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telexrelease（carrier release什么意思）

提单,收货人,运费telexrelease（carrier release什么意思）

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：




前述法律规定都将提单的规定作为调整承运人与收货人、提单持有人之间权利、义务关系的依据。如果承托双方仅在与提单有关的运输合同中设定了收货人的义务，而在提单中未作相应记载，那么承运人无权要求收货人承担此项义务。




近年来，为了避免提单流转速度慢所造成的目的港“货等单”的延误及节约单证费用，许多国内托运人选择采用电放方式放货，承运人根据托运人的要求出具电放提单，目的港收货人可能凭借电放提单复印件或者身份证明即可以提货。在电放提单情况下，收货人是否仍应承担提单中所载明的到付运费支付义务呢？这种情况是否可以适用《海商法》第七十八条呢？




我们认为，货物电放情况下，电放提单仍然具有海上货物运输合同的证明和货物收据的功能，只是具有两个特点，一是电放提单都是记名提单，不具有可转让性，二是电放情况下，承运人在得到托运人的放货指示后，向收货人放货时，收货人有可能只需身份证明即可提货（通常来说，电放章为“SURRENDED”的时候，收货人可以凭身份证明提货；电放章为“TELEX RELEASE”的时候，收货人需要凭电放提单传真件或复印件提货）。




前述电放提单的第一个特点，也是普通记名提单的特点。从《海商法》第七十八条的规定来看，并未区分记名提单和可转让提单，由此可知，在不可转让的记名提单项下，收货人的权利义务也是根据提单的规定确定。前述德国、瑞士的规定也没有区分提单是否可以转让。因此，对记名提单的收货人而言，其主动行使提单项下权利时，仍然应当承受提单所载的义务。




对于前述电放提单的第二个特点，收货人如果仅凭身份证明提货，是否意味着收货人可能并不知晓电放提单中为其设定的“运费到付”的义务呢，这种情况下，收货人还是否负有支付到付运费的义务？我们认为，一方面，收货人在前来提货或以其他方式主张提单项下权利之时，就应当承担起提单为其设定的义务，收货人有义务向托运人和承运人了解提单的记载事项；另一方面，承运人既然已经在提单中载明运费到付，说明承运人自愿承担相应的运费收取风险，在收货人主张提单权利时，承运人有义务及时告知其提单记载的运费到付义务，积极向其主张运费，并通过对运输单证和货物流转的实际控制以降低运费收取风险。因此，前述电放提单的两个特点，均不应影响收货人根据《海商法》第七十八条承担提单记载的到付运费支付义务。




本案中，原告作为无船承运人，出具了载明“运费到付”的电放提单。与此同时，实际承运人向原告签发了正本海运提单。原告在持有全套正本海运提单的情况下，应当在从收货人处收回运费之后，再向收货人交付正本海运提单。但其出于与收货人代理长期合作的信任，在未收回运费的情况下，即向收货人代理交付了涉案七票货物的正本海运提单，并因此丧失货物控制权，因原告怠于收取运费所致损失应由其自行承担。




（三）无船承运人对货物不具有完全的控制权不影响到付运费义务的判断




在涉案运输中，有一票货物比较特殊，在原告尚持有正本提单的情况下，货物即在目的港被船公司放行。原告认为，货物处在实际承运人控制之下，其作为无船承运人只能通过实际承运人间接控制货物。如果实际承运人无单放货，那么原告即便持有全套正本海运提单，也无法控制货物的实际流转，收货人未向其支付运费，便直接从实际承运人处提走货物。原告认为其作为无船承运人对于该票货物的放行并无过错，也不存在怠于收取运费的情况，这种情况下的运费损失由其承担有失公平。




我们认为，首先，运费到付这种收费方式，本身就意味着收费时间的延后，也增加了后续承运人向收货人收取运费存在障碍的风险。既然提单上载明运费到付的收费方式，说明这是承托双方合意的体现，承运人自愿承担相应的运费收取风险；其次，从海上货物运输合同角度来说，一旦收货人前来提取货物，提单上记载的到付运费支付义务自然由收货人承担，至于承运人是否有时机或者有可能向收货人收取运费，承运人对于运费的收取存在过错与否，均不影响合同权利义务的承担；再次，在实际承运人无单放货导致无船承运人未收回到付运费的情况下，无船承运人并非没有救济途径，其可以通过起诉承运人无单放货索赔相应损失。




因此，运费支付的义务主体，与无船承运人是否可以实际控制货物并无关联。关于无船承运人只能间接控制货物流转，这正是无船承运人提单中载明运费到付的一个风险，我们建议无船承运人谨慎选择运费到付的付费方式，并尽可能通过对单证及货物的控制来降低这种风险。




本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。

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