代。比如备件供应。可能备件生产商会在网络上进行销售
回答于 2019-09-11 08:43:50
不会的，我们店就是从事新能源车的销售及售后服务，只要是车都是需要保养的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我们先搞清楚新能源汽车不需要维修和保养吗？答案是否定的。任何一样设备，电器也好，都需要维护和保养以及维修。所以有需求就有市场。只是随着新能源汽车的普及，4S店和维修厂也会随着新能源汽车的发展，不断升级，满足市场的需求，提升客户的满意度。
我们先来看看当下电动车需要做哪些售后的维护及保养。电动车保养除了常规的灯光，刹车，门锁等常保养项目之外，主要还会针对电池系统，电机，充电口等相关高压系统进行检查及维护，除了要有一定的电工知识之外，还要熟悉了解保养车辆的特点，再结合专用的工具，设备等才能更好并安全的保养纯电动车辆。
比如：对高压线路的检查除了专业知识之外，还要有专用的绝缘手套，专用的绝缘表测试仪，绝缘工具，对高压线路接头拆装后对易损密封件的更换，以及最重要的动力电池系统的检测及均衡处理等，都是需要专用的设备，工具及相关备件才能更好的维护保养，从而保证维护安全，使用安全，及延长车辆的使用寿命。
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