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从A到B+级的跨越 一汽-大众揽境搅局中大型SUV市场

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

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　　从A到B+级的跨越 一汽-大众揽境搅局中大型SUV市场

　　在刚刚过去的2021年，一汽-大众再次摘得国内市场销量冠军宝座。对于一汽-大众来说，过去一年是转型的一年，也是产品线不断完善的一年，其中揽境作为重磅旗舰产品补齐了一汽-大众过去在中大型SUV领域的空白。

　　从2018年探歌上市，一汽-大众开启了SUV之旅，真正实现了从0到有，从A级到B+级的跨越。而作为首款中大型SUV，揽境的到来不仅丰富了产品矩阵，也带领SUV家族开拓了全新的市场。

　　比肩豪华，全球最大旗舰SUV

　　揽境是一汽-大众成立30周年重磅推出的旗舰产品、大众品牌在全球汽车市场中首款车长超5.1m的 B+ 级全能SUV 车型。对于大众品牌来说，揽境承担着品牌向上的重任。

　　而从中大型SUV市场来看，随着消费升级，近年来销量不断攀升。在合资品牌领域，中大型SUV也逐渐成为越来越多车企布局的重点车型。在这一领域，上汽大众旗下的途昂和日系的汉兰达在市场上的表现较好。不过，揽境在大众体系内的定位高于途昂，同时从尺寸和配置上来看，超过目前的B级SUV。也就是说，揽境是一款超越大众级别的大众车，在合资领域开辟了全新的产品细分。

　　从定位上来看，揽境是一款全新的全能旗舰SUV，依托全新的MQB 41B平台，以5152mm×2002mm×1795mm的超大车身尺寸超越同级。基于全新的设计语言，揽境在外观方面采用了大众品牌最新锐的SUV设计语言，借鉴奥迪Q8设计理念，采用全LED贯穿式设计的尾灯，而全新设计的8处外饰氛围灯和14处内饰氛围灯，利用环绕式设计理念，营造出了极强的专属尊贵氛围。10.25英寸的仪表和12英寸液晶中控屏连为一体，营造出超宽荧幕的视觉效果。悬浮式中控台上的电子挡把、电子手刹，以及自动驻车等最大程度地减少物理按键，真正实现了可触即可控。从动力上来看，揽境采用了大众品牌全球最新动力系统，提供多种驾驶模式选择，配备全球首采的DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统，带来澎湃动力的同时，操控感更加细腻稳健。此外，顶配车型还采用了2.5T V6发动机。充足的动力让驾驶更加从容，这也是豪华体验的重要组成部分。

　　而揽境的超大空间不仅能够满足多员家庭的日常使用，全系6座/7座可选的灵活座椅布局也能满足商用需求。此外，从整体尺寸上看，揽境比豪华车型宝马X5等的尺寸更大，这在一定程度上提高了行车的稳定性。而与一线豪华中大型SUV相比，揽境的售价较低（官方指导价为29.99万~39.99万元），但在乘坐舒适性、空间、智能、安全性、性能等方面能够与之媲美，高性价比为其带来了竞争优势。入门即高端，主销即旗舰，举例来看，仅揽境380TSI四驱豪华佳境版Pro这一中配车型就已标配了Travel Assist L2+级驾驶辅助、前后泊车雷达、360°全景可视泊车等功能，搭配液晶仪表和中控两联屏、车联网等旗舰设计，不仅科技感十足，也提升了整车的豪华体验。

　　另一方面，定位于旗舰SUV的揽境体现出了一汽-大众品牌最高水准的科技感。揽境是全新智能化平台MQB Evo上打造的产品，该平台最大的改变就是在底层能够支持燃油车的数字化。在MQB Evo平台的加持下，揽境能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度，让用户时刻享受流畅、自然的操作体验。此外，揽境除了可实现L2+级别智能辅助驾驶，还配置了智能语音交互、智能导航规划等功能，还有能听歌能听书的智享服务生态、智联手机控车，以及和朋友随时分享位置信息的智趣出行体验。

　　定位精准

　　当前汽车市场已经变为存量竞争的市场，这意味着消费者对汽车产品的要求越来越高。在保证产品品质的前提下，找准定位和精准营销对车企来说至关重要。揽境的目标人群划定非常清晰，他们是魅力与实力兼具的新时代成就者，追求自由但不放纵，有个人空间同时也会为家人适当妥协。

　　近年来，随着二孩政策和三孩政策的全面开放，普通的5座车型已经不能满足全家出行的需要，很多家庭开始将购车需求转向中大型家用SUV，这主要以揽境为代表的6座/7座SUV。易车研究院发布的一份报告显示，2014~2020年，中国乘用车增换购占比由35%升至60%，有利于以增换购为主的中大型SUV发展；2016~2020年，中国乘用车单车均价由12.5万元升至15.13万元， 25万元~50万元的车型占比持续增加，有利于以中高端为主的中大型SUV发展。近年来，中国消费者对SUV车型的热度持续不减，尤其是中大型SUV，凭借视野更好、空间更大、个性化更强等因素，备受市场追捧。

　　业内认为，三孩政策对车市是重大的利好，有利于7座SUV市场的增长，而揽境的推出正当其时。从销量数据来看，近年来中大型SUV终端销量持续提升且单车均价高，给车企、经销商均带来了丰厚的回报。举例来说，2017年初，大众途昂正式上市，售价为30.89万元~51.89万元，远低于奔驰、宝马等同级别车型，之后途昂快速上量并成为中大型SUV车市标杆车型。从空间和配置上来看，揽境高于同级比的合资中大型SUV，虽然拥有豪华车级别的配置，但同时与豪华车相比价格较低，因此揽境的推出将有利于整个中大型SUV市场的增长。

　　而随着中产阶层的不断扩大和三孩政策的推动，换/增购车人群成为新消费主力，相比首购族，他们选车对于品牌、配置和设计都有了更明确的需求。从品牌上来看，大众品牌进入中国市场较早，品牌积淀使其积累了很强的用户基础。从配置和设计上来看，揽境这款车型拥有旗舰级的高端配置，包括触控式三区恒温空调、Harman Kardon 高级环绕音响系统、KESSY 高级智能无钥匙进入系统、数字液晶仪表、W HUD 智能领航抬头显示系统等，同时全系配备智能车网联系统。

　　此外，对于揽境的目标群体来说，他们往往对大空间出行有很大的需求，同时有一定的消费能力。中国汽车工业协会发布的一份报告显示，当前市面上的产品多为七座SUV，受其车身尺寸和造型的限制，车辆第三排的进出便利性问题一直是困扰消费者的痛点。揽境的大空间具备6座/7座两种布局。6座版本配备高端电动二排座椅，二排座椅之间230m的中央通道使进出第三排从容方便，打造出精英专属陆地贵宾舱。7座版本格局多变，座椅组合宛如魔方般灵活变化，在保证后排空间舒适的同时，通过第二、三排座椅的随需放倒，即可获得进深超过2米的“纯平”平面，并扩展出高达2451L超大后备厢空间，不同的座椅布局充分满足商务接待和多人家庭出行的差异性需求。

　　除刚刚上市的揽境所弥补的中大型SUV市场外，一汽-大众已通过探影、探歌、探岳三系车型，涵盖了小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV领域。也就是说，揽境弥补了一汽-大众在中大型SUV领域的空白。而随着产品的陆续到位，一汽-大众也将向2025年前实现300万辆年销目标发起冲击。

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