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请问古代有高速公路吗?有何依据?
直道,高速公路,始皇请问古代有高速公路吗?有何依据?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
秦始皇统一六国后,为了抵御北方匈奴的侵扰,下令修建一条方便行军的直道,这条直道由咸阳直达九原郡,全长约有700多千米。这条直道就像今天的高速公路,如果北方出现敌情,秦始皇的骑兵三天三夜就能从咸阳赶到阴山下。
回答于 2019-09-11 08:43:50
秦始皇时期的直道,是世界历史上最早的高速公路
回答于 2019-09-11 08:43:50
我认为是有的,当然你不能以现代社会的物质经济眼光看待(比较)古代类似衣食住行标准是否符合现代的各类名词概念。
所以我们只能从时间的角度(古代对比古代)出发来证明古代其实是有高速公路的,最著名的就是大家回答最多的秦直道(咸阳到九原郡)。后来始皇帝为了统治需要以及出巡目的也修建了几条板轨要道(向南向东)。以当时社会生产技术水平来看,这毫无疑问的高速公路。秦以后,历代各王朝大多也因统治需要(军事、通讯、经济)修建了类似功能的道路或者运河(哈哈,炀帝大爷必须冒个泡)。
回答于 2019-09-11 08:43:50
中国乃至世界上第一条真正的高速公路就是“秦直道”,它修建于秦始皇时期,由陕西的铜川,至内蒙古的包头
回答于 2019-09-11 08:43:50
古代有‘’高速公路‘’,秦国从都城咸阳到长城边关的秦关古道,就是例似如我们今天说的高速公路。
古代所谓的‘’高速公路‘’:是指都城、京城、朝廷官方有专门骑马到各地主要州、府等的官道,即马路、马道、大道,它是专供朝廷京城官员委派到各地任职、视察、检查的道路;它是专供朝廷京城、州、府等相互之间交换送达各种各样的公文、文书、信涵等,诸如圣旨、手谕、政令、法令、军令,象我们今天所说的各种文件、法律、公告、通告、通知、通信、书信…………等。也就是象我们今天所说的官方所设置的邮电通信局,配有专职的官方邮官、邮役、邮差,沿途专门设有驿站,专供长途巡视、赴任官员、官差、邮官、邮役、邮差休息、吃饭、住宿的场所,他们都配有官方任命的文牒,即官品、官位证、赴任证、巡视证、邮电通行证等。他们都配有专用的官方优质健康健壮的马匹。
官差、邮差等骑着高头大马在官道马路上奔跑,尤其是八百里加急,就是形容邮差骑马沿着官道马路飞快的奔跑,就是古代的高速公路。古代的平民百姓步走、步行、骑马也可以走官道马路,只不过在路上碰上、遇到官府、官差、邮差,都要回避、避让,让他们优先通过行走。
我们今天的国人,通常、经常习惯上说的日用口语、俗语:马路,指的是大路、大道、公路,就是古代官道骑马走的大路的来历,叫马路,也就是古代人心目中的高速公路,我们今天所称的古代高速公路。
回答于 2019-09-11 08:43:50
有啊!八百里加急!
回答于 2019-09-11 08:43:50
高速公路这种高级货,古代肯定是没有的,只不过相比较古代的技术,能力和交通工具,倒是有车马畅通的官道,古代有八百里家里,三五天可将边关急报送至长安,那一般翻山越岭或者盘旋小道肯定是不行的,所以官道在古代就充当了高速公路的作用,最有名的就是秦直道,其实准确的来说跟今天的国道是一回事,如307国道,108国道等等。这跟高速公路还是有差别的!
回答于 2019-09-11 08:43:50
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