您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
为什么中国航空公司普遍都用小飞机，国际航线也用？
航线,飞机,客机为什么中国航空公司普遍都用小飞机，国际航线也用？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
中国的航空公司很少采购小型飞机，国内航线普遍使用波音737和空客320系列的中型单通道客机，这也是国际上使用最多的飞机。国际航线基本上都是大型双通道客机。国内航空公司只有幸福航空、奥凯航空、华夏航空、成都航空有中小型飞机，其它航空公司基本上没有了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
正好反了[酷拽]我们还拿737和320飞支线呢………
看看美国支线都是庞巴迪巴航工
回答于 2019-09-11 08:43:50
你指的小是什么小？
我们公司统一737，就算是国内的某些航线，都得特意换大推力飞机飞。
我很好奇，你指的是哪方面小
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实也不能说是小飞机，只是和B747之类的大航空器相比较小而已，而且也通用
国内航司会考虑这几个要点，去考虑用什么机型飞。
1.首先就是机队，每个航班到达以后都要检修，如果到达机场没有这个型号的机务在目的地，那就不行。
2.经济，也就是客流，像新疆境内航班，他虽然各个机场间隔远，但是没客流，所以是一些小飞机，但是像上海飞北京，也就2小时，连一部电影的时间都没，还有747，就是因为客流多。
3.航线/机场环境这个最简单，因为每个飞机他的适应环境不同，像高海拔地区，只能飞改装的飞机，而且小飞机容易改造，所以起飞或降落机场是高原的话，那基本上都是小飞机，除了一些有钱的航司，改大飞机，比如西藏的330
4.跑道/设施这个应该是上面的但我换一行，首先是跑道长度和最大承受重量，长度就已经限制了大半部分的大飞机，再是载荷，又限制了一些小飞机。最后就是设施，这个简单，没廊桥，没适合的云梯车，乘客上不去，下不来。
总之，一句话，小飞机更通用
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个提问没水准！什么叫普遍都用小飞机？你知道小飞机和大飞机的概念是什么？一般来说就是分单通道和双通道来取分大小飞机的，航司根据旺季和淡季来调整机型，确保最小的成本和最大的收益。你懂了吗？[大笑][大笑][大笑]
回答于 2019-09-11 08:43:50
题目明显不成立，用面积差不多的美国来比吧，即使是国内航线，中国用大飞机比例也远高于美国
回答于 2019-09-11 08:43:50
中国的航空公司主战场在内地，一般的话上座率没有那么高，而且使用窄体机比较经济实惠，而且，可能大多数时候有些人会出现一种错觉，那就是只要是两个引擎的都是小飞机，但是四发宽体机越来越少了，取而代之的是像A330、A350、B787这种双发宽体机，而这种飞机一般集中在比较繁忙或者是远程航线上，为航空公司提供更大的利润，而像一些上座率很低的航线航空公司会让一些像737、320这种飞机执飞，有时也有像ATR、ARJ21这种支线客机执飞
回答于 2019-09-11 08:43:50
你的小是什么意思？中型机并不算小？你去美国看看，支线航空那才是小飞机………用老外的话，也就中国这么有钱，人有多，几乎很少用小飞机……
上一篇：孩子背着家人领证结婚该如何处理？
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |