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井盖大小(为什么井盖大多数都是圆形的，正方形就不行吗？)

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

转子发动机模型

理论上可行了，但是在实际加工制造过程中，汪克尔还要克服各种各样的问题才有可能让转子发动机成为现实。1927年，汪克尔在经过无数次试验过后，基本上解决了诸如气密性和润滑等的一系列技术问题。1967年，日本东洋公司第一次把转子发动机批量装在汽车上，后来让转子发动机大放异彩的还是执着的马自达公司，几十年来一直锲而不舍研究。马自达公司在1991年6月23日创造了历史，在当天进行的勒芒24小时耐力赛上，搭载转子引擎的马自达787B赛车以领先第二名两圈的巨大优势夺冠！

创造历史的马自达神车 787B

虽然转子发动机也有燃烧不充分，污染严重，油耗高等缺点，但是它却跟传统的活塞发动机有着巨大的不同，小小的体积可以迸发出惊人的动力。它的出现的确给人们在动力的追求上带来了耳目一新的感觉，原来发动机还可以长这样。

扫地机外形也是莱洛三角形

为什么井盖基本上都是圆形的？这个问题真的可以有千百种答案，每一种答案都可以是让人信服的。我们单纯从数学角度来出发，却引申出了如此多的经典结论，实在是出乎人们的意料。知道了井盖的原理之后，我们发现了莱洛三角形，从莱洛三角形的特点中我们提出了等宽曲线的概念，再到后面将莱洛三角形实践化造出了转子发动机。

相信井盖的科学还会一直延续下去的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。

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