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私家车十年八年就跟不上环保，要求首保后还有必要去4s店做保养吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

私家车十年八年就跟不上环保，要求首保后还有必要去4s店做保养吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请！

您所提问之问题“假如私家车十年八年跟不上环保要求，首保后还有必要去4S店做保养吗？”

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01:假如题主的问题是【真言断定】

假如您这个判断是“真言断定”，要以事实根据来阐述私家车十年八年跟不上环保要求，就要拿出来现在至以前的“私家车开了十年八年检测尾气排放达标百分比”是多少，或者说都跟不上“环保要求”，（这个环保♻️要求是“时事规定”，以实际检测的标准要求），如果没有确切数据，那么这个假设“真言断定”不成立。假如有确切的数据足以证明私家车在4S店过了质量保证期后，开到十年八年的跟不上环保要求是真的话，那么题主的“真言断定”也不成立，因为出保后到社会修理厂维修保养的车辆不一定4S店严格按照操作规程操作。

小结：以数据论证【真言断定】是否成立。

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02:假如题主的问题是【真言断定】

那么车主首保后离开4S店，放弃三包法规定的消费者该得到的享有法律保护的“三包规定”视为自动放弃，车辆在外维修保养得不到主机厂正宗配件、（在外也难免存在机油、配件质量等不达标的可能性，）技术更新、质量保证期内的每次保养后的全部部件都检查一遍，出现质量问题及时免费更换，更享受不到主机厂授权的亲自培训的品牌专业维修技师对车主的爱车进行专业的技术维修、保养、检测。首保后离开4S店，那就意味着自己的车辆开始加快了老化的进程，（会产生一些更换配件的费用，甚至存在发动机或变速箱系统、转向系统、刹车系统、悬架系统、车架的个人承担费用更换问题，增加经济负担），或者出现质量配件隐瞒不告诉车主，等到质保期后坏了，直接更换社会上的配件；或许开个三年四年的跟不上环保♻️要求，甚至六年后检测直接不合格，或者按照当时买车时的检测标准检测也不合格。那么私家车开个十年八年就跟不上环保要求，首保后离开4S店保养，就加快了自己车子综合性能降低的步伐，六年后检测或许直接不合格。

小结：题主的【真言断定】不成立。

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03:假如题主的问题是【假言断定】

私家车十年八年就跟不上环保的要求，首保后还有必要去4S店做保养。这个前提是目前私家车都是严格按照三包法的质量保证期内首保后（也可能存在个别车主首保后离开了4S店，这种车主的车辆状况根据经验是保养的很差的），继续留在4S店做保养，一直到质量保证期结束后，决定留在4S店还是离开到社会上修理厂保养，出现了十年八年跟不上环保要求。照这样理解的话，在4S店按时保养十年八年跟不上环保要求，那么在没有主机厂品牌汽车授权的4S店（不管二类一类企业）维修保养（得不到该有免费服务），开个五年六年更跟不上环保♻️要求，原因上述02条已经阐述清楚。首保后离开4S店，在外面维修至车子出了质保期后，有的车子也开始坏了，就开始破罐子破摔了，能不换就不换，该及时维修的拖拉维修，车辆带病行驶，致使车辆五年六年的就出现环保♻️检测不合格，还用考虑跟不上环保要求吗？

小结：题主的【假言断定】也不成立

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最终结论：假如私家车十年八年跟不上环保要求，首保后必须留在4S店保养，（免费索赔的配件在外面一是很贵的，二是得不到主机厂正宗配件），甚至出了质量保证期后更要留在4S店继续保养。

仅代表个人理解观点供大家讨论参考，敬请专家教授斧正！文章来源：千年松树✍️图片来源：千年松树

回答于 2019-09-11 08:43:50

可以去外面有资质的汽修店维修保养。只要具有资质，使用的零件是符合相关标准的合格品，那么不影响保修（要能提供前面提到的相关证明）。大部分4S可能会和你扯皮一番，要有心理准备。如果经济不是太拮据，保修期内建议还是去4S，万一有问题会省心好多。

回答于 2019-09-11 08:43:50

新车都有质保期的，一般都是3年或10万公里，哪个先达到以哪个为准！

质保期内尽量去店里做保养，在DMA系统上有保养记录，万一有点质量问题，质保期内可可以由专营店协助，向厂家申请免赔索赔！

不然专营店和厂家会以店内没有保养记录刁难你或者拒绝索赔哦！