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新宝来1.5自动舒适型怎么样？
宝来,动力,变速箱新宝来1.5自动舒适型怎么样？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
新宝来1.5自动舒适型怎么样？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
在这个阳光明媚的日子里很高兴能够为大家解答这个问题，现在我们一起来探讨一下这个问题。
下面我先为大家分享，我个人对这个问题的看法与意见，希望我的回答能给大家带来帮助。
新宝来：
性价比高，比朗逸便宜，东西都是同款吧，车大，省油，家用来说够用了
车有点肉，内饰硬邦邦
空间大，后排坐人充足，后排中央凸起太高
操控稳
大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望一起评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家生活愉快每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
回答于 2019-09-11 08:43:50
这车被称为家自车中的驾驶之王。舒适、不累。天天开也不觉得腰酸背痛的。很好很强大的车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
除了动力差点，别的都很优秀，开起来比cvt还平顺，油耗6L左右，一公里合到4毛钱，非常省油，起步加速很慢，油门踩下去发动机噪音很大，车速还不见提上来，平时家用代步对动力没啥要求可以买，高速跑140轻轻松松，稳的一批，买车前一定要去4s店试驾一下，看动力能不能满足你。
回答于 2019-09-11 08:43:50
很好奇：大众汽车到底有什么吸引力？
大众汽车的轿车产品线中，曾经的高标准的选项应为帕萨特迈腾两车，然而在帕萨特碰撞测试成绩公布之后则几乎全系沦陷（仅讨论品质）。低于帕萨特等级的轿车几乎无一能够给出好评，比如捷达桑塔纳两车虽然质量稳定，但是在车身结构以及配置方面的简配几乎令人发指，稳定的质量也是建立在落后的内燃机与变速箱技术上实现；可以说落后到这种程度的汽车质量都很好，但能差到这种程度的车并不多。
大众轿车真正的入门级车是朗逸宝来两车，这两台车的技术水平和品质与价格是不匹配的，首先说明1.5L自然吸气版本，以宝来为例。
发动机喷油技术仍然是低燃效的进气歧管多点电喷，低压喷油必然无法实现理想的混合程度与蒸发效率，且特点为扭矩很小。这台机器的最大扭矩为145N·m，并且在3900转才能爆发且无法持续；小小的扭矩决定了起步加速时的动力体验会很糟糕，如习惯于激进的驾驶则油耗也会很高，因为只有高转速才能带来勉强合格的体验。
这种动力水平的发动机在自主品牌同级轿车中只能用到入门级，也就是5~8万的三厢轿车或SUV；然而宝来自吸版的起售价也高达11.1~14.6万，即使官降后也是没有一点点性价比可言的。所以这台车唯一的价值是VW的车标，且在选择这台车之前一定要有坚定的品牌拥护的信念，否则必然会后悔；说些不客气的话，作为汽车行业的从业人员在身边是看不到这些车的，自主品牌入门级车反而是同级消费者的主流选项。
剩下的1.4T涡轮增压版本同样不值得选择，EA211平台的1.4T直喷涡轮增压机表现中规中矩，在同排量发动机中不算差但也绝不算最强。那么在发动机没有任何优势的前提下，只有通过理想的变速箱才能体现性价比；但是宝来朗逸以及明锐速腾之流均使用DQ200型变速箱，这台机器臭名昭著的DSG系列的七档干式双离合，其他特点为顿挫感相当明显、换挡拨叉碰撞异响时有出现、双质量飞轮一旦生锈则异响不断、离合器无润滑和主动散热系统造成了耐用性很低，这是台非常糟糕的自动变速器。
评价一台车的品质高低需要综合多种因素分析，比如性能、配置、质量、用户体验、油耗以及安全等级，上述几台轿车在这些方面的表现可以说已经低到同级车的几乎最低标准。大众品牌的轿车只有帕萨特迈腾的330Tsi版本才开始使用湿式双离合变速箱，然而内燃机的技术水平仍旧是不理想的；德系车以及多数欧系车并不代表先进的技术，知名品牌多多少少都会有些通病。其优点只是部分豪华等级的汽车有超高的性能，然而性能的体验仍旧是在建立在对品质的让步上。
合资汽车品牌中仅讨论技术与产品稳定的话，美系车要领先于德系车，其次是日韩系车；大多数中低端的德系车在品质方面已经被少数一线自主品牌超越，选择普通的家用代步车还是建议考虑国产车，在预算充足的前提下可考虑轻奢级到中端的美系车，高端车可以考虑老牌的三大德系。选车要量力而行，合资品牌的入门级汽车只能带来一种诡异的内心的满足，但别忽视汽车的真正价值所在。
编辑：天和Auto
责编：天和MCN
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回答于 2019-09-11 08:43:50
家用跑业务都可以
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