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发动机火花塞能用多长时间？
火花塞,电极,发动机发动机火花塞能用多长时间？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
没有固定时间
回答于 2019-09-11 08:43:50
一般火花塞4万公里就需要更换，最好看你车的保养手册，火花塞的更换公里数写的很明确，长时间不更换，会影响发动机动力，油耗等。
回答于 2019-09-11 08:43:50
涡轮直喷3万公里换，非直喷涡轮4万公里，自然吸气6万公里换，双铂金双倍里程换
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个不好说的，根据个人的开车习惯。猛踩油门，猛松油门，高速后不怠速熄火，都会缩短火花塞的使用寿命，平时加的油品质不是多好也会的，正常使用大概3――5年的寿命。经常保养检查是没事的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果普通镍合金火花塞3万公里左右就可以考虑更换了，有些厂家说明书甚至要求2万就可以更换。这类火花塞价格实惠，没有太大必要过久更换，毕竟使用新火花塞会更爽一点。
如果是铂金、铱铂金火花塞，则可以使用至6至10万公里，这里建议到维修站常规保养时，每一、两万公里就检查下火花塞间隙及是否松动！
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车上的配件保养、更换都有一个周期，火花塞根据发动机类型、火花塞电极材质的差异，更换周期一般在20000-60000公里。
现在市场上常见的电极材质有铜、镍合金、白金、铱金四种（白金和铱金普遍称之为贵金属），金属导电性能从左到右依次增高（铜＜镍合金＜白金＜铱金），点火需要的电压从左到右依次降低（铜＞镍合金＞白金＞铱金）。
所以贵金属火花塞对于发动机降低油耗有利；另外贵金属的使用寿命也更长，当然价格也是随着性能的增加而增加的。
但不是说到了保养手册规定的期限就一定不能用了，因为多数火花塞在设计使用寿命都是有富余来的，所以到了周期后不会那么快就对发动机造成致命的伤害。
但超里程之后行驶，电极的消耗会加快，电极间隙变大，点火电压需求更高，轻者的表现是加速无力、点火失火、费油等症状，严重的还可能出现电极断裂损伤发动机的情况。
一般维修技师会给你全部更换。因为理论上，就算是更换一个同品牌、同型号的火花塞，新旧件的放电间隙不一样，抗干扰电阻阻值也不一样，会导致点火火花能量、跳火的时间点有差异，导致四个缸动力不平衡，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一般家用买菜车代步车6万公里为一个周期换一次即可
回答于 2019-09-11 08:43:50
火花塞虽小但极为重要它会影响发动机的运作。目前市面上的火花塞材质类型比较多，普通火花塞使用寿命在2-3万公里左右。特殊金属材质使用寿命可达6-9万公里具体更换周期要看车辆的实际状态改变来判断火花塞的情况
回答于 2019-09-11 08:43:50
火花塞一般是3-4万公里换一次
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