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近年来火爆的汽车车衣膜为什么还有人认为是骗人的汽车用品？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

近年来火爆的汽车车衣膜为什么还有人认为是骗人的汽车用品？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

爱钓鱼的我，经常钻小树林。两辆车怕划花均做了车膜保护，说一下状况。一辆是汉兰达贴镀晶膜，费用不高不到三千，防划效果约等于零，提亮效果能保持三个月吧，这个钱基本属于白瞎了。一辆是途乐，贴的威固整车膜型号忘记第二级别的，花了三万。白色车贴完偏米色，特别耐划，颜色也稳了些，个人觉得超值。




回答于 2019-09-11 08:43:50

我想，认为汽车车衣是骗人的汽车用品，大致来源于两个不同的消费群体，一个就是正在或者曾经享受了隐形车衣好处的土豪级车主朋友们，他们其中的一部分由于车辆发生了剐蹭，而隐形车衣又没能提供像宣传的那样，可以防刮防蹭，于是心里产生了巨大的反差，就会认为产品骗人；另外的一个就是像我这样的囊中羞涩群体，认为花那些钱完全没有必要，价高不代表物美，因此也觉得是骗人的。




隐形车衣的作用仅局限于油漆保护

隐形车衣和太阳膜有些类似，但是它在一些方面又高于太阳膜，是一种热塑性聚氨脂薄膜（TPU），具有超强的韧性和耐磨性，产品的特点在于，透光度高且不易变色、易粘贴且不易起泡，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，起到防酸雨、防氧化、防划伤，持久保护汽车漆面的作用。

存在即合理。隐形车衣在对油漆的保护上，有效且持久，所以成为很多高端车型的首选。当然价格也很高端，一辆BBA车型施工下来，价格基本都在1万以上。要知道，现在一辆新款凯越的价格也才6万左右。当然了，很多汽车用品不是可以用价钱来衡量的。

但是隐形车衣的主要功能在于漆面保护，而所谓的防刮蹭，也只是针对树枝或者轻微的剐蹭，一旦涉及到钣金，或者力度较大，那么隐形车衣也只能望洋兴叹。

隐形车衣究竟值不值得购买

如果我说不值得，那一定会被嘲笑：贫穷限制消费。实话实说，隐形车衣对油漆的保护作用有限，具体可以通过计算来看一下。

一般隐形车衣的保护效果在10年左右，当然这是理论上的时间，能做到8年就已经很不错了。以安装价格1万来算，平均每年的费用是1250元。那么这个1250究竟能产生多少实际效应呢？其实没有多少，最多也就是节省了一到两次的打蜡费用。

至于防护产生的实际价值，也只能体现在心理层面上。比如一次轻微事故，前门、叶子板等处被刮，可能在你心里感觉应该没事，但是真实的情况却是油漆受损，需要重做油漆。当然，受损面积大，有保险公司买单。不过保险公司理赔的范围可是不包括装饰产品的。也就是说，损坏的隐形车衣是无法得到赔偿的。怎么办？只有自费在贴一次了。

所以综合来看，隐形车衣虽然相当于给油漆加上了一份保险，但是却没有产生保险的作用。而真正的原车油漆，在自然状态下，色泽和亮度同样可以长期保持。

总之，隐形车衣之所以火爆一时，更多的原因在于过度宣传，不过不可否认的是，产品的功效还是相当不错的，当产品受到强力推荐，逐渐形成一个趋势，那么能够拒绝它，又如何可以做到呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

隐形车衣之所以被认为是骗局，原因在于商家的夸大宣传，问题应该自己自身找

名词解释

隐形车衣指汽车漆面贴膜，将其定义为车衣实在有些牵强，准确的定义应为透明保护膜。其材质有PVC与TPU两种，重点需要了解两种材质的特点。

1：PVC指聚氯乙烯，其性状为无定型结构的粉末，颜色为微黄色半透明状；不过整体的透明度仍然比较理想，作为车膜黏贴在车辆漆面上并不会改变色彩的视觉效果，且通过光线的折射还能够提升漆面的亮度。但是PVC材料也有很突出的缺点，其一为弯折后会出现白化现象，指从透明无色出现粉白色。

其二为对温度非常敏感，在80℃时随即开始软化，1000摄氏度开始分解；汽车在阳光白晒下的覆盖件（钢板）温度会很高，在高温的影响下PVC车膜会出现从透明色变成浅黄色，最终呈现出红褐色的诡异色彩，时间周期往往会2~4年。至此PVC车衣会严重影响车漆的视觉效果，处理办法只能去除并且重新施工，一次费用约为5k左右。

2：TPU指热塑性聚氨酯弹性橡胶，主要成为为聚酯型聚氨酯和聚醚型聚氨酯，其特点也是透明且耐磨耐腐蚀。而且抗拉伸能力比较理想，弯折区域不会出现明显的色差；同时这种薄膜有比较理想的抗变色能力，使用5年左右基本不会出现色彩的变化。所以TPU隐形车衣是最理想的选项，但是这种车衣为普通的A/B级汽车施工，连带工时的成本可轻松超过10K。

高昂的改装成本决定了TPU车衣的市场非常小众，以PVC车衣为主又会在短期内出现翘边与变色等问题，于是隐形车衣的评价一直不够理想且未能达到车窗的贴膜的火爆层级。而且隐形车衣的功能非常有限，与常规漆面养护还存在很多冲突，随着汽车文化的逐渐成熟必然会造成隐形车衣退出改装车舞台，原因参考以下内容。

第一点：隐形车衣的作用仅限于增亮与延缓漆面老化，增亮的原理不再赘述，简而言之为光线折射。延缓漆面老化指利用车膜隔绝空气雨水与原车漆的接触，防止外层清漆出现氧化还原反应导致变色。至于所谓的防刮防撞基本没有价值，因为机动车之间的碰撞或剐蹭总会有非常大的力道，有车衣的保护也许能保证漆面不破损，但是如果覆盖件凹陷变形却仍需要破坏漆面与车衣进行修复，所以防刮防撞并不是车衣的功能。

第二点：汽车漆面的养护成本实际很低，车漆系统包括清漆色漆底气底材等，最外层的是透明无色的清漆，其作用本就是增亮与保护色漆。在长时间的用车过程中虽然清漆会氧化变色（出现微黄色），但是变色的部分仅仅是清漆的最外层；清漆的厚度约为35微米，在3年左右会出现3~5微米的变色，出现变色后只需要进行整车抛光即可恢复新漆状态。汽车平均报废周期按照15年计算，漆面也至少能承受5次的正常抛光；然而在车辆超五年之后，还有多少车主会在意漆面效果呢？

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