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长江钢铁(转型马钢 从长江之滨到五湖四海)
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
马钢牢记习近平总书记嘱托，深化改革创新，不断转型突破，瞄准科技前沿和“卡脖子”技术难题，扎实推进自主创新和原始创新，全力打造后劲十足大而强的新马钢。其中，产品不断升级和持续创新是关键一环。
走进马钢展览馆，一系列车轮和型钢占据产品展示的中心。其中一个多环结构的车轮引起了《中国冶金报》记者的注意，据介绍，这是无噪声车轮。
“我们通过对车轮的结构进行重新设计，加入降噪材料，大幅降低了车轮与轨道因震动产生的噪声，为城市轨道交通发展和人民美好生活体验做了一份贡献。”马钢技术中心副主任朱涛介绍。
今年3月份，马钢自主研发制造的两列120片时速350公里复兴号高铁车轮发往客户。这标志着马钢率先在高铁车轮国产化批量应用上实现“零的突破”。
图为中国“复兴号”高速动车轮
H型钢是马钢的传统优势产品，而今更是强势品牌产品、系列最全产品。
在马钢长材事业部重型H型钢产线，一根根产品接连下线，成为支撑国外内大型标志性建筑的“钢筋铁骨”。“马钢是目前国内唯一能生产重型H型钢的企业，打破了国外产品垄断。”该事业部型钢首席师张文满表示，目前该产品畅销国内外，月产量屡创新高。
图为马钢重型H型钢产品库
“不仅如此，马钢通过为产品附加更多功能，进一步推进产品绿色化。我们的目标是既要实现绿色制造，又要制造绿色。”丁毅表示。
今年7月29日，马钢热轧大H型钢环境产品声明在中国钢铁行业EPD（环境产品声明）平台发布。目前，马钢正持续“改善环境决策、量化环境绩效、满足用户需求、推动绿色消费”，推进马钢其他重点产品的碳足迹评价，通过不断进行技术攻关和系统创新，推进极致能效，实现“绿色制造”和“制造绿色”并举，全面推进马钢碳达峰、碳中和战略实施和目标如期实现。
让强势产品更强、让特钢更特、让产品更绿色并具有更多功能，马钢不仅做到了，而且做成了响亮的品牌。
如今的马钢，已经跨上大国重器、中流砥柱的崭新平台，正在转型升级的全新赛道上，奋勇争先、一路向前。
“不断加大新产品开发力度，围绕‘研发一代、应用一代、储备一代’的理念，推进新产品开发工作。根据市场需求，开发高附加值产品；瞄准新行业、新领域、新用户需求，做好产品推广应用，抢占市场高地。”朱涛介绍。
“当前，面对严峻复杂的钢铁市场形势，马钢上下将牢记习近平总书记嘱托，忠诚尽职、奋勇争先，把工作当事业，把挑战当考验，努力把各项工作干成一流、做到极致，力争‘十四五’末全面实现‘5个翻番’（钢铁规模、营业收入、利润总额、人均产钢、职工收入）的战略目标，坚定不移打造后劲十足大而强的新马钢，为中国宝武成为世界一流伟大企业做出积极贡献，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。”丁毅强调。
作者 | 《中国冶金报》高质量发展的宝武实践报道组：陈玉千、吕兵、刘加军、顾学超、徐可可、刘经纬、米飒、杨凯、滕珊。本篇执笔：刘加军
本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。
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