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滑跃航母与弹射航母可同时存在吗?舰载机可互换使用吗?
航母,甲板,舰载机滑跃航母与弹射航母可同时存在吗?舰载机可互换使用吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
滑跃起飞型航母的舰载机对飞机前轮承重强度的要求很高,而弹射型航母的舰载机则没有这方面的特殊要求。从航空母舰的布局来看,一艘滑跃起飞航母上可同时安装弹射器用作弹射起飞,舰首位置仍留作滑跃起飞,弹射器则可安装在舰首左近的直通甲板位置。但鉴于航母上人力和装备资源有限,同时采取两种起飞方式也许是一种浪费。
当然了,这要看军方对实际运用的具体要求,或许在战时一种起飞方式遭到破坏,多一种方式作为备用也是好的。
至于一个国家,同时拥有滑跃航母和弹射航母没什么关系,滑跃起飞型航母使用常规动力,可用作近海巡逻和作战,弹射起飞型航母可使用核动力,执行远海作战。舰载机的设计只需针对不同起飞方式的特点做一些调整就好了,不会有太大的麻烦。
回答于 2019-09-11 08:43:50
滑跃航母与弹射航母当谈可以同时存在,毕竟无论是滑跃还是弹射,这仅仅是一种起飞方式而言,而航空母舰本身内部的结构并没有太大的变化,最典型的例子就是瓦良格号与乌里扬诺夫斯克号。
它们都属于苏联时期的第三代航母,分别是库兹涅佐夫、瓦良格、乌里扬诺夫斯克。其中库兹涅佐夫、瓦良格属于是滑跃航母,而乌里扬诺夫斯克在降落跑道上则部署了两条弹射器,基本上就是在试验弹射航母的可行性。如果苏联当时没有解体,那么就会出现滑跃、弹射双航母一起出海的景象。
其次舰载机究竟能不能互换使用,这就得看舰载机在设计之初有没有考虑过未来弹射起飞的可行性。如果在设计之初本身就没有考虑过弹射起飞,那么就无法进行舰载机互换使用,最典型的例子就是鹞式战机以及F35B。虽然是垂直起降战机,但在起飞时仍旧需要滑跃起飞,但这两种飞机都无法进行弹射器弹射。
相比之下歼15舰载机在设计之初就考虑未来能使用弹射器进行起飞,所以即便现在是滑跃起飞,加以时日有了弹射器也是可以立即使用。就好比FA18超级大黄蜂战机,印度现在想要购买新型舰载机,而FA18超级大黄蜂虽然是弹射舰载机,但同样能在滑跃航母上起飞。
回答于 2019-09-11 08:43:50
早在1977年到1982年间,美国海军就曾做过一些关于舰载机在航母上滑跃起飞的测试。实验中,美国海军在多个角度、多个起飞长度、以及多种起飞重量下,分别使用了AV-8B垂直起降战斗机、F-18舰载机以及E-2C预警机,进行了地面跑道的滑跃起飞的实验。
众所周知,舰载机的襟翼角度、起飞重量等因素,都对滑跃起飞的测试效果有很复杂的影响,通过这个实验,美国海军发现了一些成比的基础性“收益”——使用滑跃起飞,确实可以有效减少舰载机起飞所需的距离,也可降低其许可离舰的速度。也就是说,航母如果采用滑跃式甲板,舰载机就可以在较短的距离内、以较低的速度完成起飞,这对于寸土寸金的航母来说,拥有非常大的优势。
与此同时,问题又来了——在不同的起飞重量下,这个“收益”是不同的:舰载机如果满载荷或是大载荷起飞,这个滑跃效果会大大折扣,甚至会由于对前起落架冲击的加大,从而限制了一部分的起飞重量。也就是说,舰载机越重它的滑跃“收益”就越小,在超过某一限值后,甚至会产生反作用,飞到海里去。
另一方面,航母的甲板使用率非常的宝贵,特别是前甲板的三角区域。虽然滑跃式斜坡可以减少一部分的起飞距离,但同时也减少了前甲板区域停机坪的面积。综合比较下来,由于滑跃部分的存在,对于航母本身有限的甲板面积来说,它的利用率并不会显著提高。
另外,美军的尼米兹级核动力航母编队之所以厉害,与其可以搭载的E-2系列固定翼预警机功不可没。而以目前海军的发展来看,如果采用滑跃甲板,固定翼预警机就无法完成起飞,同时舰载战斗机也无法满载起飞(无法携带重型的反舰导弹、制导炸弹、巡航导弹等武器),极大的限制了航母战斗群的侦查、反舰以及对陆作战能力。所以,既然已有了弹射器,又同时采用滑跃甲板,就显得画蛇添足了。
当然了,凡事无绝对,苏联第一艘核动力航母乌里扬诺夫斯克号、以及英国新锐航母伊丽莎白女王号,它们均同时采用了两种起飞甲板。前者由于历史原因尚未完工,所以无法验证“弹射+滑跃起飞”的可行性;而后者,还是个新时代特例。
伊丽莎白女王号除了拥有独特的双舰岛外,它还是按照短距起飞+垂直降落型航母来设计的,同时采用了平直+滑跃两种前甲板,预计将搭载F-35B舰载机,据说还拥有后期改装为弹射起飞+拦阻降落的潜力(那座滑跃甲板是可以拆卸的)。
回答于 2019-09-11 08:43:50
理论上弹射与滑跃是可以或可能共存的,
滑跃是个翘头翘板,有角度,有时有孤度,
而弹射当然可以直弹,但如果解决斜弹或曲线弧度弹射,那就与滑越没啥大矛盾完全可以共存,
其实滑翘弹射的优势是可以建造更小巧的航母,可以通过更窄的航道海峡,运河。
比如英国的航母,
直板航母更大,可摆放更多飞机,但体型过大,有的小航道小运河走不了,
英国在探索弹射与滑翘的结合版本,
英国女王级甚至在探索实验可升降拆装的拼接滑翘甲板,
这种甲板设计实验成功后的方式很可能是平时是平板,可摆放,到时可升降成斜翘翘板,而弹射器也是软的曲线的,
这很高端,目前还只是构想,很多细节还需要逐步验证,但概念己有,
由于最终是中小型适用,追求的是小水道便利,所以对大洋使用者是否为最佳很难说。
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