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汽车到底是冬天油耗高还是夏天油耗高啊？

油耗,发动机,温度汽车到底是冬天油耗高还是夏天油耗高啊？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

冬天高，这个是肯定的

回答于 2019-09-11 08:43:50

夏天油耗比冬天高！

原因以下几点：

夏天是空调使用的高发期，空调在经过长时间的使用之后，空提系统中很容易堆积灰层，不仅容易滋生细菌，吹出的冷气中夹杂异味，更会增加汽车的油耗。

其他耗油原因：

1、汽车发动机积碳过多

汽车的行驶离不开汽油的燃烧，然而汽油中或多或少都会夹杂着些许杂质，长期的积累就会在发动机表面形成一定的积碳油泥，不仅对发动机是一种损伤，不仅容易导致启动困难、怠速高、尾气超标等问题，更会增加汽车的油耗。

2、行驶路线不正确，经常更改路线，频繁变换车道

在城市中行驶，经常容易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。

接下来教大家省油小技巧：

1、换成省油轮胎。有些牌子轮胎可减少部分的阻力，能帮你省下一定量的汽油。 就像那句广告词一样，想节能轮胎能。

2、好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。你们学会了吗[灵光一闪]

回答于 2019-09-11 08:43:50

冬季里，发动机需要的是保温而不是散热。冬季由于受到流动空气的影响，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度，同时汽油的热效率也远不如热天，另外冬天气温低，开热风必然要增加油耗。

三大因素导致冬季油耗高：1、车内热风导致发动机额外做功：冬天使用车内空调，吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此有误解。理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这时就要额外耗油。另外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。2、汽油热效率不如夏天：冬季油耗高的一个主要原因，是气温造成汽油的热效率降低。有专家表示，一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是80℃～90℃。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加水循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。 这也是发动机最基本的冷却原理，冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。同时，冷天汽油的热效率也大大不如夏天，这些因素使得冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。3、热车时间过长：许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。此外，油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其他部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1～2升，这属于正常范围，但若百公里油耗增加超过5升了那就不太正常了，遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养，或去专业维修店检修。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我们很多细心的车友都会发现，我们的爱车在冬季时的油耗会比夏季开空调还要高，尤其是在一些小排量的发动机上体现的更加明显，这究竟是为什么呢？

因为小排量的车自重就比较轻，即使消耗很小的燃油就能克服自身重量的阻力，但是冬季因为发动机润滑油黏度增加、发动机升温、保温这些因素都需要消耗额外的燃料做功来克服阻力。并且因为小排量发动机缸壁更薄，升温、保温所消耗的燃油量增加的就更加明显了。

由于小排量发动机平时油耗就很低,即使冬季油耗可能只增加了不到1升，但是相对油耗也可能增加了百分之十几甚至二十,增长幅度会显得比较大。也正是因为这个原因，大排量的汽车在冬季油耗增加就没这么明显了，1升油只会增涨百分之几，并且大排量的车，发动机气缸壁相对于小排量的发动机更厚一些，所以热损失也会相对小点，同样，排量大，产生的热量也大。

除了上述问题，还有几个因素会决定我们冬天的油耗：

1、早晨过长时间热车

其实在我国，其实很多地区的冬季没必要我们原地热车等待发动机升温，完全可以，原地热车三十秒后直接挂一档行驶，待行驶几公里后就可以升档加速正常行驶了。冬季气温较低的地区，可以适当的加长原地热车的时间，但是最长也不宜超过三分钟。因为气温较低时，发动机电脑会控制喷油嘴多喷一些燃油，所以我们怠速等待发动机温度升高就会使我们的平均油耗升高很多，与其停在原地热车就不如走起来等待热车，这样相对来说就能节省一部分燃油。

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