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别克君威的2.0t与大众迈腾的2.0t发动机与变速箱，谁更好？你如何评价？
君威,变速箱,发动机别克君威的2.0t与大众迈腾的2.0t发动机与变速箱，谁更好？你如何评价？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
对于选择就见仁见智吧，毕竟自己开。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这点问题我个人就喜欢大众！畅顺点反应也快，自然油耗也好点！别克的变速箱在匹配上还是有点笨，
回答于 2019-09-11 08:43:50
动力水平半斤八两，都算比较快的，君威油耗略高。
说到动力水平和换挡连续性，肯定是双离合更好，但出问题概率比较大，至于君威的AT，老款问题很大，据说改进后已经完全解决，新车档位更多了，但普遍反应变速箱还是比较傻。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这俩款车我都开过，个人观点君越外观年轻不像老款那样沉稳！内饰讲究，油耗比老款可以省俩三个油！动力不错，蹭蹭的！迈腾外观商务，内饰就不用多说啦，套娃！看你在的城市冷不冷，堵车不堵车！其实北方比较适合干施变速箱，要是遇到堵车切换成手动模式！
回答于 2019-09-11 08:43:50
大众2.0T发动机机油消耗大，双离和变速箱后期故障率高。但是它的高速稳定性是非常好的。君威2.0T发动机到是不烧机油9AT变速箱也很好但是它俩配合到一起感觉就没有丰田2.5加8AT好，但它动力还是很好261马力你想想，还有它静音在B级车中可以和奔驰E比了是非常好的，油耗和迈腾百公里高2个油左右。建议要纯家用想省力故障率低保养便宜可以考虑一下凯美瑞和亚洲龙。
回答于 2019-09-11 08:43:50
低速顿挫只是大众双离合的表象，更深层次问题是靠离合片打滑换档（同手动变速器，作用机理也一样），相对于AT、CV丅产生三个与生俱来的问题：动力完全中断、烧空油！同步器锥面（铜质）打滑摩擦把不同转速的零件连结起来、寿命是消耗完的！离合片同理：打滑一分离一打滑一连结，周而复始，寿命也是消耗完的！
回答于 2019-09-11 08:43:50
德国车没资格跟日系，美系车相提并论。只能跟韩系和法系比比还差不多。至于车子的好坏不是某些专家看数据说了算。而真正一部车子的好坏主要是开车者，修车者，还有就是真正的研究车子他们。而汽车厂家都是忽悠人的，看需求和广告投入量。目前国人大多都是跟着广告走。看广告来评价产品的好坏。而真正好的东西人家很少做广告的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大众烧机油
回答于 2019-09-11 08:43:50
看销量
回答于 2019-09-11 08:43:50
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