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为什么中国航空公司普遍都用小飞机，国际航线也用？

航线,飞机,客机为什么中国航空公司普遍都用小飞机，国际航线也用？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个问题的重点是你的大小飞机的区分线是在哪个位置？也就是按人数算你觉得可载多少人的才算大飞机？

回答于 2019-09-11 08:43:50

中国大陆地区所使用的商业运输的飞机是全世界最好，最新的，大飞机，以平均值来说無可挑剔的了。

飞机的大小是以它的最大起飞的重量来判别的，不是我们一般人眼睛看的为準。

其实，平常大家在国内的机场看到的波音737，空客320都是大飞机了，人们说的客舱双走道的已经是重型机了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

北京飞厦门，是787。不算大，但是也不小了。上海飞北京，777算是大型机了。座无虚席。

回答于 2019-09-11 08:43:50

很多因素的。最简单的就是根据客流量来的，没有那么火的航线不需要那么大的飞机，如果平均只有5个旅客你天天用40坐大巴运得亏死。重型机普遍亏损，全球都差不多

回答于 2019-09-11 08:43:50

不光是国内，全球绝大部分航空公司在机队规模上都是窄体机所占的比例大，甚至有美国西南航空这种六七百架清一色的737的公司存在。另外航线执飞机型的选择最关键还是在于航线客流的大小和航程的远近。比如说西南地区二三线城市飞往东南亚这种航线，窄体机的航程够用，客流也不大，也不可能吃饱了撑的用宽体去执飞，任何企业经营都是以盈利为目的的。

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