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面对马路两边自行车道停满了私家车。每到上下班高峰期，公交车、出租车混成一团怎么看？

人行道,停车位,都是面对马路两边自行车道停满了私家车。每到上下班高峰期，公交车、出租车混成一团怎么看？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

面对马路两边自行车道停满了私家车。每到上下班高峰期，公交车、出租车混成一团怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

私家车绝不允许停在快车道，这个大家都知道，那么停在慢车道呢，就没人管了，还收费，收了费就是合法的了。自行车电动车走投无路，只能骑上快车道，把危险转嫁给行人。而在人行道上行走的多半是老人和孩子。出了事就晚了！

回答于 2019-09-11 08:43:50

越是市中心繁忙的地段，画停车位收费，影不影响交通不管，只要能收到钱就行；而城市新区或市中心边缘地带，道路很宽、车辆少，却树个禁停标志，装个探头，不许停车。反正怎么样都要弄钱。奇葩。

回答于 2019-09-11 08:43:50

坚决要求取消一切马路停车位！现有道路规划本身就不适应目前的交通流量状态，还要划出停车位，更加影响公共交通安全，并且建设道路成本远高于停车场。所以政府规划停车场，由社会力量建设，合理收费，势在必行。而不是让私家车免费使用公共道路资源，影响其他车辆正常行驶和非机动车、行人正常通行。

回答于 2019-09-11 08:43:50

该管的不管，一天到晚拿电动自行车说事，老百姓不骑电动车骑什么?首先小车占领电动车道和人行道没人管，第二，马路上划格子停车影响车辆通行，第三，人行道电动车道被占后电动车被迫走机动车道，还有的地方根本就没有电动车道，你们这些专家有没有亲自去体验过，电动车的占地面积比汽车的占地面积小几倍，为什么天天在吵电动车呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

应该利用一切空地资源尽量多规划停车位，道路才更畅通，好多地方本来可以划停车位的就是不划，便于违停罚款。

回答于 2019-09-11 08:43:50

都是限行惹的祸，本来有一辆车可以出行，弄的好多人再买一辆车，路上的车没有见少，犄角旮旯到处都是车，给贴条的做了奉献，都是艹蛋专家弄的，只看见税收，还有老百姓的血汗钱

回答于 2019-09-11 08:43:50

泾川县城人行道上停车、行车、电动车摩托自行车都在人行道上走没人管。更有缺德司机上厕所、吃饭时就直接将车横停在人行道上，行人根本没法走，还有泼妇直接在人行道打羽毛球。

回答于 2019-09-11 08:43:50

马路两边停满小轿车，特别是小区附近，不管是人行横道，还是楼边空场，那就更是塞的满满的！晚上想遛弯，就不得不在小轿车的海洋里穿行！而一座座高楼大厦地下停车场里，则就是空空如也难得看到小轿车身影的另一番风景。买楼房不能不买车位，如果不交停车管理费，花了数万买的车位也只能是个摆设。如此一来，业主与物业之间，公说公有理，婆说婆有理，车位成了摆设，马路边停车没人管也不用交费，也就成了各个地方普遍的一种特色景观了。

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