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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

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高达350bar的燃油喷射

S58上采用了高压喷射，其采用了高达350bar的燃油喷射技术。目的是为了更好的燃油分布以及更高的燃油性。虽然看起来很厉害，但是BMW在X5上的B58已经采用了类似的技术。

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全新的油冷，全新的近期以及全新的油盘保证了高G值下的顺畅的润滑

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全新的冷却系统采用了“indirect”的设计。其和B58放置于位置有所区别

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气缸的缸头则采用了3D打印技术

BMW对这个设计含糊其辞，其仅仅解释道：缸头的核心是3D打印而成。

这个额外的步骤保证了特殊的几何学形状，传统的金属铸造工艺是无法达到这种水平的。3D打印技术同时减少了缸头核心部分的重量同时优化了冷却通道保证了更好的冷却效果。

在BMW的宣传视频中，你可以看到这个部分。

结语

高转速怪物回归，未来性能引擎主力

总之，BMW成功的将一台B58引擎升级成为了高转速的怪物。目前已知S58将搭载在X3和X4上，未来也将成为M3和M4的核心单元。

回到文章的开头问题，这台S58是B58的升级版。

未来Supra的车主是否会有机会见到这台引擎？或者B58是否能够通过借鉴S58升级至相同水准？我们拭目以待。

今日日签

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。

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