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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

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全球最具规模的德国自行车展Eurobike，是各家品牌的擂台竞技场，2019 年新潮极品全部在此亮相，虽然会场远在国外，车友们无法躬逢其盛，就让《单车志》给你来自现场的独家直击！

Merida eOne-Sixty 为目前在欧洲市场最出风头的全避震式电动山地车之一。

RST Rebel VZ 前叉再进化，新增护脚套与四颗螺丝锁固，轴心15mm 和20mm可选，最大兼容3.25 吋轮胎，行程80-140mm，适用29 吋与27.5 吋。

Satori 车把手往后11 度设计，更为符合人体工学，可搭配所属升降座管，其操控钮位在下把位，让操作时更为安全。

Cateye Sync Kinetic 搭载大型LED 增加可视，内建速度传感器，当减速时自动切换至50lumen 亮度。

Legion 推出高容量气嘴，使用一般打气筒可打无内胎，而且也方便注入补胎液。

Birzman PushTwist 采用快速接头的设计概念，美法嘴通用。

KMC 推出TT 专用的11 速链条，同时今年重新设计补修商品的包装。

Abus提供智能的防窃方案与警报装置，手机就是钥匙，能为爱车提供最佳保护。

Lezyne Mega GPS 搭载2.7 吋屏幕，分为彩色或黑白屏幕，最大特色为脱机导航功能，并且可选择横向或直向显示，操作接口也能自选。

Xpedo 推出可调整Q-Factor 的卡踏，调距为6mm，建议搭配Fitting调整。

KCNC 推出12 速飞轮，9-52T，适用Sram 系统，前7 片为不锈钢材质，后5 片为铝合金材质。另有推出MTB适用的加大导轮，分别适用Shimno和Sram 系统。

Exustar 车鞋采用编织斜面和TPU 材质，整体制程较短，高筒设计保护脚踝，搭配双旋钮设计，前后鞋根都是橡胶材质，兼具止滑和避震等效果。

亚猎士碳纤维轮组Recon 3.0，内含小铝块，增加辐条的支撑，适用AM，提供27.5 吋和29吋等规格，重量1,600-1,700g。

Maxxis Rekon Race XC 采用最新胶料，中间采用低滚阻胎纹，外侧为大颗粒增加稳定和抓地力，且非常轻量，获得职业选手Nino Schurter 使用。

Kenda Booster 是一款经过世界杯验证的轮胎，拥有足够的侵略，并且将牵引力推向极限，是目前市场上最快速与最轻量的XC轮胎之一。

Rotor 推出全球第一个13 速变速系统，一口气包含公路车和山地车等套件。

X-Fusion eMTB 前叉结构设计加强，前叉管从32mm 增加至34mm，适用29 吋， 轴心110×15mm。

KS LEV Ci 升降座管27.2mm仅重385g， 适用XC， 行程：65、100 和120（mm）。

SR Suntour Rux 为27.5 吋避震前叉，行程200mm， 气压式弹簧，E-Bike Ready， 重量2,845g。

Novatec Diablo XL 轮组具备30mm内框宽规格、无内胎兼容系统并附上气嘴，推出27.5 与29 吋的轮圈尺寸。产品实地测试涵盖世界杯下坡赛和世界越野耐力巡回赛，功能禁得起考验。

Magura 指出，加热握把长期应用在重型摩托车上，特别把该技术应用在电动自行车及高速电动自行车上。新型的HGi 加热握把电力来自电动自行车的电池，同时可以调整温度，最高温可达40°C。

Velo eMTB座垫宽度分为158mm 和143mm， 座垫下方有提把手，两侧富有弹，让身体在过弯时更加顺应，后半部为碗状式，给予较佳的支撑。

TRP 专为eMTB 全新设计的油压碟刹，荣获Eurobike Award 的肯定。

Zoom针对eMTB 推出Tequila Plus 系列产品，包含车把手与竖管，强度禁得起考验。

Topeak 全新车灯概念CubiCubi，采取动态光源设计，流明照度自行决定，更换电池容量即可获得500-1,200 流明、不同亮度的照明。

乔绅推出eMTB 花鼓，主体为铝合金，套筒和轴心为铁材质，适用13g 的辐条孔。

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