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20到30万操控好，省心耐用最好还是后驱车，有哪些推荐的车型？
变速箱,宝马,凯迪拉克20到30万操控好，省心耐用最好还是后驱车，有哪些推荐的车型？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
20到30万操控好，省心耐用最好还是后驱车，有哪些推荐的车型？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
20~30万的操控流后驱轿车推荐以下三台，排名按照性能由低至高
第一台为英系豪华品牌汽车-捷豹XEL 200PS进取运动版，指导价31.98万综合优惠4万左右。该车车身尺寸为4778*1850*1429，轴距2935mm，短车长轴不仅对操控有一定提升作用，同时也会让实车的视觉效果更加饱满且流畅，不违心的评价XEL确实属于高颜值。悬架结构为前双A臂后多连杆式独立悬架，前悬结构特点为升级版麦弗逊，多出一组A臂能够让转向感受更精准。
动力方面该车装备的低功率版PT204型2.0T发动机，最大马力200PS、峰值扭矩320N·m（1200-4000转），这台发动机很显然在2.0升增压机中属于很一般的水平；而之所以调校如此保守则是为凸显250PS高价版本的性能优势，这种做法确实令人讨厌，不过合资车企也基本都在这么操作。所以百公里加速成绩为8秒左右的200PS捷豹也可以接受，毕竟后驱操控感能干不差、品牌影响力较大且颜值不低。
第二台为德系经典豪华品牌-宝马3系325i运动曜夜版（标轴），指导价32.99万优惠后也在30万以下。车身尺寸为4719*1827*1459，轴距2851mm，尺寸等级与XEL相同，空间表现与操控感算伯仲之间的水平。该车悬架结构为前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆式独立悬架，双球节可理解为单A臂拆分为两个活动球节与拉杆，理想的调校同样能实现非常不错的操控感，使用这种结构的运动型轿车并不是少数。
325i曜夜版装备的发动机同样是低功率2.0T，型号为B48B20B，最大马力仅为184PS、峰值扭矩300N·m（1350-4000转），如果不是轿车有轻量化的先天优势，这台发动机很难匹配出性能轿车。这一版本同样匹配8AT手自一体变速箱后，能实现的最佳破百成绩为7.3秒，性能体验略比捷豹XEL200PS理想一些。宝马3系被视为入门级豪华品牌运动轿车的标杆，不是只有330i版本才符合这一评价，其他版本只是不差。
第三台为美系豪华品牌-凯迪拉克CT5，指导价27.97-33.97万，一旦官降开始则旗舰版也有概率低至30万以下。这台车的车身尺寸达到4924*1883*1453，轴距2947mm，尺寸等级已经达到了准C级中大型轿车的标准，空间体验会比上述两车理想一些，不过大车的操控感多多少少会模糊一些；且前麦弗逊后多连杆式独立悬架的结构也是平平无奇，但这台后驱轿车的油耗表现与变速箱有一定优势。
CT5装备的发动机是通用LSY型智能变缸2.0T，在行驶中能实现四缸双缸再到四缸的切换，喷油量可以最小化则油耗会比较低。动力方面该发动机仍有241PS的最大马力，同时也还有350N·m（1500-4000转）的最大扭矩，与10AT手自一体变速箱匹配后可实现7.3秒的破百成绩。在性能与3系相当的前提下，如果对空间和油耗有高要求则建议考虑这台车。
总结：20~30万的中端性能操控流轿车可参考以上三台，不论质量、配置、失控极限以及品牌价值都是同级别的标杆。
编辑：天和Auto
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回答于 2019-09-11 08:43:50
丰田锐志，皇冠；华晨宝马3系，英菲尼迪Q50L；五十铃牧游侠柴油版mu-x，捷豹XEL; 途达高配，福特撼路者
回答于 2019-09-11 08:43:50
先抛出答案，一个是凯迪拉克CT5，已经国内生产并上市了，另一个是进口的英菲尼迪Q50L。我为这个结论负责，下面具体分析一下。
一，20万到30万之间操控好，后驱，就基本限定了中级运动轿车这个范围，当然比如说中大型的凯迪拉克CT6也是后驱，操控也不错，但是只有最低配优惠完在30万以内，所以在这里不做推荐。
二，目前在售的，符合国六排放标准的，筛选一下能排除以前的几款经典车型，比如锐志啊，凯迪拉克ATS—L，还有皇冠。
三，剩余的也就捷豹XEL，英菲尼迪Q50L，凯迪拉克CT5，考虑耐用性，后期维修保养省心方便，就把销量不高来自英伦血统的捷豹给排除了吧。
四，Q50L已经上市多年，2.0T211马力搭配7AT变速箱属于技术比较成熟，但省心耐用，CT5采用通用最新2.0T241马力➕10AT变速箱，这个是最大卖点，虽然技术先进，但是这套动力总成经过CT6的验证也没有大问题，这两款车都上市不久，优惠力度不大，按照之前它们两个品牌降价的传统，怎么不得降个5万左右。
五，最后补充一下，永远绕不开的宝马三系和奔驰C级，目前宝马三系有三款2.0T的动力配置，除了一款高功率258马力，一款超低功率156马力，销量高的都是低功率184马力，但是定价都超过30万了，之前一直说没啥优惠，听说现在已经有优惠了，喜欢宝马的话可以去店里谈谈。奔驰C级换装了1.5T➕48V轻混，定价也超过30万了，还没有优惠，性价比太低了，不做推荐。
回答于 2019-09-11 08:43:50
那肯定是宝马3系啊，
F3X
50比50配重 后驱 运动调教
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