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电子烟怎么用(电子烟使用方法和说明)

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

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在最近一次飞往无锡的航班上，在空中巡航阶段，飞机前舱的厕所突然触发了烟雾警报。经机组确认，是一名乘客在厕所吸电子烟所致。飞机降落后，该乘客被移交给当地机场警方。根据相关规定，机场警方对其作出罚款200元的行政处罚。

今年1月以来，仅民航江苏地区就发生了7起与电子烟相关的安全事故，引起了业界的高度关注。由此，民航江苏监管局开展了一系列“防止在飞机上吸电子烟”的专项行动，向旅客和公众强调吸电子烟违法行为的风险。专项行动不仅在辖区内的机场航站楼吸烟室等场所张贴海报、播放滚动信息，还积极开展机上宣传工作，在“6.16”安全生产咨询日向旅客发放宣传单，同时协调机场公安加大行政处罚力度。各成员单位齐心协力，社会各界积极参与。目前，此次专项行动已取得明显成效。

(江苏监察局供图)

官方告知“电子烟不安全”

不要小看这款五颜六色的电子产品。其实在危害空防安全方面和普通香烟没什么区别。

早在2006年，民航局就发布了《关于在飞机上禁用“如烟”雾化电子烟的咨询通告》(以下简称“《通告》”)。《通告》指出，电子烟使用者喷出的雾化气体中仍然含有较高的尼古丁含量，喷出的烟雾中还带有尼古丁和香烟味。烟草中的尼古丁会收缩人体血管，降低视力。在密闭的机舱环境中，电子烟中的尼古丁还会影响他人健康，污染环境，违背公共道德。吸烟者的行为和吸真烟是一样的，和其他乘客没有区别。对于有一定依赖性的烟民来说，相当于一种启发和暗示。“如果允许抽‘烟’这样的东西，很容易导致机舱秩序混乱，甚至可能导致难以控制、危及机舱安全的局面”。

今年5月26日，国家卫生健康委员会在北京发布《中国吸烟危害健康报告2020》。与2012年的旧报告相比，《报告2020》增加了电子烟健康危害的新章节，指出“有充分证据表明电子烟不安全”。《报告2020》指出，孕妇胎儿和青少年接触尼古丁可能对大脑发育产生不利影响。世卫组织的报告还显示，除尼古丁外，电子烟使用者吸入的烟雾中还含有许多潜在的有毒物质和金属物质，如铬、镍和铅，以及羰基化合物，如甲醛(致癌)、乙醛(致癌)、丙烯醛(刺激呼吸系统)和乙二醛(致突变)。

此外，电子烟产生的烟雾很可能会触发飞机上的烟雾系统，引起乘客的恐慌，给飞机的运行带来极大的不便，严重时甚至会造成航班延误等后果。据人民网报道，2018年7月10日，由香港飞往大连的国航CA106航班上，由于副驾驶吸电子烟，烟雾弥漫机舱。副驾驶试图关闭循环风扇，却误关了其他部件，导致机舱供氧不足，飞行高度急速下降7000米。

不仅如此，电子烟含有电池、烟油等易燃易爆物质，存在电池爆炸、烟雾渗透、高温传导等较大的安全隐患。一旦他们不小心着火，后果将不堪设想。根据美国消费品安全委员会(CPSC)的统计分析，从2015年到2017年，美国医院急诊科发生了2035起电子烟爆炸和烧伤事件。

法律明确“吸烟是扰乱行为”

是安全民航不可逾越的底线，国家相关法律法规明确禁止在航空器内吸烟。比如1996年生效的《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第三章第二十五条第一款规定“航空器内禁止吸烟”。

民航法规明确指出吸电子烟是一种失序行为。《中国民用航空局公安局关于维护民用航空秩序保障航空运输安全的通告》于2015年发布李

交通运输部《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》(2017年3月10日起施行)第四十九条对破坏性行为的定义为；不遵守民用机场或者航空器上的规定，或者不服从机场工作人员或者机组人员的指挥，扰乱机场或者航空器的良好秩序的行为。《规则》规定，在航空器上吸烟(包括电子烟)和使用火种属于扰乱秩序的违法行为，可以受到中华人民共和国治安管理处罚

罚法》第二十三条、第三十四条规定对吸电子烟者进行处罚。情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款，构成犯罪的将依法追究刑事责任。

同样是2017年实施的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（编号CCAR-121-R5）规定：任何人不得在按照本规则运行的飞机上吸烟。随后民航局下发补充通知，要求运行各阶段中在驾驶舱内全面禁止吸烟（包括电子烟），被网友称为“民航最严禁烟令”。

过去，对于在飞机上偷偷吸电子烟的人，警方只能罚款百余元、拘留几天，但如今，根据《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》相关规定，能够在长达一年的时间内，禁止其搭乘民航航班，使之寸步难行，便让违法成本大大增加了。2019年10月8日，贵阳龙洞堡机场派出所就处罚了一名在飞机客舱内吸电子烟的旅客，并上报民航局将该旅客列入严重失信人名单，其在一年内将无法乘坐飞机。

旅客谨记“祸患常积于忽微”

在包括飞机在内的公共交通工具上禁止吸电子烟，理应成为广泛共识，但显然这方面的宣传工作还有待加强。广告宣传的误导使社会上许多人对电子烟的界定意识模糊，烟民对电子烟的危害以及需要承担的法律责任也认识不足，某些电子烟销售商声称可以在任何场合吸电子烟，青少年听之任之，随意轻信，容易酿下大祸。要做到令行禁止，除了确保既定规则具有较强的约束力外，重要的是要加强旅客自身的安全意识。很多航空公司和机场都经常开展民航科普活动，向旅客普及航空知识。在科普活动中，可以围绕安全生产实际，讲述与旅客息息相关的飞行安全小故事，并采用图文、视频等丰富多彩的展现方式，借“前车之鉴”,明理崇德。日前民航江苏监管局“防范机上吸电子烟”的专项行动便属于此，从效果来看，不失为一个帮助公众深入了解乘机规定的好方法。

另外，因电子烟的烟雾相对较小，不容易被发现，不少旅客索性在座位上偷偷过瘾。特别是在飞机起降的关键阶段，趁着机组人员没办法来回巡视客舱，总有人明知不可为而为之，把规定当做耳边风。针对这种漠视风险、不计后果的侥幸心理，民航各单位要时刻绷紧安全之弦，加大对安全细节的检查。王夫之《读通鉴论》有云，“不虑于微，始贻于大；不防于小，终亏大德。”安全生产无小事，在此情况下，民航一线工作人员对全流程、各细节都要用较真儿的劲头一抓到底，加大检查力度，多加提示，做到警钟长鸣。

规则约束的对象是人，保护的对象也是人。守法乘机，维护好客舱环境，是保证自己和他人顺利出行的红线。只有每一名旅客把遵章守纪内化于心、外化于行，才能确保机上无烟、旅途平安。

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