您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

汽车刹车时刹车片阻止轮胎转，在冰雪地面，轮胎转动的阻力小了，为什么轮胎会滑动而不是转动？

轮胎,路面,摩擦力汽车刹车时刹车片阻止轮胎转，在冰雪地面，轮胎转动的阻力小了，为什么轮胎会滑动而不是转动？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

汽车刹车时刹车片阻止轮胎转，在冰雪地面，轮胎转动的阻力小了，为什么轮胎会滑动而不是转动？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

刹车时，刹车片对车轮施加压力，进而产生摩擦力，使车轮停止转动，汽车由于惯性保持原来的运动状态继续向前运动，车轮由滚动变为滑动，就增大了与地面之间的摩擦，可使汽车很快停下来。

细读题主的问题，个人理解是问刹车片与路面都对车轮施加阻力，为什么效果不同？

不知对不对？如能这样理解，就容易解释了。注意一下，刹车时，刹车片的阻力力矩与路面的阻力力矩正好是相反的。如果从汽车的左侧看，车轮是逆时针转动的，相对刹车片也是逆时针转动的，刹车片阻碍车轮转动，施加阻力的力矩是顺时针方向，阻碍车轮转动。同时，车轮与路面的接触处，相对路面有向前滑动的趋势，所以，路面对车轮施加向后的静摩擦力，力矩方向是逆时针方向，促进车轮转动。因此，路面上有冰雪时，路面对车轮的摩擦力越小，越不利于车轮转动，也就越容易出现滑动。

回答于 2019-09-11 08:43:50

冰雪路面附着力太小，很滑，所以会使轮胎停止转动而发生测滑。

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车行走是靠地面的摩擦力推动，停止也是靠地面的摩擦力阻止。不同地面的表面介质构成不同，形成的摩擦力也不一样，推动式阻止汽车的力也不一样，混凝土路面的摩擦力最大，其次是沥青、砂石路面、泥水路面、冰雪路面等，经过测试得出不同的摩擦力系数，用来计算各种刹车工作状况的制动力，当汽车刹车力大于地面摩擦力时，轮胎就会发生抱死发生滑动，此时汽车ABS防抱死装置自动感应松开刹车减小制动力来防止侧动。机械的感应范围有限，当汽车处于坡道时地面摩擦力小到一定值时，车辆自身重力也会引滑动，汽车将不受控滑动，此时不论是否踩刹车，在汽车自身质量重力下也会滑动。

回答于 2019-09-11 08:43:50

您好！读了好几遍这个问题，感觉有些绕：汽车在刹车时，刹车片阻止刹车盘，进而阻止轮胎的转动，这一点没有问题。但是，在冰雪路面，轮胎的阻力是小很多，所以刹车时，轮胎会滑动，而不是转动。也就是说，冰雪路面，轮胎和路面的摩擦力降低，刹车只能造成轮胎的滑动，而不能使轮胎转动。

刹车让轮胎停止转动的过程

这个道理比较好理解。刹车之所以可以让轮胎停止转动，其实这就是刹车要达到的目的。也只有将轮胎的转动停止下来，才能让轮胎和地面充分接触，增大接触面积，从而增大摩擦力，以此产生制动。

刹车的过程是从踩下刹车踏板开始。踩刹车的力量通过刹车油传递到刹车分泵。刹车分泵中的活塞推动刹车片集中运动，以此和刹车盘紧密接触，产生制动力。而钢圈又固定在刹车盘上，所以，刹车产生的制动力经过层层传递，最后落实到轮胎上。这是轮胎的使命之一。因此轮胎对车辆安全至关重要。

冰雪路面轮胎的摩擦力降低

轮胎能够产生强有力的制动性能，主要前提有两点：轮胎的花纹足够清晰和地面的平整程度。轮胎的花纹可以在刹车的瞬间，全方位的接触地面，增大接触面积；而地面的平整程度很大一方面将影响刹车的距离。

冰雪路面首先的问题就是路面硬度高，而冰雪又会填充地面的不平，而且冰雪对轮胎的附着力很低，这样的结果就是，虽然轮胎看似和路面、包括路面上的冰雪接触的比较踏实，但是冰雪一方面填充了路面，另一方面又可以填充轮胎的花纹空间，所以轮胎和路面的接触，实际上是一种类似镜面的接触，所以，这种接触关系，刹车产生的制动力几乎不会产生作用。这就是轮胎在冰雪路面只能滑动而无法转动的原因。

冰雪路面轮胎的选择

冰雪可以填充轮胎花纹的空间，这是无法避免的事情，所以冰雪路面行驶，对轮胎的要求比普通路面要高很多。主要是要保证轮胎的花纹足够多、足够深。

其实，花纹足够多、足够深的轮胎是要归纳与雪地胎范畴的。这是因为雪地胎和普通轮胎的主要区别就在于花纹的不同。雪地胎只适合冰雪路面行驶，而行驶在普通铺装路面，反而由于摩擦力的增大，从而导致油耗的增加。反之，普通轮胎在冰雪路面行驶，则无法保证刹车性能。

总之，轮胎在车辆的制动过程中，发挥着十分积极的作用。优质的轮胎产生的制动距离和制动效果也很明显。但是在冰雪路面，则又是一番景象，由于冰雪的填充效应，所以会降低轮胎的抓地力和摩擦力，唯有特殊设计的雪地胎可以一展风采。

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车在路面上行驶，轮胎与路面接触会有一定的摩擦力，这个摩擦力使的汽车前进。这个摩擦力越小，汽车发动机负荷越小，越省油，但太小就会导致轮胎打滑无法正常行驶。但也不能太大，太大的话，就会造成车辆行驶速度慢，油耗高，胎噪大。所以各个轮胎商都在致力于轮胎的静音，舒适，耐磨，经济，防滑上，都在竭尽所能的减小轮胎的行驶阻力。

 1/3    1 2 3 下一页 尾页