您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

ETC应用也十来年了，为什么感觉今年很特别？

收费站,车主,省界ETC应用也十来年了，为什么感觉今年很特别？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

ETC应用也十来年了，为什么感觉今年很特别？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

今年是强迫的，以前是自愿的。强迫使用的东西有没有好的 谁也知道

回答于 2019-09-11 08:43:50

各家银行都在抢客户

回答于 2019-09-11 08:43:50

国家大力扶持推广！

所有事国家参与了肯定都是好事

回答于 2019-09-11 08:43:50

随着汽车保有量的增加，为缓解收费站出入口的车辆拥堵，提高通行效率，避免压车现象，从而也是为了节能减排，大力推广ETC，减少人工收费通道，利国利民！

回答于 2019-09-11 08:43:50

大势所趋

回答于 2019-09-11 08:43:50

高油价压垮了高速路非节假日的空旷如野，加大了亏损！强推自动计费系统缩减人工裁员降低成本！

回答于 2019-09-11 08:43:50

谈起高速公路ETC，顾名思义就是高速不停车自动缴费系统，当车辆在经过高速收费站时，车主无需停车等候，便可自动化完成通行费的支付环节，可谓是便捷化服务啊！近日，随着我国高速省界收费站优化取消的政策公布以来，对于汽车安装高速ETC系统也是势在必行。

我们都知道，作为国家交通部门为了优化高速公路高效通行现象，也在进行着大力宣传推广，号召车主们安装高速ETC系统。紧接着，在前不久国家相关部门也推出了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》的政策。对于这一政策来说，其目的主要还是建议车主们安装ETC，并且，对于安装高速ETC的车辆实行通行费不低于5%的优惠。由此看来，假如你是一名经常跑高速的车主的话，相信也将会节省下来一笔不菲高速通行费用。

那么安装高速ETC对车主来说，将会带来哪些益处呢？在十年老司机认为，其实最直接的好处还是车辆通过收费站时更加方便快捷了，实现了无需缓行等待的弊端，另外还给车主减少了一定通行费用，真可谓是一举两得的好事。而从目前高速ETC使用人数来看，在使用ETC设备的车辆还不足3成，这究竟是为何呢？据小编分析，最主要的原因还在于车主对ETC普及使用认识还不到位，毕竟跑高速已熟悉了人工缴费模式，而一下子改变过来还是有一定难度的。

就目前的情况来看，作为ETC办理网点，以及各大ETC合作银行等推出的形式多样的活动来看，办理ETC的话还是十分可观的。据不完全统计，目前全国作为高速ETC的日发行量也已突破42万套，而正是进行使用的车辆也突破了8000万以上。由此看来，对于在年底前实现9成以上ETC使用率来看，也是完全有可能的。当ETC被大众所认可后，相信不久的未来，在收费站特别是省界收费站的取消，而改为全ETC通行来说，也绝对是近在咫尺。

当高速上全面取消省界收费站以后，对于经常跑长途高速的车主来说，使用高速ETC也绝对是占相当高的比例的。而伴随着高速省界收费站的取消，改用高速ETC收费模式后，尽管收费站还会保留1到2个人工收费通道，但为了避免收费等候或繁琐的现金支付来说，相信也很少会有车主再坚持走人工收费通道了。对于目前办理ETC的优惠及促销来说，对于车主也将是办理ETC的大好时机，相信也有不少车主也不愿放弃吧！

回答于 2019-09-11 08:43:50

 1/2    1 2 下一页 尾页