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为何汽车的轮子设计时就不能进去一点,雨天一开,车身全是泥浆?
轮胎,车身,挡泥板为何汽车的轮子设计时就不能进去一点,雨天一开,车身全是泥浆?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
为何汽车的轮子设计时就不能进去一点,雨天一开,车身全是泥浆?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
改装玩家还会加法兰盘把轮胎向外移呢,因为过弯需要支撑,轮距小的车过弯会翻车的,轴距长的车稳定性和避震都会优秀点,轮距宽的车转向稳定性和安全性更好,
回答于 2019-09-11 08:43:50
仔细看看,车身的泥渍是高速行驶中的轮胎压驱地面泥水乱溅后被气流裹挟打在车身上的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这主要是为了溅湿行人所设计,以追求开车的最大乐趣。本来汽车场想将多数的轮胎封闭在车身内,从外观看不到轮胎,也不怕螺丝松动螺母伤人或者轮胎脱落造成事故,基于上述原因,最终用便于检查的理由,继续外露。
回答于 2019-09-11 08:43:50
宽度太宽则车身过大,虽内空间也大了但应该有个尺度,太窄则空间就太小。
如果车轮靠里了,则汽车的稳定性将大大的降低,这个比例应该是设计的最佳尺寸。
回答于 2019-09-11 08:43:50
虽然我不专业,但应该是考虑到和车身稳定有关系。
回答于 2019-09-11 08:43:50
独轮平衡车很不错是吧?
回答于 2019-09-11 08:43:50
买汽车加不起油的见过,洗不起车的还真没见过
回答于 2019-09-11 08:43:50
设计即为合理!!你的为什么不是一句两句说的清楚的[酷拽][酷拽][酷拽]
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车在设计时已经考虑到挡泥的措施,每辆车都配备了挡泥板,能够有效的挡住泥水,另外汽车的长宽高和轴距,已经定位了轮胎的大小,即使是窄轮胎,在雨天行驶也无法避免泥水弄脏车身
挡泥板的大小是固定的,能够挡住很大一部分泥水,同时也会挡住一些沙粒,能够很好的保护车辆,但是雨天泥水比较多,并不能够挡住全部泥水,与轮胎的宽窄没有关系,另外如果改变车身比例,会影响车型的稳定性和驾驶感受
目前汽车挡泥板的设计非常合理,已经起到很好的保护作用,也保证了汽车外观的美观化,雨天行车,车身溅上泥水是很正常的
总结:汽车挡泥板和其他方面的设计,都是为了汽车整体考虑,都是很合理的,如果改装会影响车辆性能
回答于 2019-09-11 08:43:50
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