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现在市面上，房车价格多少？有10多万的房车吗？
房车,万元,海狮现在市面上，房车价格多少？有10多万的房车吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
金旅海狮房车的综合品质并不理想，但综合价格分析也没有什么好挑剔；因为指导价仅仅为11.98万，由于销量不过理想且国⑤标准的汽车截止2020.7.1后，在全国任何第一个地区都不能够再上牌。所以这台车出现了2万元左右的官降， 一台不足十万元的B型房车只要能开的走就算合格了。
总结：入门级的自行式房车目前只有这两台可以考虑，品质确实不高但是自行式房车更容易上手；对于不懂得拖挂式房车应该如何倒车的用户而言，这两台车会更安全且更容易驾驭，可以作为参考。
编辑：天和Auto
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回答于 2019-09-11 08:43:50
有
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好很高兴回答你的问题。
如果一辆房车10~20万，还有抱怨贵的，还有各种高要求高标准，这买卖真就没法做了。目测，现在还真就是这种情况。
一辆正经房车上装部分该多少钱？
B型车改装部分10~15万很正常，打打套路在底盘价格上加个5~8万的，也能做，当然用户最后大多都是会选配的，最终价格就是在10~15万之间，甚至更多！现在主流底盘在15~27之间，所以主流B型车的价格，在30~47万之间。越贵的车上装越贵，因为整车成本也相应提高，税！
C型车没准，上装价格超过底盘价格简直太正常不过！物料费最少占一半，具体不算了，算了容易引来杠精。好一点的房车，实际上是从底盘部分开始开发的，研发费用，开模费用，贵得很！50万的C型，你就算给他20%的毛利率，也不过才10万块的毛利率，暴利这事儿几乎是不存在的。要知道格力也是制造业，人家以30%的毛利率为荣，涪陵榨菜上市公司，人家财报是50%多的毛利率，你觉得暴利不？暴利别吃榨菜啊！
传统汽车行业更是毛利率低得惊人，因为前几年还能走走量。19年的乘用车市场不用说了吧？那些被低价拖死或者卖身的车企不知凡几，为啥？很大原因就是用户的“捧杀”，低价是好事儿？好事是好好活着！
房车市场更是别说，大厂一年都出不了几百台车呢，就那点利润，够分的么？我看够呛！而且20%的毛利率，又有谁家能做到呢？站出来走两步。纯利又有多少呢？我很想知道。
一个30万的B型车，算个粗账，如果留个20%的毛利率，那给你车里剩下多少物料预算，你看看是不是与你预想的差不多？
而且降多少是多？好多用户盲目的觉得，最近一年以来，房车确实降价了，但没人告诉你品质也降了不少么？正经好的车，还基本原价没动，这一年房车市场的动向，在我看来，只是原来还敢要点幌，现在不敢要罢了，想降价就要在配置上做手脚，并没见实实在在的降价的。整体价格有下滑趋势，但与质量是成正比的。
还说降多少的问题，前面10-20万房车还嫌多的用户，大有人在，你降价多少能让他们成为房车用户？10万以下的房车谁能做出来？不太可能吧！
回答于 2019-09-11 08:43:50
今天我的客户说了一些话，很有道理，她说:“你发现了吗？便宜的东西，只有在买的那一刻是开心的，用的时候没有一天是开心的；品质好的东西，给钱那一刻是心疼的，用的时候，每天都是快乐的，感觉特别值得！” 生活的格调在于你的品味，产品的质量在于你的选择！只选对的，时间会证明你的理性和远瞻！好贵，没错！因为好，所以贵，产品贵在品质！
回答于 2019-09-11 08:43:50
只能去改装，十多万吧。还有款长城改的客车那种房车100多万，这都是便宜的。国外的房车进口过来也得3，4百万
回答于 2019-09-11 08:43:50
房车各种型号太广泛了，要看你们用途哪些？
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