您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
车上有哪些比较鸡肋的配置？
大灯,鸡肋,功能车上有哪些比较鸡肋的配置？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
车上有哪些比较鸡肋的配置？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
一年一次的“假城市人”回“真农村”拼车大戏陆续落幕，明明落地价10万，偏偏要说一二十万，见人就夸自己车好，殊不知花冤枉钱买“鸡肋”配置不说，一年到头还用不上一次，这就是“中国式买车”怪象。
国内汽车发展至今，呈现两极分化的态势：
有些车，明目张胆地减配，肉眼却很难发现，例如：把防撞钢梁换成泡沫、减配雾灯、减配侧安全气囊、将独立悬挂换成非独立悬挂（断轴就是这么来的）、减配ESP车身稳定系统等安全配置，可以说把国人的生命当草芥，可是国外的车型却货真价实。
有些车，不断地增加花里胡哨的配置，看上去高大上，例如：全景天窗、大灯清洗、自动泊车、空调分区、无钥匙启动、座椅记忆等，给车主装X的机会，实际就是为了“割韭菜”而存在的。
可当新手熬成老司机，发现这10个配置就是交“智商税”，鸡肋不说，还添堵!
鸡肋10、全景天窗！贵不说，还有三个致命缺陷，谁买谁后悔！
但凡买全景天窗就是为了躺在车里看星星，实际上一年看一次都算多的，关键还被恶心到了。
记得有次跟闺蜜自驾游，夜晚打开全景天窗，边看星星边聊女人喜欢的话题，结果一坨酸臭黏糊的东西掉到额头上，用手机一照，居然是鸟屎，从此全景天窗没有再开过。
从市场保有量来看，全景天窗配置率不到三成，一般只有顶配车型才有，由于稀缺价格就上去了，有些人加价也要选这个配置，不然觉得不够大气。
说全景天窗是花瓶一点都不为过，关键它还有三个致命缺陷：
第一，全景天窗出质量问题只有0次和无数次，烦不胜烦。
全景天窗可不是一块简单的玻璃，它由很多部件组成，例如：天窗框架总成、玻璃总成、遮阳帘总成、挡风网总成、机械组总成、全景天窗组成、密封条、遮阳电机、玻璃电机等。
而密封条、挡风网、机械滑轨和排水孔等这些又是保养频率最高的，一旦疏于打理，就会出现异响、卡顿、开关不严实、漏水等情况，搞不好成水帘洞。
第二，有全景天窗，内饰坏得快，驾乘人员也会陷入莫名的烦躁。
太阳的辐射无法穿透金属外壳，但短波可以穿透玻璃，哪怕全景天窗有隔热板，也无法100%遮挡，玻璃越大，车内温度越高，会让人陷入莫名的烦躁，毒辣的阳光让驾乘人员被迫在车里涂防晒霜。
车的内饰基本都是塑料制品，这些东西最怕阳光直射，长时间照射，容易发黄、出现裂纹，而且汽车老化速率会比没有天窗的快很多。
第三，全景天窗一旦翻车就是噩梦。
之前影视名人谢大脚，因撞了骆驼后翻车，车就是全景天窗，结果香消玉损一命呜呼，假如车是全封闭的金属外壳，可能有生还的可能。
除非全景天窗是防弹玻璃，否则再好的材质，硬度都不如金属扎实，一旦翻车、或者遭受重物碾压，基本就是一地玻璃渣，这样很可能造成二次伤害。
全景天窗除了视野大，几乎全是缺点，这玩意一旦漏雨就成了泡水车，谁买谁后悔。
鸡肋9、分区空调！又不是房车，小小的空间用分区空调就是人傻钱多。
房车、大巴士因为空间大，用分区空调节约能耗还情有可原，可家用车，一般不会超过5米长，空间有限，不管开制冷还是制热模式，几分钟车内的温度基本一样，请问多花钱开分区意义何在？
有人说：我怕吹空调风，有分区就可以不用顶着吹。
如果真是这样坐后排、或者手动关闭最近的出风口就可以解决，为何要多花冤枉钱增加出风口呢？
再说汽车增加分区控制，购车成本增加不说，保养也会麻烦一些，出质量问题的几率也会增加。
分区空调，除了让顾客觉得高大上一点，真不知道有什么用，我就不信汽车工程师自己会买这个配置。
鸡肋8、后排娱乐系统！在车上看这个，不晕车的人也会吐。
设计师的想法是，长途行驶，后排人员可以借助这个配置，消遣打发时间，比如说看电影、打游戏等，可实际上谁用谁后悔。
后排娱乐系统多见于高端车型，如果车主自己是司机，平时压根用不上；如果请专职司机，车主坐后排，那基本也不会开。因为坐后排的老板，压根没有闲工夫去打游戏、娱乐，他们要么在沉思，要么在抽时间补瞌睡。
正常人长时间盯着屏幕，路况平稳还好说，一旦颠簸对眼睛伤害很大，搞不好不晕车的人都会被搞吐。
鸡肋7，后视镜自动折叠！手动关闭就是几秒的事，犯不着花钱找罪受。
不知大家有没有这个感觉，平时汽车停好不折叠后视镜，汽车很少被剐蹭，可只要把后视镜折叠，你会发现车门上会莫名其妙多出不少磕碰。
因为不折叠后视镜，旁边的车辆和行人面对凸出来的装置，多少会有距离感而选择避开，一旦折叠，他们会无意识地贴近，最后汽车难免会受伤。
有强迫症的人喜欢折叠后视镜，这个无可厚非，可熄火停车几秒钟手动就可以完成的事，为什么要花大价钱买自动的，凡是自动的一旦坏了更换就比较麻烦，购车费用也会高出很多。
鸡肋6、定速巡航！在高速上确实能解放双脚，可是你能克服心理障碍吗？
很多经常开高速的人，定速巡航确实可以解放右脚，可以说是“懒人配置”。
说句不好听的，国内的车况，压根没多少机会开定速巡航，因为不是在堵车，就是在堵车的路上。就算路况好，长时间让脚不参与驾驶，人放松后容易犯困，可高速眨眼的时间危险就大增，更别说睡着开车。
当然定速巡航毕竟是行车电脑控制，一旦出故障那就防不胜防！
有部电影情节：汽车开了定速巡航，结果速度不但没有按恒定值来跑，反而加速越来越快，奇怪的是刹车也失灵了，最后还是警车开道、直升机导航，直至汽车把油烧完才停下来。
尽管只是电影镜头，但定速巡航毕竟是把生命托付给电脑，总感觉有安全隐患。
鸡肋5、大灯清洗！估计设计师平时洗脸只洗眼睛，真搞不懂单独清洗大灯有什么用。
这个配置除了装X，真的不知道用什么词来形容。
夏天跑高速，车身前脸会有很多小虫的遗体，大灯、进气格栅、前保险杠等都难逃侵袭，可单单清洗大灯，别的位置一样脏。
喜欢玩越野车的人，大灯可能被泥土遮挡，这时候用这个功能勉强说得过去，可这种水压对于干涸的泥土也是无能为力。
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |